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Tuesday, 30 July 2024
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La solution? Tout démonter et tout nettoyer. Avant de démonter le mécanisme du bouchon de réservoir de la moto et de me lancer dans une entreprise périlleuse, je décide de tenter un sauvetage au WD40, le produit miracle des bricoleurs. Le WD40 est un dégrippant 3 en 1 puissant qui lubrifie en même temps qu'il décoince. Mais voilà: ici, rien n'y fait. Mon premier échec au WD40 en plus de 7 ans... Il va donc falloir démonter. Fastoche me dis-je! Le bouchon de réservoir: Une pièce complexe!! Finalement, le bouchon de réservoir est une pièce complexe. Il y a tout un dispositif dit "de mise à l'air" qui empêche le réservoir d'exploser ou d'imploser s'il est soumis à de grosses contraintes gazeuses dues aux vapeur d'essence et à la dilatation. Remettre en état un bouchon de réservoir de moto. Ensuite, il intègre une serrure qui n'est pas non plus anodine, puisqu'elle conditionne l'étanchéité du réservoir, et dispose d'un petit clapet à "clic" permettant de protéger la serrure. D'ailleurs, ce petit clic ne fonctionne plus du tout sur mon bouchon de réservoir... Bien entendu, aucun moyen de trouver sur internet un quelconque schéma explicatif ou même une photo de l'intérieur du bouchon de réservoir et de son mécanisme d'ouverture ( NDLR: sauf maintenant grâce à Motoservices).

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Salut! Ça m'était arrivé sur R5. Ouvrir une casse moto du. J'avais dévissé les deux boulons de chaque côté de la calandre, contre les phares; puis forcé un peu latéralement sur les pattes pour décrocher le capot. Ensuite, en soulevant légèrement l'avant du capot, avec un manche à balais glissé horizontalement sous le capot (et une lampe de poche), j'avais poussé le mécanisme de fermeture qui se trouve sous le parebrise. BONNE ROUTE!

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Servez-vous de votre poignet plutôt que de votre bras pour obtenir l'énergie nécessaire afin de le faire entrer. 5 Faites-le tourner jusqu'à ce que l'antivol s'ouvre. Continuez de le faire tourner en secouant un peu la barre en U de l'antivol pour y ajouter de la pression. Vous allez peut-être devoir le faire pendant quelques secondes ou quelques minutes si c'est la première fois que vous essayez cette méthode. Tournez le stylo jusqu'à ce que vous sentiez ou entendiez la serrure s'ouvrir [4]. Si vous n'êtes pas sûr de l'avoir ouverte, tirez sur la barre en U pour le vérifier. Si vous appuyez dessus, vous devriez la sentir s'ouvrir. Ouvrir Une Casse Moto - Crazy Moto. 6 Sortez la barre supérieure de l'antivol. Sortez le stylo du trou de la serrure, puis relevez la barre en U sur le dessus du verrou. Vous avez maintenant déverrouillé votre antivol [5]! Achetez de l'air comprimé en vaporisateur. Les antivols en U sont très difficiles à ouvrir avec un marteau ou en utilisant la force, mais il est possible de les affaiblir et de les rendre plus cassants en les refroidissant avec de l'air comprimé et vous pourrez les casser plus facilement.
Ou si vous devez vous interrompre en cours de route. Le bouchon de réservoir: Comment le faire briller? Reste à redonner à mon bouchon de réservoir un aspect plus sympathique que celui complètement oxydé qu'il affiche à présent. Belgom Alu et Never Dull sont mes alliés pour la partie, avec une préférence pour le Never Dull. Sous forme de coton imbibé d'un produit astiquant, il est ici très efficace dans les micro sillons du tour du bouchon de réservoir. Un peu d'huile de coude et le tour est joué. Ouvrir une casse moto en. Comme neuf! Entretenir les métaux, cuivres et chromes sur sa moto Le bouchon de réservoir: Comment le customiser? Coût: à partir de 6 € Durée: à partir de 5 minutes Difficulté: facile Une autre solution aurait été de faire passer les parties esthétiques du bouchon de réservoir à la peinture epoxy (lien), ou encore d'acheter une protection autocollante. Mais dans un cas comme dans l'autre, il s'agissait de dépenses supplémentaires. La peinture epoxy n'est pas forcément donnée (il faut avoir plein de pièces pour que ce soit rentable), et les professionnels qui la pratiquent ne sont pas forcément nombreux ni faciles à trouver.

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