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De plus en plus de sites résidentiels sont déjà équipés d'arceaux deux-roues installés sur leurs places de parking. À Paris, un plan a été présenté par Indigo afin de créer 50 à 100 emplacements dans de nombreux sites parisiens. Mais pas seulement. Les véhicules électriques vont se multiplier et nécessiteront d'être rechargés dans les parkings. « Le parking sera la station-service du véhicule électrique, » souligne Frédéric Baverez, PDG de la société Effia dans des propos rapportés par Le Monde. Ces parkings avec bornes de recharge sont encore peu nombreux mais la France veut encourager l'essor des véhicules électriques et s'est fixée comme objectif l'installation de 7 millions de points de charge d'ici à 2030. Illustration bannière: Agriculture ou chambre froide: reconvertir un parking souterrain – © Floki consoGlobe vous recommande aussi... Chambre froide voiture francais. Rédigé par Stéphanie Haerts Voir sa fiche et tous ses articles Devenir rédacteur

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Un projet pharaonique dont le coût s'envole Le coût du projet a en effet été largement sous-estimé. Et si la mairie prend en charge l'expropriation des habitants de la place, malgré les dons demandés aux fidèles sous forme de bons de Notre-Dame, la dimension pharaonique de l'église coûte cher, trop cher. « Les procès avec les entrepreneurs et les retards se multiplient pendant le chantier » raconte Philippe Bohuon. « Le sous-sol a même dû être consolidé en raison de la présence d'anciennes carrières. Dijon. Le restaurant "Bouillon" a ouvert en face de l’église Notre-Dame. » Destination Rennes – Gwendal Le Flem 10 ans après la pose de la première pierre, la ville ne veut plus mettre d'argent dans le projet et Martenot démissionne. Nous sommes en 1894, le chantier s'arrête. Emmanuel Le Ray, nouvel architecte de la ville, prend le relais. Non sans mal car Martenot rechigne à lui laisser ses plans. Le Ray se rend vite compte qu'il est impossible d'achever le monument. Le chantier ne reprend qu'en 1900 avec comme idée de le terminer au plus vite, sans réaliser la façade et ses deux flèches.

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En remontant vers le cœur historique, une halte s'impose à Saint-Sauveur qui date essentiellement du XVIIIème. Rennes - Eglise protestante unie de France. Avant de terminer le parcours en entrant dans la cathédrale « dont la façade XVIIème est un peu baroquisante et le décor intérieur néo-ultra-montain – en référence à Rome – date du XIXème siècle ». Un parcours de 2 kilomètres au fil des lieux emblématiques de la ville Au gré de ce cheminement, vous aurez l'occasion de passer par des lieux et places emblématiques de la capitale de la Bretagne: depuis l'entrée des jardins du Thabor dominés par Saint-Melaine, en traversant la Vilaine après Saint-Germain et en longeant la Place de la République avec son Palais du commerce, vous pourrez ensuite faire une pause sur la splendide place de la Mairie où l'Hôtel de ville et l'Opéra se font face avant de bifurquer dans les rues piétonnes pour rejoindre la Cathédrale Saint-Pierre. Le clou du spectacle avec ses décors intérieurs très originaux et sa salle du trésor. Des lieux de culte à visiter respectueusement, sans déranger les fidèles qui s'y recueillent ni les messes qui s'y déroulent.

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Voici 5 édifices religieux à visiter librement: Notre-Dame-en-Saint-Melaine, l'Église Saint-Germai…

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François Cocco a salué le succès de cet appel aux dons. La somme récoltée atteint les 300 000 €. Début des travaux programmé en fin d'année « Le dossier de restauration de l'église était prêt, mais nous avons dû faire face à l'urgence d'intervenir sur le mur de soutènement du cimetière », indique David Briant. Ce mur n'est pas financé par la souscription. « Les travaux nécessitent le déplacement de deux rangées de tombes près du mur. Les familles concernées sont notre priorité », ajoute Armelle Jaouen. « Les travaux sur la toiture commenceront en fin d'année », prolonge Marie-Laure Pichon. Eglise face à face rennes saint. Dans quelques semaines, les entreprises seront recrutées.

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