Emploi Logistique Saint Malo: Porte Ski Magnétiques Ou Pas ? - Équipement - Technique - Forum Technique - Forum Auto

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Monday, 24 June 2024

VOTRE PROFIL: Expert(e) en logistique, vous êtes à l'aise avec l'informatique (pack office + formation sur logiciel interne). Vous appréciez le travail en équipe, êtes polyvalent(e) et avez la notion du service client. Vous êtes titulaire et expérimenté(e) avec le CACES R489 CAT 3. Vous maîtrisez un anglais de base pour envoyer des mails. Emploi logistique saint malo rose. Si vous êtes à l'aise, il pourra y avoir des contacts téléphoniques. Horaires de journée: 8H - 16H30 avec 1H30 de pause. Intérim pendant 12 mois suivi d'une opportunité en CDI. VOS AVANTAGES: - Taux horaire fixe + ticket restaurant + prime qualité 50€/mois + 10% indemnités de fin de mission + 10% congés payés - Possibilité d'acompte chaque semaine - Comité d'Entreprise: tarifs avantageux pour vos sorties et loisirs, jeux, chèque cadeaux, etc. - Aides et services adaptés: santé, logement, garde enfant, déplacement, accompagnement... - CET 5%: l'épargne qui rapporte. Postulez en ligne à cette offre en joignant votre CV ou venez-nous rencontrer: SAMSIC EMPLOI SAINT NAZAIRE 10 B AVENUE BARBARA 44 570 TRIGNAC SAMSIC, société socialement responsable, s'engage au quotidien pour l'emploi des personnes en situation de handicap.

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« L'initiative a gagné du terrain » Depuis son lancement en 1997 et son tout premier atelier au Guilvinec - déplacé depuis à Penmarc'h -, Le Panier de la Mer, association basée à Plonéour-Lanvern, a bien grandi. Quatre autres ateliers ont été déployés, à Boulogne-sur-Mer (62) en 2002, Lorient en 2003, Saint-Malo en 2011 et Fécamp (76) en 2016. « L'initiative a gagné du terrain », se félicite Edith Angebaud. Le grand défi de Malo à vélo - Beaugency (45190). Le Panier de la Mer, c'est aussi et surtout l'aide à l'insertion professionnelle avec 24 salariés en Sud-Finistère (Penmarc'h et Lorient). Pâtissier de formation, Steven Le Roy ne savait pas où se réorienter après son divorce. Il a choisi de se former en poissonnerie à l'atelier de Penmarc'h. « On est une bonne équipe, chacun a son expérience », sourit-il. Certains sont déjà du métier et partagent leur savoir-faire, comme Arnaud Stefan, qui s'est retrouvé au chômage après 35 ans de carrière: « Ici, je retrouve un salaire et l'envie de me lever le matin. Je peux servir de mentor aux autres ».

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Une bonne nouvelle qui laisse aux formateurs le sentiment du devoir accompli. "Il y a une certaine fierté, c'est le point d'orgue de toute leur année de formation. On se dit que ça a marché, et qu'on va pourvoir mettre des nouveaux sauveteurs sur les plages! ", se réjouit Julien Drelon, directeur adjoint logistique de la formation. Douarnenez. La pêche au goût du jour. Cet été sur les plages, vous croiserez peut-être l'un d'eux parmi les quelque 9 000 sauveteurs en mer de la SNSM. L'année dernière, ils ont réalisé plus de 7 200 interventions en mer et soigné plus de 15 000 personnes sur les plages.

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Chaque année, des coureurs de l'association Courir avec se lancent des défis. Cette fois, Jean-Claude et Guy ont décidé de descendre la Loire à Vélo, soit 1. 082 kilomètres en dix-neuf étapes, du Mont Gerbier de Jonc jusqu'à Pornic. Depuis Nevers, Malo, 13 ans, en situation de handicap, les a rejoints avec son tricycle accroché à un vélo. Arrivée prévue samedi 4 juin Parti le 17 mai d'Ardèche, Jean-Claude raconte: « Notre objectif est de sensibiliser les familles au handicap et de leur donner envie de faire du sport. Offres d'emploi. C'est notre deuxième aventure avec Malo. L'an dernier, nous sommes allés en Sicile pour une course et nous avons gravi l'Etna en joëlette! Pour soutenir leur fils dans ses rêves, ses parents ont décidé de lui acheter un tricycle sur mesure; c'est ainsi que l'idée du Défi à vélo leur est venue. » Sur leur parcours, les rencontres ont été multiples et bienveillantes, comme ce couple qui les a accompagnés sur une étape complète et leur a offert le gîte et le couvert à l'arrivée.

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Samsic Emploi Trignac Full Time SAMSIC EMPLOI SAINT NAZAIRE recrute pour son client, une entreprise à taille humaine spécialisée dans la logistique, un(e) opérateur logistique - cariste H/F.

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Poste à pourvoir à partir du mois de juillet.

Saint-Denis-la-Chevasse, France METIER INTERIM & CDI Temps plein METIER INTERIM ET CDI Boufféré recrute pour une industrie agroalimentaire basée à St Denis la Chevasse un Agent de maintenance des bâtiments (H/F). Vous souhaitez évoluer dans un environnement innovant et en pleine croissance Cette offre pourrait vous intéresser Rattaché(e) au Responsable Magasin et Services généraux vous participez activement à l'optimisation de du processus de maintenance. Emploi logistique saint malo et cancale. Vos missions principales seront: - Assurer les réparations et le maintien en état des infrastructures (petit travaux, maçonnerie, électricité, plomberie) - Réalisez les relevés nécessaires sur les énergies. - Evaluer visuellement les dérives, les usures, les défauts. - Suivre et relever les compteurs énergie et alerter en cas de dérive - Rendre compte de ses interventions avec clarté et précision à la production et à son responsable Temps de travail: 39 heures par semaine en HORAIRES DE JOURNEE Salaire: selon profil + primes (Participation, Mutuelle, CE, tickets) L'entreprise prévoit une formation interne en binôme.

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J'ai expérimenté ça cet hiver pour aller au ski! Je crois que c'était des norauto d'ailleurs, m'enfin ils se ressemblent. Aucun problème à signaler (heureusement), avec deux paires de skis homme dessus. Pour te rassurer, il vendent un testeur magnétique avec (un aimant au bout d'un ressort) qui permet de valider que le toit est suffisamment métallique pour que l'aimantation soit bonne. Et sur la boîte ils disent "testé sur une ferrari à 240km/h". je me suis contenté de 150, ça tient aussi! :-) Petit inconvénient, avec les skis modernes paraboliques, la spatule et le talon sont tellement larges que le porte ski a parfois du mal a fermer... et si on rapproches les deux parties pour être sur la partie la moins large du ski, alors ce sont les fixations des skis qui se gènent. Mais au final, on y arrive quand même!

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