Rue Saint Jacques Valenciennes | Pompe À Eau Bmw E900

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Thursday, 1 August 2024

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Donc je suppose que c'est pareil sur les 9x @++ par ben330 » lun. 29 oct. 2012 13:09 Merci pour ta ré il va falloir que je prévois le changement dans pas trop longtemps... bitmap Nouveau membre Messages: 43 Enregistré le: mer. 3 oct. 2012 19:40 Département: 100 Voiture: Autre Marque Modèle: Z4 Année du véhicule: 1960 Ma voiture: par bitmap » mar. 30 oct. 2012 00:29 Vu sur de nombreux forum, le changement de la pompe à eau à 140 000 est préconisé pour nos moteurs qui peuvent faire 3 fois plus de kilométrages. D'ailleurs de nombreuses casses moteur prématurées sont dus à cette pompe qui n'est pas changée suffisamment tôt pour cause d'ailettes en plastique qui se détruisent dans cette pompe de mer*de. Invite par Invite » mar. 2012 08:13 Oui c'est vrai que l'on a tendance à l'oublier sur les moteur à chaîne. Je pense que 120000 c'est bien non? Il ne faut pas jouer avec le feu. par ben330 » mar. 2012 21:32 Bon j ai appeler bmw pour avoir un ordre de quand j ai demandé s il y avait une préconnisation du constructeur, la femme que j avais au telephone m a dit qu il n y en avait pas, vu que c était un moteur à chaine et qu on les changeait seulement sur les moteurs à courroies Je lui ai alors expliqué que ça se changeait aussi!!!

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En général, il faut commencer à s'en inquiéter à partir de 120000 km. Profiter de l'occasion pour remplacer le thermostat. PDD Messages: 1390 Enregistré le: 24 Fév 2012, 17:45 Localisation: Trooz Belgique Véhicule: X3 2d 2015; 2002 Tii 1973 Code VIN: OLO1333 Ma précédente X3 doit avoir maintenant 250000 km et on n'a pas encore changé ni la pompe ni le thermostat. Quand tout va bien on ne se préoccupe pas de cela. Tuneb0y Nouveau Membre Messages: 21 Enregistré le: 04 Fév 2020, 20:27 Véhicule: BMW e90 320d confort Code VIN: PY59349 Perso j'ai changé ma pompe à eau en préventif à 207000km, en même temps j'ai changé les thermostats qui ne fonctionnaient plus + courroies d'accessoires et galets, j'ai mis la marque gates. drifter-7 Messages: 57 Enregistré le: 02 Déc 2017, 19:17 Véhicule: X3 E83 2. 0d Bonjour, Je ne suis par sûr, mais BMW ne donne aucune échéance pour changer la pompe à eau. Tant qu'elle fonctionne bien, pourquoi vouloir la changer? merci de vos reponses, du coup vu que je n'ai aucun probleme de ce cote la je vais rien toucher, c'est peut etre mieux:) Jusqu'à ce que l'on se retrouve en surchauffe sur l'autoroute ou en partant au boulot et là, on se dit:" M...!

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Pompe à eau pour BMW SERIE 3 (E90) 320d 163CV - Pompes | Webdealauto | Page 2 La pompe à eau a pour fonction de faire circuler le liquide de refroidissement dans le moteur et d'éviter sa surchauffe. Sans la pompe à eau, le moteur atteint des températures trop hautes et casse. La pompe à eau fait partie du circuit de refroidissement d'un véhicule et fonctionne grâce à la courroie de d... En savoir + Filtres Pompe à eau FEBI BILSTEIN 24026 Article complémentaire/Info complémentaire avec joint d'étanchéite Matériau joint Métal Matériau turbine de la pompe à eau Matière plastique Matériel Fonte d'aluminium Nombre d'ailettes 7 pour numéro OE 11 51 7 790 471 Tenir compte des informations service Code moteur 27472 Type d'entraînement boîte de vitesses manuelle Voir + Information complémentaire Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage.

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Comment démonter le thermostat d'une BMW Série 3 BMW Serie 3 (2005-2013 / E91, E92, E90) ivante comment démonter le thermostat et la pompe àeau sur une BMW Série 3. On soulève la voiture sur un pont àcolonnes; nous retirons le panneau de co.. (*) Cette page est générée automatiquement sur la base de recherches d'utilisateurs et n'exprime en aucun cas la pensée de Si vous pensez que cette page doit être supprimée, écrivez àen précisant la page et la raison pour laquelle vous demandez la suppression.

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En effet il n'y a plus comme sur mon ancienne e46 les inspection I et II entre les vidanges intermediaire; or dans l'inspection II entre autres on retrouve la vidange du liquide de refroidissement. Dans le manuel d'entretetien et dans la brochure tarifaire des entretien je n'ai pas trouver cette prestation (tarif uniquement pour z4 et x3) donc est ce que cela veut dire qu'il n'y a pas besoin de le changer? Je trouve cela étrange Pantxoa Messages: 583 Enregistré le: dim. 15 janv. 2012 17:52 Département: Landes Ma voiture: 325D Sport design de 2007 (Pantxoa) par Pantxoa » lun. 18 mars 2013 17:59 Savez-vous s'il y a une périodicité dans le temps, car la 325d à 84000 km et 6ans, donc je voudrais savoir s'il faudrait que je pense à la changer rapidement où si ça peut attendre décembre / Janvier. Merci pour vos avis. allmontana Messages: 146 Enregistré le: mer. 13 mars 2013 20:16 Département: 62 Transmission: Automatique par allmontana » lun. 18 mars 2013 19:02 Y'a pas réellement de pé la quand elle commencera a fuir!

Cependant, je pense être dans le cas suivant: ICI Mais je n'ai pas l'outis spécial BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Date d'inscription: 01/09/2007 gymerus a écrit: Merci pour la rapidité de ta réponse. Cependant, je pense être dans le cas suivant: ICI Mais je n'ai pas l'outil spécial RE Oui c'est tout l'attirail d'outils spécifique que possèdent les ateliers BMW, mais chez nous avons le système.. D, avec un peu d'eau savonneuse en poussant avec la paume de la main munie d'un gant de travail type ( protection), et un petit levier en plastic dur tu vas y arriver! Bon courage @+ ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " gymerus Nouveau Nombre de messages: 3 Age: 34 Localisation: bruxelles Emploi: inf Niveau technique automobile: 3 Date d'inscription: 08/10/2018 C'est si simple de la remettre sans outil spécifique alors?