Fiche Technique Peugeot 604, Fiches Techniques Voitures 604 Par Année – Motorisation Fauteuil Roulant Bureau
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Voiture Peugeot 604
Dans les années 1970, l'automobile française de luxe se réduisait à la Citroën DS, la Peugeot 504 et la Renault 16, une armée qui a bien du mal à lutter contre la concurrence des allemandes qui grignotent de plus en plus le marché du haut de gamme. Mais à cette époque, l'industrie automobile française veut redorer son blason et de nouvelles armes apparaissent: la CX chez Citroën, la R30 chez Renault, mais surtout, celle qui nous intéressera pour cet article, la Peugeot 604. En 1971, Peugeot, Renault et Volvo signent un accord de coopération visant la mise en commun de leurs compétences techniques et de leurs moyens financiers pour concevoir un nouveau moteur V6, celui-ci fut le point de départ du renouveau du haut de gamme français en équipant moult modèles, à commencer par le coupé Peugeot 504 V6 qui fut la première française à se doter du PRV en 1974. Voiture peugeot 604. Mais aussi, ce moteur est intégré au projet de berline haut de gamme qui donnera naissance à la 604 en 1975. Cette coopération sur le moteur permet de mettre en place un jeu « d'alliance » entre les constructeurs et fait écho à l'alliance Citroën-Fiat ( qui restera éphémère).
Voiture Peugeot 604 2012
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Voiture Peugeot 604 2014
Enfin, les chiffres divergent, certains parlant de 124 véhicules, d'autres de 140 voire 160. L'essentiel des 604 HLZ furent dotées du V6 PRV, mais selon les chiffres que j'ai trouvé, environ 9 exemplaires seraient des Turbo diesel. Un certain nombre de légendes existent autour de cette voiture. Certains affirment que la dernière produite l'aurait été pour François Miterrand en 1984, ce qui semble être faux. Tout comme les deux soi-disant commandées par l'Elysée et Valéry Giscard d'Estaing en 1980 pour remplacer les SM présidentielles (lire aussi: La 3ème SM présidentielle) qui n'auraient en fait jamais été construites. Le pape Jean-Paul II eut l'occasion de rouler dans des 604 HLZ à deux reprises, à Lisieux et au Nigeria. Enfin, la plus célèbre des 604 HLZ est sans doute celle de Philippe Bouvard (grand amateur de voitures devant l'éternel) qui l'avait transformée en véritable bureau roulant et désormais visible à l'Aventure Peugeot (tout comme les proto de 505 Coupé et Cabriolet). Fiche technique Peugeot 604, fiches techniques voitures 604 par année. Il existe de vrais passionnés pour ce modèle (et ils ont raison), et leurs recherches sur les exemplaires produits se lisent comme un polar à rebondissement qui vous montrera aussi l'étendu des aménagements spécifiques que pouvait proposer Heuliez (vitre de séparation chauffeur, 5, 6 ou 8 places, mini bar, téléphone, toit ouvrant, clim séparés, double autoradio, etc…).
Mais les premières ventes sont en deçà des espérances et Peugeot rectifie le tir pour le millésime 1977 pour répondre aux principales critiques: La 604 SL est accompagnée par TI ( dont elle reprend la base) par le remplacement des carburateurs par une injection K-Jetronic de chez Bosch, la puissance grimpe à 144Cv et une boite à cinq rapports est adjointe au moteur. Le résultat se ressent légèrement sur la vitesse de pointe qui grimpe de 5km/h mais surtout la consommation d'essence revient dans des normes plus acceptables: entre 11 et 15 litres aux 100. Voiture peugeot 604 2014. Aussi, l'équipement s'améliore dans le même temps avec les quatre vitres électriques et teintées, un volant avec un dessin plus agréable, une condamnation centralisée, tout ouvrant électrique… Côté nuanciers, la 604 est disponible en noir ou, en option, avec des teintes métallisées. Enfin, en option, le client pouvait choisir une climatisation, une boite automatique GM ou un intérieur en cuir. Il faut ensuite attendre 1979 pour voir du nouveau dans la gamme 604 avec le lancement de la version D-Turbo avec un quatre cylindres Diesel turbocompressé de 2.
100 000 km 01/1982 107 kW (145 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-95024 CT 238 532 km 05/1980 106 kW (144 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Oldtimerhandel An u. Verkauf (6) Alexander Dobs • DE-06258 Schkopau OT Knapen 112 980 km 03/1979 104 kW (141 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Cote : PEUGEOT 604 |LVA-AUTO : prix voiture de collection. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) West Auto's Afdeling Verkoop • NL-6545 AG NIJMEGEN 50 298 km 06/1977 100 kW (136 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle GPL - (l/100 km) - (g/km) Pelleboer Trading Herman Pelleboer • NL-8263 BN Kampen 46 000 km 07/1976 100 kW (136 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Special-Motors (13) Patrick Arnold • DE-63110 Rodgau 122 000 km 08/1975 100 kW (136 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) CC-Carservice (7) F. Caceres • DE-37520 Osterode am Harz 72 311 km 07/1976 100 kW (136 CH) Occasion 1 Propriétaires préc.
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