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Quelque peu alarmant. Mais rappelons-nous ensemble les manœuvres à réaliser. Premièrement, cela peut sembler banal et simple comme bonjour, mais cela reste encore la solution la plus efficace: rester calme. Car de notre état dépend plus de facteurs qu'on ne croit: la sécurité de la (ou des) victime(s), votre sécurité, les manoeuvres et autorités compétentes à appeler… La sécurité d'abord: il faut sécuriser les lieux de l'accident. Après avoir averti les autres usagers en ralentissant et en allumant les feux de détresse, mettez son véhicule à l'abri. Puis il est temps de sortir les équipements de sécurité obligatoires dans chaque voiture, à savoir votre gilet de sécurité et votre triangle de signalisation. Blog accident de voiture http. Équipez-vous de votre gilet afin d'être vu des autres automobilistes et qu'ils aient le temps de ralentir en conséquence. Placez ensuite votre triangle à 30 mètres minimum de l'accident en question. Karl Lagerfeld, pour la Sécurité routière Ensuite, alertez les autorités compétentes: le SAMU avec le 15, la police Nationale avec le 17, les sapeurs-pompiers avec le 18, le numéro d'urgence Européen avec le 112.
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Les accidents de la route Ils préoccupent les autorités sanitaires et la société dans son ensemble. Selon l'Organisation mondiale de la santé, ce problème est la huitième cause de décès dans le monde, avec plus d'un million de personnes tuées sur la route chaque année. Les chiffres des accidents de la route sont très alarmants. ❇️ Blog en Droit Routier, Droit Automobile et Droit du dommage corporel. L'OMS a enregistré l'année dernière 3500 décès quotidiens dans les pays développés, mais il ne faut pas oublier le nombre considérable de blessés: 100 000 personnes sont blessées chaque jour dans leur véhicule. Les blessures dérivées de collisions routières Leur incidence et leur gravité varient considérablement, mais certains d'entre eux ont une fréquence élevée et doivent être revus et contrôlés par des spécialistes, même des semaines après l'accident. Traumas dans les accidents de la route Les blessures résultant de collisions sur les routes sont devenues le plus gros problème de sécurité routière, selon une étude du Direction générale du trafic Espagnol (DGT).
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Vous constatez que le processus est long et sans certitude de réussite, mais cela en va de la sécurité de votre enfant, donc ne baissez pas les bras. En attendant, vous pouvez vous faire prêter un siège auto par des personnes de votre entourage, ou utiliser le siège auto de la voiture des grands-parents ou de la nounou. Si malgré vos efforts vous n'obtenez pas le remplacement de votre siège auto, il faudra penser à en acheter un nouveau et pour cela n'hésitez pas à visiter notre boutique qui propose de nombreux modèles de sièges auto made in France, homologués selon la norme européenne en vigueur et à des prix hyper attractifs en direct du fabricant.
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Que vous ayez eu des dégâts légers ou importants, matériels ou corporels, seul ou avec d'autres conducteurs, avec intervention de la gendarmerie ou des pompiers ou pas, vous devez procéder à la déclaration de votre accident de voiture auprès de votre compagnie d'assurance afin d'obtenir une indemnisation. Voici toutes les étapes à suivre et les détails à connaître pour que votre assurance auto traite votre sinistre au plus vite! Blog accident de voiture grande bretagne. Selon les circonstances dans lesquelles a eu lieu votre accident de voiture, le document à utiliser pour déclarer le sinistre n'est pas tout à fait le même. Le plus connu est le constat amiable, mais une lettre de déclaration peut s'avérer nécessaire. Le constat amiable Tout conducteur est censé disposer dans sa voiture d'un constat amiable. On peut en trouver des modèles sur Internet, qu'il est possible d'imprimer et de ranger dans son véhicule. Le constat amiable doit être utilisé lors de la déclaration d'un accident de voiture impliquant votre véhicule uniquement ou plusieurs véhicules.
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Les personnes âgées En France, les personnes âgées sont des usagers vulnérables très souvent victimes des accidents de la route. La diminution de leurs aptitudes visuelles et auditives cumulée à un temps de réaction élevé les met en danger et ce, qu'ils soient conducteurs, cyclistes ou piétons. Les politiques publiques envisagent souvent lors de diverses commissions d'imposer des contrôles médicaux pour valider l'aptitude à la conduite, mais la situation n'évolue pas. Accidents de la route causés par des idiots | Blog-Note. Les piétons Les piétons, démunis de toute carrosserie pour les protéger du choc, sont évidemment des usagers extrêmement vulnérables, surtout lorsqu'il s'agit d'enfant ou de personne à mobilité réduite. Ils font partie des nombreuses victimes d'accident de la route, qu'ils aient lieu en ville ou à la campagne. Si cela peut être dû à un manque d'attention de leur part, il s'agit le plus souvent d'une perte de contrôle du véhicule par son conducteur. Malgré les recommandations du Code de la route pour protéger ces usagers (limitation de vitesse dans les villes, distance nécessaire au dépassement…), le nombre d'accidents impliquant des piétons ne cesse d'augmenter.
Elles ont également pour rôle de procéder à l'indemnisation des victimes. Ici, c'est la compagnie d'assurance du véhicule responsable de l'accident qui se charge du dédommagement. Il est à notifier que cela n'est valable que si le taux du déficit fonctionnel est supérieur à 5%. On fait appel au fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages uniquement dans les situations spéciales. Que faire après un accident de voiture ? - Le Blog de Mister-Auto. Cela peut être dû au fait que le conducteur responsable est dans l'incapacité de dédommager la victime. La structure FGAO intervient également lorsque le chauffard n'a pas été identifié. En plus de ces conditions, deux autres semblent être ajoutées à la liste. Les fonds de garantie ne prennent en compte que les accidents ayant lieu sur le territoire français. Ces accrochages doivent nécessairement se produire sur une route ouverte à la circulation publique. La commission d'indemnisation des victimes d'infractions françaises comme les organisations précédentes, s'occupe des personnes accidentées. Contrairement au FGAO, l'accident ne peut avoir lieu dans les pays étrangers pour être indemnisé.
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