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Conduire un véhicule à 18 roues est déjà assez difficile - essayez de le faire à des températures sous zéro, lorsque la route sous vos roues est en train de s'effondrer pour révéler une eau mortelle et glacée. C'est exactement la description de poste d'un camionneur sur la route de glace, un travail introduit dans la conscience publique par une émission de History Channel. Salaire route de glace from la. Malgré le danger, les camionneurs sur la route de la glace peuvent rapporter des chèques de paie importants pour seulement quelques mois de travail. $config[code] not found Identification Le camionnage sur route de glace consiste à conduire des camions de fret dans des régions de régions isolées qui gèlent pendant une courte période chaque année. Ces zones sont pratiquement inaccessibles par la route pour le reste de l'année; les véhicules ne peuvent y avoir accès que lorsque les lacs environnants se retrouvent gelés dans une chaussée dangereuse. Les routes saisonnières sont parfois reconstruites chaque année sur la glace en tant que lien de transport supplémentaire.

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< span> Conduire un 18-roues est assez difficile - essayer de le faire à des températures inférieures à zéro, lorsque la route très sous vos roues tombe pour révéler mortelle, l`eau glacée. C`est exactement la description du poste pour un camionneur de route de glace, un travail poussé dans la conscience du public par un spectacle History Channel. Malgré le danger, les camionneurs de la route de glace peuvent ramener à la maison des chèques de paie importants pour le travail de quelques mois. Identification camionnage routier de glace est l`acte de camions de transport de conduire sur des zones dans les régions éloignées qui gèlent pendant une courte période chaque année. ON POURRA VOIR LA ROUTE DE GLACE LE MARDI 23 DÉCEMBRE 2008 !. Ces zones sont pratiquement inaccessibles par la route pour le reste de l`automobile d`année la seule façon d`y accéder est quand les lacs environnants gèlent sur une chaussée dangereuse. routes saisonnières sont parfois reconstruites chaque année sur la glace comme un lien de transport ajouté. Route de glace camionnage a fait l`objet d`une émission de télévision populaire appelé « Ice Road Truckers », dont la première sur la chaîne History Channel et suivi plusieurs camionneurs au cours de la saison de camionnage de deux mois au Canada, où la majeure partie de cette activité a lieu.

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Alors que Rowland peut net plus grands jours de paie la gestion de sa propre entreprise, il est aussi sur le crochet pour l'équipement endommagé ou perdu lors de chaque course, ainsi que l'assurance pour les salariés qui effectuent un travail très dangereux. Un camionneur pour la location, d'autre part, peut avoir à vous soucier de la perte de la vie et l'intégrité physique, mais ne possède pas les préoccupations des entreprises d'un propriétaire. Advance salariale et Dangers Les dangers de la route de glace entreprise de camionnage sont une des principales raisons pour les hautes paies. Alors que les lacs et plans d'eau le long de la route sont gelés, faisant route de glace camionnage possible, il ya un hic, selon AOL Emploi: La glace ne détient que des camions qui ne cessent de bouger. Salaire route de glace mon. Quand un camion est à l'arrêt, la force de la glace diminue de manière significative, ce qui rend les arrêts aux stands ou des pannes mortelle. En conséquence, Rowland a déclaré AOL qu'il donne ses camionneurs 15.

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Vidéo: Vidéo: LE SALAIRE D'UN CAMIONNEUR AU CANADA Contenu: Salaire moyen des camions lourds Paiement par région pour les camions lourds Salaire moyen des camions légers Paiement par région pour les camions légers Les camionneurs qui conduisent des camions lourds et des gros camions ramassent et livrent des marchandises dans une région, ou ils peuvent rester sur la route plusieurs jours de suite dans le cadre d'un travail à long terme. Certains chauffeurs de camion conduisent des véhicules plus légers et proposent des articles tels que des forfaits, des produits d'épicerie, de la bière et des pièces automobiles. L'Alaska est un État qui verse de très bons salaires aux chauffeurs routiers. Camionneurs de l’extrême | Le Journal de Montréal. Salaire moyen des camions lourds Sur environ 1, 5 million de conducteurs de poids lourds travaillant aux États-Unis Selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis, environ 3 260 personnes étaient employées en Alaska en 2010. L'Alaska était l'État qui versait le salaire le plus élevé pour les conducteurs de poids lourds, avec un salaire moyen de 23, 20 USD par heure.

Un salaire Tout comme les pêcheurs de crabe de l`Alaska, les camionneurs de route de glace travaillent pendant une courte saison et peuvent réaliser des profits lucratifs pour leurs performances. camionneurs de route de glace font généralement « runs » entre les centres d`approvisionnement et villes ou, plus souvent, des fournisseurs aux mines de diamants dans le nord du Canada et le dos., un site Web de l`industrie, dit que les camionneurs de route de glace peuvent faire plus de 2042 $ par course, entraînant un salaire de 61281 $ en quelques mois. Salaire route de glace service. Certains des camionneurs de route de glace en vedette dans le spectacle History Channel ont fait plus, compensation des centaines de milliers de dollars par saison. Considérations salariales Il y a un certain nombre de considérations qui peuvent avoir une incidence sur le salaire d`un camionneur de route de glace. L`un d`eux est la situation de l`emploi du camionneur. Certains camionneurs de route de glace, comme Hugh Rowland, une star du spectacle History Channel, possèdent leurs propres plates-formes et fonctionnent essentiellement leurs propres entreprises de camionnage.

ou US $ 48 250 par an. C'était environ 18% de plus que la moyenne nationale pour cette profession de 18, 97 $ l'heure. Le bureau n'inclut pas les chauffeurs autonomes dans leurs salaires. Le salaire de la glace - Listen - Un été en Antarctique - Chartable. Paiement par région pour les camions lourds Le bureau fournit des données sur les salaires des camionneurs dans quatre régions de l'Alaska. Fairbanks était la région métropolitaine la mieux payée des chauffeurs de poids lourds du pays en 2010, avec un salaire moyen de 25, 56 USD par heure, soit 53 170 USD par an. Les camionneurs basés à Anchorage gagnaient un salaire nettement inférieur, à 22, 50 USD l'heure. La région du sud-est de l'Alaska était la région non métropolitaine qui payait le meilleur salaire du pays, avec un salaire de 24, 83 USD l'heure. Salaire moyen des camions légers Environ 780 260 conducteurs de camions légers ont travaillé aux États-Unis en 2010, soit un total de 1 830 en Alaska. Comme pour les conducteurs de grandes plateformes, l'Alaska était l'État avec le meilleur salaire pour cette profession.