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mais soyons clair, lorsque on s'amuse à changer les données d'un moteur tout en etant d'origine tu perd en esperance de vie mais si c pour le fun et que ta rien à perdre si y'a un prob, fais ce qui te plait sinon appart ca les diesels sont pas trop faites pour les modifs. Yes I

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9 ou 1 bar sa sufira largement pour se moteur pour sa il te faut monter un regulateur de pression Post le: Mardi 29 Juin 2010, 23:31 Sujet du message: merci de ta rponce, ou je peux trouver un rgulateur de prssion et ou se trouve-t-il? dsl j'y connais rien en mazout Post le: Mercredi 30 Juin 2010, 10:35 Sujet du message: tu devrai trouver ton bonheur ici Post le: Jeudi 01 Juillet 2010, 08:20 Sujet du message: alors explique moi comment un jr de 70 cv passe a 80cv en rajoutant un intercooler la differance entre le jr et le ra ai la ya pas plus de chose que sa entre les 2 moteur et il y a bien 10cv de difference didigolftd Inscrit le: 19 Juin 2009 Messages: 115 Ville: versailles Dpartement: 78 Post le: Jeudi 01 Juillet 2010, 09:27 Sujet du message: Il n'y a pas que l'intercooler en plus dans le RA! Il faut que tu prenne la pompe a injection, les injecteurs, le turbo (Garret T2 ou KKK14) qui est plus petit et qui dclenche plus tt, la pompe a eau pour refroidir le turbo (et oui il tourne plus vite), et peut tre la pipe d'admission mais je pense que c'est la mme il faut juste tourner le coude en haut ( confirmer) et bien entendu l'intercooler.

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Une fois que vous avez modifié ces composantes dans le bon sens, vous aurez alors la possibilité la puissance de votre voiture Volkswagen Golf 2. 0 BlueTDI 4MOTION entre cinq à dix pour cent. Cette modification s'avère être des plus intéressante lorsqu'il s'agit d'un moteur équipé d'un turbocompresseur. Pour ce faire, il est primordial de doter votre système d'échappement d'une ouverture avec un diamètre assez large. Coupures de turbo sur VW Passat 19 tdi - Forums Auto de Motorlegend. Une liberté qui permettra aux gaz d'évacuer plus rapidement tout en aidant le moteur à respirer dans de meilleures conditions. De cette façon, le moteur aura beaucoup plus de possibilités de s'exprimer dans les meilleures conditions qui lui conviendront. Mis à part le système d'échappement, il est aussi possible de performer la puissance de votre moteur à essence ou diesel en contrôlant rigoureusement tous vos tuyaux d'évacuation. Il est même possible de procéder à l'installation d'un suppresseur afin d'améliorer le rendement du catalyseur. On appelle ce matériel le « test pipe ».

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Le 1. 9 TD fait 75ch. Bam! Miracle! Mais sinon, tu peux gagner 10-15 ch en mettant un intercooler. C'est une bonne opration effectuer, pas trop complique. Tu peux prendre un Intercooler de TDi sans souci, pour celui de golf 2, je ne sais pas. _________________ "Don't you wish your Golf was hot like mine? " Post le: Vendredi 20 Juillet 2007, 12:04 Sujet du message: a 5 cv je sens qu elle marche deja mieux sur les golf3 tdi il ya un intercoller???? C est bon a savoir et si non pot d cappement filtre a aire a change grand chose, sur un td??? Augmenter puissance golf 2 td msd sheets. Post le: Vendredi 20 Juillet 2007, 12:35 Sujet du message: Ca change pas grand chose sur n'importe qu'elle voiture. Des broutilles. Chez Topwagen c'est 200 en neuf, mais y a moyen de trouver a la casse, ou sur une voiture vendue pour pice sur le forum. viperone_001 Golfiste acharn Inscrit le: 04 Avr 2006 Messages: 4510 Ville: Namur Dpartement: 00 Pays: Belgique Post le: Vendredi 20 Juillet 2007, 16:33 Sujet du message: MaX. a crit: Ca change pas grand chose sur n'importe qu'elle voiture.

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