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Saturday, 31 August 2024

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C'est un projet longtemps médité par Massenet, les premières esquisses datant de 1880. L'essentiel de la composition s'étend entre le printemps 1885 et l'hiver 1886-1887. Peu après, le manuscrit est montré au directeur de l'Opéra-Comique, Léon Carvalho, qui est effrayé par le coup de pistolet et trouve « ce triste sujet sans intérêt » mais il déclare au compositeur: « Nous recauserons. Rien n'est définitif ». Le 25 mai 1887, un incendie détruit la salle Favart, ce qui entraîne l'interruption des représentations à l'Opéra-Comique. Massenet travaille alors essentiellement sur Esclarmonde. Après le succès de Manon, l'Opéra de Vienne pressent Massenet pour lui fournir une nouvelle œuvre. La première de Werther a lieu au Kaiserlich-königliche Hofoper de Vienne en Autriche le 16 février 1892 dans une version en langue allemande de Max Kalbeck. La création en français a lieu à Genève le 27 décembre 1892. Pourquoi me réveiller - Werther (Piano Solo) Partitions | Jules Massenet | Piano solo. Son triomphe persuade Carvalho de monter l'œuvre à l'Opéra-Comique. La première y a lieu le 16 janvier 1893 (salle du Châtelet) avec Marie Delna dans le rôle de Charlotte et Guillaume Ibos dans celui de Werther, sous la baguette de Jules Danbé.

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De même, le personnage de Charlotte prend un rôle beaucoup plus important chez Massenet qu'elle n'en a chez Goethe.

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Autre grief mais plus pardonnable celui-ci, ce SUV découvrable ne brille pas par un grand sens de l'accueil. Comme souvent avec les découvrables, les passagers arrière sont moins bien lotis qu'à l'avant où, au passage, la sellerie, large et confortable, est agréable. Espace aux coudes réduits, corps positionné légèrement de côté par rapport à l'axe de la route, les deux places arrière suffiront largement pour descendre au port pour le dîner, mais pour les longs trajets, il faudra accepter de voyager collé-serré. De toutes les façons, le coffre (280 dm3) n'est pas taillé pour les grandes vacances même s'il n'est pas dénué de sens pratique avec des dossiers arrière rabattables. L'originalité au prix fort Peugeot, Ford, Ford.. T roc cabriolet configurateur d. la liste des constructeurs dits "généralistes" ayant décidé de ne plus faire de cabriolet est longue comme une soirée d'été. Alors même si le concept du SUV découvrable ne plaira pas forcément à tout le monde, on peut saluer la volonté de VW de perpétuer la découvrable quatre places "grand public".

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