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Si j'étais toi, je continuerais à rouler comme ça sachant que meme si tu crames ton moteur, tu peux te trouver un autre moteur (occasion) pour le meme prix que qu'ils te demandent pour la segmentation. Oui c'est vrai, c'est ce que je me dis! Après tout je l'ai depuis juillet dernier et pas de problème! Enfin je touche du bois! | Mais je voulais savoir, je ne risque pas de bouffer de plus en plus d'huile? Enfin tu me dira il faut y aller pour faire plus! Ouais c'est clair! Segment racleur hs 9. A mon avis, le mal est fait, si tu respectes la mécanique à froid, ça ne devrait pas empirer. Pas de problème pour ça! C'est plutôt celui qui l'avait avant qu'il fallait prévenir, enfin bref! C'est pourtant une question de bon sens. Oui mais pas pour tout le monde apparement! J'ai encore mon A au cul, mais je ne suis pas un de ses A bruti! La prochaine fois achete de la 20w40 qui est moin visqueuse a froid. J'ai voulu la dernière fois, mais apparement c'est pas trop conseillé pour les moteurs suralimentés d'un turbo! bonjour.
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Mattou Indiana Jones Messages: 3886 Enregistré le: mercredi 05 août 2009 18:31 Localisation: Saint Thégonnec par Mattou » dimanche 18 déc. 2011 14:35 Le moteur peut présenter de bonnes compressions et néanmoins consommer de l'huile par les racleurs ou les joints de queues de soupapes Ce qui est étonnant, c'est que tu consommes peu d'huile. Regarde déjà si ce n'est pas de l'huile qui coule de ton couvre culbuteurs et qui tombe dans le puits d'injecteurs et rterre aussi... Si c'est pas ça: Qu'en est-il de ta conso de GO? Segment racleur hs il. Le réglage des culbuteurs? Un tarage et nettoyage de injecteurs? si tu répares le Land d'un pote il roulera 1 jour, si tu lui apprends à le faire il roulera toute sa vie... juju109 Tout en longueur et en finesse... Messages: 5422 Enregistré le: vendredi 23 juil. 2004 20:47 Localisation: paris et indre Contact: par juju109 » dimanche 18 déc. 2011 17:45 pour la maree noire sous la voiture je parierais plus sur le spi sortie de boite SOS architecte j'ecoute? :D par 3112 » dimanche 18 déc.
Ce qui a été fait J'ai commencé par faire remplacer le joint de carter d'huile, qui fuyait mais pas assez pour expliquer la conso. J'ai également fait remplacer le joint de couvre culasse. Mon garagiste a fait un examen visuel du joint de filtre à huile, pour lui il n'y a pas de fuite à ce niveau là. Segment racleur hs model. Et quand bien même ça fuirait, mon problème de bougies qui s'encrassent et de fumée au démarrage ne serait pas réglé pour autant. Pour finir, plutôt que de remplacer le reniflard, j'ai posé un oil catch can. Toutes ces opérations n'ont eu aucun effet notable sur la conso d'huile, par contre depuis que j'ai posé le catch can, j'ai enfin un vrai ralenti de 6 en ligne, stable, sans aucune vibration (enfin, tant que mes 6 bougies sont propres) Et maintenant? Je déduis de tous mes symptômes que j'ai de l'huile qui remonte dans la chambre de combustion (well done Sherlock! ). Et si j'ai bien compris, il y a 2 hypothèses: soit mes joints de queue de soupape sont morts, soit il s'agit de la segmentation, et plus précisément dans le cas du m54 des segments racleurs (donc, si je suis toujours bien, peu de chance de le constater avec un test de compression).
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Certaines des voitures que j'ai eu, soit en essence ou diesel, consommaient un litre d'huile pour parcourir entre 100 km et 2500 km. En surveillant le niveau, on peu rouler plusieurs années comme ça en attendant d'avoir mieux. attention a la pollution. Oh merci du conseil, en parlant pollution, au CT, cela ne passe pas? C'est vrai que cela pu! Comment le gars qui me l'a vendu a pu passer? Segments pour pistons, segmentation moteur diesel ou essence : Ondulex, fabricant de segments.. Moi je roule tous les jours avec une segementation, faudrait que j'essay de l'enlever pour voir Mort de rire leflo, pour continuer sur ta voix leflo est houleux! :q bah à force de faire des abus de language ça devient très risible certains post Ou est la difficulté de rajouter "HS ou fatiguée" à segementation HS fini Heureux de contribuer à te faire rire! et joyeuse pâques! Essaye la 20W50 carrefour (encore moins chère que la 15W40 je crois) en étant très doux à froid. D'ailleurs quand il fait pas trop froid c'est pas + mauvais que la 15W40 en plein hiver. La 15W50 serait mieux à froid tout en limitant la consommation à chaud, mais je sais pas si ça existe dans les marques pas chères... Et pour le turbo, ça craint pas de la 20W50?
Bonjour à tous, J'ai acheté le 30 septembre un C-MAX Flexifuel Ghia 125ch/8ch de Nov 2007, avec 49000km au compteur. C'était une super affaire, même si c'était étonnant que l'ancien propriétaire avait fait si peux de km en 10ans. Je vais bientôt arriver à 6000km parcouru et aucun souci particulier, superbe conduite, confort, moteur top, agrément du bonheur, sauf que: j'ai rajouté 6 litres d'huile depuis son achat! c'est à dire une consommation de 1litre/1000km... Le revendeur venait de me faire la vidange avant la vente... Probleme segment collé. Comment degripper sans ouvrir..... Sachant que j'ai fait tous mes pleins au E85 puisque la motorisation est spécialement conçu pour, je n'émane aucune fumée (ni blanche, ni bleue ni noire), aucune fuite sur le moteur, le niveau du liquide de refroidissement et clair et son niveau est correct... hormis une fuite au joints de queues de soupapes ou par une segmentation bof-bof, je vois pas. J'ai justement acheté ce modèle car la fiabilité de ce moteur Duratec 1, 8L 125cv n'était pas réputée mauvaise, mais le peu de de retour d'expérience sur ce modèle en est peut être une raison aussi.
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Merci d'avance si vous connaissez un tel produit. A+ ----- Faire tout pour que demain soit meilleur Aujourd'hui 23/02/2008, 15h46 #2 Ouk A Passi Re: Décalaminant des segments de piston moteur thermique? Bonjour, J'ouvre le débat: pour ma part, je suis résolument contre tous les produits "miracle" censés faire effectuer une cure de jouvence à des moteurs fatigués. Il n'y a pas de miracle: au bout de 300 000 km, les segments doivent être bien minces (1), les pistons ont une forme "en tonneau", et sont bien ovalisés. Consommation anormale d'huile sur 1.8 FLEX 125 GHIA 5 - C-Max - Ford - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Que dire de l'état des sèges de soupapes? Les dispositifs de rattrapage du jeu ont remplacé la vigilance des utilisteurs en ce qui concerne les jeux de fonctionnement normaux, et les de benzène (pour l'essence) et autres ont été substituées au plomb (2) qui assurait une certaine "lubrification" Quel est votre avis? ______________________________ ______________________________ _________ (1) ce qui n'exclut pas la possibilité d'avoir encore des taux de compression corrects à ce kilométrage, ainsi que des valeurs pas trop disparates d'un cylindre à l'autre.
Salut à tous! Encore un sujet sur le m54 et sa conso d'huile! Je vais commencer par présenter la voiture: une 325ci de 2002, 245000km à peu près Les symptômes Depuis que je l'ai achetée à 192000km, elle a toujours consommé pas mal d'huile: plus ou moins (plutôt plus que moins d'ailleurs) 1l/1000km d'huile. Depuis le début quasiment, elle fume aussi pas mal bleu au démarrage, surtout le soir après avoir été stationnée toute la journée, et le nuage de fumée est vraiment impressionnant en été quand les températures sont plus élevées. Par contre, quand elle n'a pas roulé depuis longtemps, je n'ai pas droit au panache de fumée. J'ai aussi commencé à avoir des ratés d'allumage, à chaque fois il s'agit d'une bougie dont je retrouve l'électrode maculée d'huile. Une nuit dans l'essence F, un coup de brosse et c'est reparti! Ça doit se produire à peu près tous les 2000 km (à la grosse louche), c'est à chaque fois sur un cylindre différent, le 3 et le 6 sont les plus touchés, je crois que le 2 et le 5 n'ont jamais été affectés.
Enfermez les bandits avant qu'ils échappent pour recevoir des grandes récompenses! Votre niveau de maîtrise: Fils du forum Aucun pour le moment par%s Vous pouvez aussi aimer: Solitaire Cotillon royal Réunissez les rois et les reines pour qu'ils prennent part à la danse. Version: 1. 0. 0 Solitaire Robin Post Un jeu de solitaire avec une disposition de cartes et des règles uniques. CRESCENT SOLITAIRE – jouez gratuitement en ligne. Version: 1. 2 Patience Persienne Un jeu simple qui se joue avec des jeux de cartes réduits. Solitaire Parisienne Un jeu unique avec 3 redistributions et une pile de réserve. Votre niveau de maîtrise:
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La seule véritable solution est de planifier minutieusement les coups. Mais même ainsi, ce n'est pas facile. Comme seul un tiers des cartes sont disponibles dans la réserve, il est souvent nécessaire, pour atteindre des cartes requises pour avancer, de reporter des coups. Une planification minutieuse ou de la chance sont nécessaires pour s'en sortir. Il est très facile de se retrouver avec des suites dans les 4 piles et de ne pas pouvoir facilement fusionner 2 piles. Il devient alors plus difficile de retirer des cartes de la provision. Dans ce cas, le joueur doit davantage se concentrer sur les fondations. Les quarante voleurs solitaire de. En moyenne, une carte dont la valeur est égale à la valeur de base devrait se trouver dans la provision. S'il ne s'agit pas de la première carte, il peut être difficile de l'atteindre. Et si les 4 suites ne sont pas en cours, gagner est encore plus difficile. Dans ce cas, retirer des cardes de la provision devrait probablement devenir la priorité. Lorsqu'une colonne du tableau est vide, car la provision est vide, elle peut s'avérer très utile.
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Pour débuter une partie, 13 cartes sont placées dans la provision, seule la première carte est visible. 1 carte est placée, face visible, dans la fondation la plus gauche, elle est appelée la carte de base. Ensuite, 4 cartes sont placées sur le tableau, face visible, une par colonne. Les 34 cartes restantes sont empilées, face cachée, et forment la réserve. La valeur de la carte de base, la valeur de base, détermine la valeur de début de toutes les suites dans les fondations. Dans ce jeu, les valeurs forment une boucle. Dans le tableau, les suites se forment par ordre décroissant, ainsi cette boucle permet à un Roi d'être placé sur un As de la couleur opposée. A contrario, les suites des fondations se forment par ordre croissant, ainsi cette boucle permet à un As d'être placé sur un Roi appartenant à la même suite. Eight Off Solitaire Gratuit - JeuSol.fr. Au sein du tableau, les cartes peuvent seulement être empilées dans l'ordre décroissant et en alternant les couleurs. Le nombre de cartes pouvant être déplacées du bas d'une pile vers le bas d'une autre pile est illimité.
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Il vous sera difficile de les trier car ils ne sont pas déplacés en groupe, mais seulement un par un.