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Sunday, 9 June 2024

Avec la Maison de toilette pour chat Berto Top Trixie nettoyer la maison n'aura jamais été aussi facile et agré presque! Cette belle maison constitue l'instrument idéal pour limiter les mauvaises odeurs grâce à son filtre à charbon. Conçue dans un plastique robuste et de bonne qualité, elle est dotée d'un excellent système de séparation permettant, grâce à son tamis de bonne qualité, d'assurer un nettoyage facile. Equipée d'un tamis isolant les déchets, la Maison de toilette pour chat Berto Top Trixie permet de gérer économiquement et hygiéniquement la litière. Elle est, par ailleurs, munie d'un couvercle avec trappe pour l'accès de votre chat et d'une poignée très pratique pour le transport. Les fermetures Easy Click équipe cette maison, très confortable, pour une ouverture instantanée et une fermeture sécurisée. Ses dimensions confortables permettront à votre chat de prendre ses aises. Dimensions: Longueur: 59 cm Largeur: 39 cm Hauteur: 42 cm

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Maison de toilette pour chat avec tamis Reina Sift bleu La maison de toilette pour chat REINA SIFT est faite pour vous faciliter la vie. Plus besoin de trier la déchets avec une pelle, le tamis le fait pour vous. Très simple d'utilisation, il vous suffit d'enlever le couvercle pour ensuite tamiser la litière. Les grains de la litière passent dans le tamis et retombent dans le bac. Ensuite, vous n'avez plus qu'à jeter les déchets qui sont restés dans le tamis. PRATIQUE: système de déchets indépendant et hygiénique Pour une utilisation économique et une plus longue durée de la litière: la litière propre séparée par le tamis peut être réutilisée Composé de 2 tiroirs et 1 tamis Simple et rapide à nettoyer: le tamis sépare les excréments et boules de litière propre La maison est spacieuse particulièrement pratique pour les gros chats La maison et le rebord se relient avec un clips solide Adapté pour les litières agglomérantes Couleur: BLEU Dimension: 64 cm long x 48 cm haut x 46 cm larg

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Je recommande sans aucune hésitation ce site et moi même je n'hésiterais pas une seconde si je devais un jour re-commander chez eux. Merci encore à toute l'équipe de Wanimo. Pas à la hauteur du prix Les trous du tamis sont trop gros et la litière souillée passe à travers. Sinon, ideal pour grand chat. Nom de l'animal: Ramses Taille: Petit Âge: Junior Niveau d'activité: Normal Il y a 2 ans par anonymous Savic - Maison de toilette Reina Sift - Taupe Article de très bonne qualité et assez grande qui, j'en suis sure, sera très pratique à l'usage pour mon Ragdoll. Mon chaton l'adoptera, c'est certain! Nom de l'animal: Tiger Taille: Grand Attention au transport Attention l'article est fragile et peut facilement s'abimer si mal emballé Nom de l'animal: Pudding Hyper pratique et économique Je n'avais eu le temps de refermer le couvercle que cette maison de toilette était déjà adoptée par sà toute jeune utilisatrice de 4 mois. À l'usage, elle s'avère pratique et surtout très économique grâce au tamis.

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Vous pourrez facilement déplacer la caisse ou bien la transporter lors de vos déplacement grâce à sa poignée de transport et à ses 4 clips permettant un démontage et rangement facile. Maison de toilette Mega Smart pour grands chat - Maison de toilette idéale pour grands chats et foyers multi-chats - Avec porte translucide pour plus d'intimité - Bac profond - Couleur: Gris - En plastique de qualité supérieure: sans BPA, non toxique, 100% recyclable - Avec poignée pour faciliter le transport - Facile à nettoyer: avec de l'eau chaude savonneuse - Dimensions: L 66, 2 x l 45, 9 x H 49 cm

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: No selection Animal adulte, Animal âgé, Jeune animal De quels matériaux le produit se compose-t-il? : No selection Matière plastique Coloris: No selection Bleu marine-brun-blanc avec finition brune, Brun-bleu marine-blanc avec finition bleu marine Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.

En effet, s'il vous protège des mauvaises odeurs, il peut également les confiner et les rejeter lors de l'ouverture pour le nettoyage par exemple. Par contre il retient efficacement les projections de litière (sable, copeaux, etc. ) Petit détail qui a son importance. Certains félins se distinguent en urinant debout. Dans ce cas, choisissez un bac aux bords d'une hauteur d'au moins 25 cm pour éviter des débordements d'urine.

Nul doute de la voir rejoindre, d'ici quelques mois ou quelques années, le Panthéon des grandes marques italiennes, telles que Isotta Fraschini, ISO Rivolta ou encore l'inoubliable De Tomaso. Après plus d'un siècle de bons et loyaux services, on ne peut que regretter la disparition d'une marque aussi historique. Arrivederci Lancia, et merci! Voiture lancia ancienne maison. Des origines à la Seconde Guerre Mondiale Rien ne laissait présager à l'origine que la famille Lancia, de riches d'industriels Turinois ayant fait fortune dans le commerce de soupes, se lance dans l'aventure automobile. Pourtant, c'est sous l'impulsion de Vincenzo Lancia, le cadet des quatre fils, embauché depuis 1899 chez FIAT comme testeur puis comme pilote de course, que naît la firme homonyme en 1906. Après deux ans de développement, la toute première automobile Lancia est présentée au grand public lors du Salon automobile de Turin de janvier 1908: il s'agit de la 12HP. À peine dévoilé que le modèle a déjà droit à son lot de surnoms, et notamment celui de « Lancia Alpha » (ou « Alfa »), en référence à la première lettre de l'alphabet grec, et pour souligner le fait qu'il s'agit du tout premier modèle de la marque.

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Vincezo Lancia, alors âgé de 25 ans et pilote essayeur chez FIAT, redouble d'efforts pour rattraper le temps perdu. Le prototype est prêt en septembre 1907 et la Lancia Alfa 12 HP est finalement présentée pour la première fois au public et à la presse le 18 janvier 1908 à l'occasion du 8ème Salon International de Turin. Les critiques saluent ses performances et son esthétique. Elle fut construite à 137 exemplaires. A partir de 1912 et jusqu'en 1975, Lancia conçoit des camions pour l'armée italienne. Toutes les Lancia depuis 1950 | Auto Forever. En 1931, Lancia ouvre une usine en France à Bonneuil sur Marne. Le 15 février 1937, Vicenzo Lancia est foudroyé par une crise cardiaque qui le prive de voir le succès de son dernier bijoux, l'Aprilia. Ce modèle très élégant fut construit de 1937 à 1949 en Italie à 27637 exemplaires et en France à 1620 exemplaires. Après la seconde guerre mondiale, Lancia devient un des fleurons de l'industrie renaissante italienne. La classique Aurelia fut la première automobile équipée d'un moteur V6 et une référence en matière stylistiques.

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Conçue sur une base développée conjointement par Fiat ( et ses filiales Lancia et Alfa Roméo) et Saab, la Thema… [en savoir plus…] Lancia Delta (1993-2000) En 1993, Lancia lance la nuova Delta, une voiture désormais orientée confort alors que Lancia brillait en rallye. Certes, la gamme de la nouvelle Delta propose une sportive nommée HF, mais sans le charisme de la version précédente… [en savoir plus…]

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Lancia est l'un des plus célèbres constructeurs italiens, fondé en 1906 et spécialisé dans les voitures luxueuses et sportives aux formes atypiques. Propriété du groupe Fiat depuis 1969, Lancia aura toujours su conserver son identité décalée par rapport aux autres marques du groupe, et le volet compétition de la marque est bien rempli, notamment en rallye! Voiture lancia ancienne ferme. ________________ liste des articles Lancia D50 (1954-1955) Aux débuts des années 1950, pour tenter de soutenir les ventes de Lancia, le constructeur italien s'engage officiellement en compétition automobile. Rapidement, Lancia vise le tout jeune championnat de Formule 1 avec la D50 et recrute une équipe de pilotes de premier ordre. Hélas, l'aventure en Formule 1… [en savoir plus…] Lancia Stratos (1973-1974) Première voiture développée dans l'unique objectif de courir en rallye, la Lancia Stratos est devenue une voiture civile par un changement de réglementation sportive. Embarquant le moteur de la Ferrari Dino 246GT, la Stratos est devenue mythique par ses nombreuses victoires… [en savoir plus…] Lancia Beta Montecarlo (1975-1981) Originellement, la Montecarlo aurait dû naître Fiat, c'est finalement par un concours de circonstances que la voiture est commercialisée sous le badge Lancia.