Baptême Formule 1 Passager Au Circuit De Magny-Cours - Nièvre 58 - Dessus De Lit Haut De Gamme
Des pointes de vitesse à plus de 240 km/h en ligne droite, des sensations telles que les vivent les grands pilotes du Grand Prix de Monaco. AGS, la société d'Automobiles Gonfaronnaises Sportives a initié notre journaliste aux grands frissons de la Formule 1 sur le circuit du Luc. J'ai testé pour vous le baptême en Formule 1... par Var-matin Sous la chaleur, il faut enfiler la combinaison molletonnée des vrais pilotes. Chaussures, gants, casque, boules Quies, la panoplie est complète. Sur le circuit du Luc, on entend déjà les grondements de la Formule 1 biplace d'AGS qui chauffe son moteur. 650 chevaux, 500 kilos. Le bolide est un vrai petit bijou. En quelques secondes on s'installe derrière le pilote, quelques arrangements, et c'est parti! Accelération phénoménale, on ressent toutes les vibrassions du bolide, qui galope au ras du sol. Balloté dans les virages, on tient bon, grisé par la sensation d'adrénaline fulgurante qui nous monte à la tête. Chaque virage, chaque ligne droite, chaque ralentissement est parfaitement maîtrisé.
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Vous ressentez tous les mouvements de la F1 alors que vous foncez sur la route à plus de 250 km/h. Vous effectuez deux tours complets de circuit et vivez des émotions incroyables à toute vitesse. Le bouclage du deuxième tour marque la fin de votre baptême en Formule 1 triplace. Un diplôme vous est remis pour avoir terminé cette expérience hors du commun. Votre pilote est à l'écoute pour la moindre question sur cette aventure unique. Peut-être souhaitez-vous revivre ces émotions, mais cette fois au volant d'une monoplace… Le circuit de Nevers Magny-Cours Inauguré en 1986, le circuit de Magny-Cours a accueilli le championnat du monde de Formule 1 entre 1991 et 2008. Fernando Alonso boucle un tour record en 1 min 13 s 698 lors du championnat du monde de 2004. Magny-Cours reste aujourd'hui un circuit très respecté parmi les pros dans le monde de la F1. Coffret cadeau Vous souhaitez offrir cette expérience riche en émotions à un·e fan de F1? Ce baptême Formule 1 triplace au circuit de Magny-Cours est disponible en coffret cadeau.
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Complexe devenu culte dans l'univers de la F1, il dispose de plusieurs pistes, une Club et une Grand Prix (GP). La piste Club mesure 2, 5 km et comprend des lignes droites, courbes, chicanes, épingles, ainsi qu'un revêtement d'une rare qualité. Le tout dans un environnement hautement sécurisé grâce à l'absence d'obstacles aux abords de la piste. La piste GP est celle des professionnels du sport auto et moto où se déroule notamment le Grand Prix de France de Formule 1 et le Bol d'Or depuis 2000. La piste bourguignonne a une longueur de 4, 4 km. Vitesse maximum: 320 km/h!
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Recevez ou envoyez cette carte cadeau et offrez-la pour un anniversaire, à Noël ou toute autre occasion particulière! *carte cadeau sous enveloppe qui mentionne le type de stage ou de baptême, le numéro de coupon à utiliser pour valider la commande et la planifier, un espace libre pour indiquer le nom de l'acheteur et celui du bénéficiaire Réservez votre baptême! Commande avec obligation de paiement et sans durée de validité Les prochaines journées prévues Les stages ont lieu sur des journées pré-définies à l'avance. Vous procédez dans un premier temps à l'achat de votre stage et vous devrez ensuite le planifier en fonction des disponibilités. Nous vous conseillons de planifier au minimum 1 mois à l'avance. Mai 2022 Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Juin 2022 Lun Mar Mer Jeu Ven Sam Dim 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Juillet 2022 Août 2022 Calendrier complet Ce produit pourrait vous plaire
C'est une grande première. Envision Virgin Racing, qui évolue actuellement en Formule E, va développer une biplace électrique en collaboration avec Johnson Matthey, nouveau sponsor de l'équipe et entreprise spécialisée en produits chimiques et batteries. La biplace devrait prendre les traits d'une monoplace de Formule E et sera équipée de batteries eLNO développées par Johnson Matthey. Le fer de lance de la firme, riche en nickel et offrant une plus grande densité d'énergie sans impacter sa durée de vie, devrait se loger sous le capot des routières hybrides et électriques dès 2024. À lire aussi: En cours de développement, la biplace utilisera également des composants issus du groupe propulseur de la monoplace de Formule E de première génération de Virgin. "Notre vision est celle d'un monde plus propre et en meilleure santé, aujourd'hui et pour les générations futures", précise Robert MacLeod, directeur général de Johnson Matthey. "Nous sommes donc ravis de travailler avec Envision Virgin Racing et Envision Group car nous partageons tous l'ambition de bâtir un avenir plus respectueux de l'environnement. "
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