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Ce n'est pas le cas du moteur ci-dessus! GS Maintenance propose une gamme de moteurs spécialement adaptés pour une alimentation par variateur de fréquence à découpage (2kHz, 4kHz, 8kHz, 16kHz). Nous vous proposons 2 solutions pour ce type de désagrément: Moteur à roulement isolé Moteur à palier isolé L'une ou l'autre solution vous permettra d'éviter le piquage des roulements ou le piquage des paliers moteur. Ceci à pour principal avantage d'allonger la durée de vie des roulements de votre moteur. N'hésitez pas à nous consulter pour ces moteurs spéciaux. Palier moteur piqué - Roulement isolé SKF insocoat. 184 Rue Pascal - 77000 Vaux-Le-Penil Tél. : 01. 64. 79. 94. 04 - Fax: 01. 19. 79 E-mail: 16 Rue Henri Schneider - 77430 Champagne Sur Seine Tél. 69. Roulement isolé sur moteur asynchrone. 21. 61 - Fax: 01. 56 E-mail:
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Noircissement de la graisse Les décharges électriques modifient aussi la composition du lubrifiant et le dégradent rapidement. Les fortes températures entraînent une réaction entre additifs et huile pouvant brûler cette dernière. Les additifs se consomment plus vite. Le lubrifiant devient alors solide et noir. Roulement isolé sur moteur echampagne. Ces problèmes peuvent être évités grâce à l'isolation électrique du nitrure de silicium des roulements hybrides et grâce au revêtement des bagues extérieures et intérieures. Source: SKF, SCHAEFFLER Contactez votre agence pour vos demandes de prix: Si vous êtes intéressés par notre gamme de roulements isolés électriquement, n'hésitez pas à contacter votre agence de référence. Sur le même thème: Le 22000 étanche, la longévité associée à la robustesse Paliers monobloc QM: simplicité et étanchéité. Les roulements CARB, montés dans les paliers libres Notre gamme de paliers pour le secteur alimentaire Les roulements 30000, dédiés aux charges lourdes Notre engagement contre la contrefaçon de roulements
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Cela étant, on constate que les performances ne sont pas vraiment identiques d'un fabricant à l'autre. L'épaisseur totale de la couche isolante varie d'un fabricant à l'autre; elle sera en général de 100 à 200 µm. Ceci donne chez les fabricants premium une résistance de minimum 50 MΩ. La tension de claquage annoncée varie quant à elle de manière assez significative suivant les marques: de 500 à 3000 Vdc. Roulement isolé sur moteur com. Il nous semble important de noter ici que ces valeurs sont valables pour un environnement sec uniquement! Elles seront plus faibles dans un environnement humide. Dans ce dernier cas, nous vous conseillons de vous tourner vers un fabricant premium tel FAG, NSK ou SKF qui recouvre sa couche isolante d'une couche (résine) étanche afin de mieux préserver son pouvoir isolant en cas d'humidité. En principe, on pourrait appliquer une couche isolante sur tout type de roulement. Les fabricants de roulements ont cependant limité la production aux tailles et types de roulements adoptés par les fabricants de moteurs: vous trouverez donc aisément un équivalent isolé dans une large gamme de roulements rigides à billes.
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Un variateur CA peut provoquer des tensions en mode commun qui induisent des tensions dans les roulements du moteur, entraînant le passage du courant dans les roulements. Pour assurer la protection contre les courants de palier, ABB fait les recommandations suivantes: Les moteurs avec carcasse CEI 280 et supérieure doivent être dotés de roulements isolés côté opposé commande afin d'interrompre la circulation du courant. Pour les moteurs avec carcasse CEI 355 et supérieure, outre les roulements isolés côté opposé commande, le variateur doit également être équipé d'un filtre en mode commun. Roulement Isolé Roulements À Billes 6312 Vl0241 Pour Moteur - Buy Insulated Bearing,6312 Vl0241,Ball Bearings Product on Alibaba.com. Pour protéger le moteur contre la surchauffe, il est essentiel de comprendre et de garder le contrôle de la température du moteur. Le lien entre la vitesse de marche du moteur et la capacité de charge doit être connu (courbes de capacité de charge). Pour garantir un fonctionnement sûr, la combinaison moteur-variateur doit être correctement dimensionnée, de sorte à ne pas dépasser la courbe de capacité de charge.
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NSK a développé une nouvelle gamme de roulements à revêtement céramique utilisables dans toutes les applications générales de machines industrielles. Ces roulements isolés ont été conçus pour accompagner l´adoption croissante de moteurs commandés par variateurs de vitesse, de plus en plus prisés car les usines s´efforcent de réduire leurs factures d´électricité. Toutes les pièces communes des machines, notamment les pompes, les compresseurs et les ventilateurs, sont définies de façon à bénéficier de ce nouveau développement. Les roulements NSK à revêtement céramique pour moteurs commandés par variateurs de vitesse résolvent le problème de la corrosion électrique. Roulements à rouleaux isolés électriquement INSOCOAT pour moteurs électriques industriels, moteurs de traction, générateurs. Bien que les moteurs à vitesse régulée par variateurs de vitesse gagnent du terrain, on constate dans ces applications une recrudescence de roulements sujets à un type de dommage spécifique: la corrosion électrique. Lorsqu´un courant électrique passe le long du point de contact des pistes de roulement et des éléments roulants lors de la rotation du roulement, des étincelles se produisent dans la fine pellicule de lubrifiant, faisant fondre localement la surface en une forme irrégulière.
Dans les locomotives électriques de trains de marchandises, des paliers pour ensemble support de moteur FAG supportent la traction qui est disposée transversalement par rapport à la direction de conduite. Le moteur repose directement sur l'essieu par l'intermédiaire de deux paliers. Ces roulements sont capables de totaliser plus de deux millions de kilomètres. Les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rotule sur deux rangées de rouleaux et les roulements à rouleaux cylindriques de Schaeffler garantissent une longue durée de vie aux paliers pour ensemble support de moteur. Bruit de roulement sur brûleur fuel. Les charges importantes dues, par exemple, aux chocs et aux vibrations sont supportées, par des roulements à rouleaux coniques spéciaux avec cage en tôle renforcée. D'autres versions, par exemple, avec épaulement au niveau de la bague extérieure ou avec isolation électrique, sont également disponibles sur demande.
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