[Présentation] Peugeot 208 Gti 30Th Coupe Franche N°840 - 208 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto – Ak Interactive Peinture Acrylique 3G Ak11372 Peinture Blanche Lavable 17Ml Afv - Oupsmodel
Nous vous invitons à découvrir la nouvelle Peugeot 208 GTi 30th, équipée du 1. 6 e- THP de 208 chevaux, avec cette nouvelle séance photos exclusive où nous l'avons confrontée à la Peugeot 208 GTi 200 chevaux… Le week-end dernier, nous étions invités à la dernière rencontre du club GTi Powers, sur les belles routes de Bourgogne ( à retrouver sur Féline: Rencontre avec GTi Powers pour les 30 ans de la Peugeot 205 GTi! ): quoi de mieux que de profiter de cette occasion pour essayer une Peugeot 208 GTi? Mais nous ne souhaitions pas nous arrêter là! En effet, la nouveauté de l'automne, c'est la nouvelle Peugeot 208 GTi 30th qui a été présentée il y a quelques semaines au Mondial de l'Automobile de Paris, en deux exemplaires: un premier Blanc Perle Nacré, ainsi qu'un second présentant la teinte bi-colore exclusive à la « 30th », le noir texturé/rouge vif en coupe franche. L'éclairage artificiel aidant difficilement à apprécier pleinement une voiture, nous avons donc demandé à Peugeot Sport de nous prêter une 208 GTi 30th, le temps d'une séance photos dans leurs locaux de Vélizy, en région parisienne.
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Mais je me demande si c'est également le cas pour le côté mat de la 30th. Je vous joint un lien qui parle de c'est nouvelles peintures: Voilà si vous pouvez me dire ce que vous en pensez Bonne journée Merci d'avance Yurek de Octoprus » 08 Février 2016, 17:52 Hello, Je suis aussi possesseur de la 208 GTI coupe franche. Pour son entretien, j'ai été chez Peugeot demandé. Le rouge, aucun soucis, mais le noir... Tu peux passer au jet pour la nettoyer (mais sans cire ni brosse! ) seulement l'eau et savon sans toucher la carrosserie. Ensuite quand elle propre si tu la laisse séché, elle devient blanche avec le calcaire, donc moi j'utilise un chiffon microfibre + du produit à vitre, c'est nickel! Il existe sinon des produits sans eau. Passe le chiffon que après le lavage, sinon ta de jolie marque partout Peugeot 208 GTI 30th Noir/Rouge Octoprus Messages: 26 Inscription: 22 Septembre 2015, 15:47 Localisation: Vaud - CH Véhicule: 208 GTI 30th de yurek » 08 Février 2016, 19:54 Octoprus Merci pour tes indications, seulement quand tu dis "seulement l'eau et savon sans toucher la carrosserie", tu veut dire par la que la laver avec un gant de lavage par exemple c'est déconseillé?
[yurek] Peugeot 208 GTI 30th Coupe franche Bonjour a tous, Après avoir eu une petite 205 sr rien d'extraordinaire, mais qui ma beaucoup plus, j'ai voulu passé a quelque chose de plus sérieux, j'ai donc décidé de m'acheter une 208 GTI 30th quelques photos de la bête cet été: j'espère que vous aimez!! Je profite de cette présentation pour reposer ma question, comment entretenir correctement la peinture noir mat? Et pour les plus fin connaisseurs, est ce que cette peinture noir mat est également faite de la même manière que la peinture ice-grey et ice-silver c'est à dire une peinture téxturé? merci d'avance yurek 208 GT I 30th yurek Nouveau Messages: 9 Inscription: 07 Février 2016, 21:18 Re: [yurek] Peugeot 208 GTI 30th Coupe franche de Féline120 » 08 Février 2016, 07:44 Ma femme ne voulait pas que je la prenne juste pour la couleur.... Super voiture j'aime beaucoup. Pour ta question de l'entretien de la voiture je ne sais pas si il existe des produits speciaux pour le mat, c'est le verni qui rend la voiture mat.
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Mais nous retrouvons également des surtapis rouges en hommage à la 205 GTi, ainsi qu'une sellerie spécifique, comprenant deux superbes sièges baquet empruntés à la 207 RC et signés Peugeot Sport. Contrairement à certaines drôles de remarques que nous avons pu entendre au Mondial (« 5000 € de plus qu'une 208 GTi? Ca fait cher la peinture bi-ton! »): non, la 208 GTi 30th, ce n'est pas seulement deux sièges baquet, des jantes de 18 pouces, quelques pièces de plastique mat et une peinture bi-ton (qui est d'ailleurs en option)… Ce qui fait sa force, c'est avant tout les modifications techniques qui ne se voient pas au premier coup d'oeil! Au niveau du moteur, la 208 GTi 30th est équipée de la toute dernière version du 1. 6l THP maison, le « EP6 FDTX » mis à jour pour répondre aux normes Euro 6, avec notamment un système Stop & Start. Sa puissance affiche symboliquement 208 chevaux (contre 205 ch pour le EP6FDTX que l'on retrouve aussi sur la 308 GT et qui équipera la 208 GTi d'ici l'an prochain) avec un couple porté à 300 Nm (au lieu de 285 Nm).
Peugeot annonce un 0 à 100 km/h en 6, 5 secondes, pour une vitesse maxi de 230 km/h. Au niveau châssis, la 208 GTi 30th est rabaissée de 10 mm, et ses voies sont élargies de 22 mm à l'avant et de 16 mm à l'arrière. De nouvelles lois d'amortissement et de raideur de ressorts, ainsi qu'un centrage anti-devers reculé sont aussi de la partie. Un différentiel à glissement limité Torsen, emprunté à la RCZ R, vient également compléter les liaisons au sol qui ont été recalibrées par Peugeot Sport, pour plus d'efficacité. L' efficacité, c'est sûrement le mot-clé qui définit le mieux cette 208 GTi 30th, qui vient répondre aux critiques émises lors de la sortie de la 208 GTi: elle apporte ce petit plus qui fera certainement la différence sur circuit ou sur des routes sinueuses! En pratique, tout ce que nous pouvons vous dire pour l'instant, c'est que la sonorité de cette 208 GTi 30th est plus rauque et plus présente dans l'habitacle que la 208 GTi classique, et que sa direction est plus ferme, signe que la direction assistée a été revue pour plus de précision… Pour le reste, nous vous donnons rendez-vous dans quelques semaines, pour les premiers essais officiels de la Peugeot 208 GTi 30th sur circuit!
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Mais ca ne le fait pas tout le temps. J'ai fait un long essai avant de l'essayer et pas de ventilos. J'ai fait 2 arrêts sur le retour, ca l'a fait 1 fois sur les 2 Puis ca l'a fait lorsque je suis arrivé chez moi. Le propriétaire m'avait prévenu que ca faisait ca... Ce qu'il faisait c'est redémarrer et recouper le contact et les ventilos ne se remettaient pas en marche... Vérifie que ton ventilo tourne bien en vitesse 1 (tu ouvres le capot, tu le verras tourner). S'il ne tourne jamais en vitesse 1 et qu'en vitesse 2, la commande du ventilateur est morte, il faudra la changer. Un signe si cela se produit, c'est la régul de température qui fait qu'il tourne à fond pendant quelques dizaines de secondes, se coupe quelques dizaines de secondes, etc. sans qu'il soit nécessaire pour cela d'avoir des températures caniculaires. Top. Merci. Je vois ca mercredi.
Voici plus sur les avantages et où l'acheter. Les utilisations de la peinture Peindre vos murs intérieurs et le plafond à l'aide de peinture lavable Type a un certain nombre d'avantages. Alors que les fondus de peinture réguliers hors tension lorsqu'il entre en contact avec de l'eau, des murs peints à la bombe aérosol qui sont lavables peuvent être facilement lavé à l'eau. Donc, s'il ya des déversements ou des taches qui ruinent la beauté de vos murs, vous pouvez tout simplement les laver à avoir une surface propre. Lors du nettoyage des murs, vous pouvez frotter un chiffon humide sur eux ou nettoyer avec du détergent et de l'eau courante. Peinture porte intérieure : mat ou satin ? - L'Annonceur. Les murs extérieurs sont le plus souvent peints avec de la peinture lavable en vaporisateur. Les peintures de haute qualité sont utilisés pour peindre les voitures et autres automobiles ainsi. Comme pour les voitures, la peinture est disponible en différentes finitions et qualités. Comme les peintures de voiture, peinture lavable pour l'extérieur et des projets de peinture intérieure est également disponible dans un certain nombre de variétés, de nos jours la plupart des gens préfèrent utiliser des peintures lavables qui durent plus longtemps et peuvent être entretenus par un nettoyage à l'eau.
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