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L'axe primaire est non démontable. Axe secondaire: C'est le deuxième axe de boite par lequel passe la force du moteur, d'un coté se fixe le pignon de sortie de boite, de l'autre le pignon de prise du kick (non visible, en prise sur la cloche d'embrayage). L'axe secondaire est démontable. On notera de gauche à droite: ( ceci =ll= représente l'axe secondaire avec juste deux pignon commme sur la photo ci-dessus) R 2 / P 1 / E 1 / R 3 / P 2 =ll= P 3 / R 4 / E 2 / P 4 / R5 On commencera par remmonter le coté gauche. Gros problème boîte de vitesses Derbi E2 - Diagnostic de panne - Forum Scooter System. On remonte le crabo P 2 (veillez à ne pas vous tromper de sens): La rondelle R3: L'entretoise E1: Le pignon P1, ne pas se tromper de sens (le côté plat vers l'eXtérieur, le coté creux vers l'intérieur): La rondelle R2: Maintenant on s'attaque au côté droit. On remonte le crabo P3 (veillez à ne pas vous tromper de sens): La rondelle R4: Le roulement à aiguille E2 (vérifier le bon état): Le pignon P4, attention au sens (côté creux vers l'intérieur et côté plat vers l'eXtérieur): Et pour finir la rondelle R5: Voilà il ne vous reste plus qu'à la remettre à sa place.
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Salut à toutes et à tous, Je me permet de vous demander votre aide au sujet de ma Derbi Drd Racing 50cc. Tout d'abord, je vais essayer de tout vous expliquer comme il le faut. Suite à un contrôle de poulets... J'ai dû remettre mon pot d'origine ainsi qu'au passage, j'ai demandé un changement de carbu ( mon ancien était plus en très bon état). Alors je l'ammène au garage de moto/scooters le plus proche de chez moi. Jusque là tout va bien. Après qu'ils aient remontés tout cela, en me rendant la moto, le type du magasin me chante que j'ai un problème à la boite de vitesse. Chôse qui ne m'était jamais arrivé avant que je ne l'ammène c'est donc tout nouveau. Après plusieurs esssais et km effectués, ce problème est très génant. En effet, ma boite de vitesse n'arrive que TRES RAREMENT à passer en dessous de la 3è. ( Par exemple, je dois esssayer de rétrograder 20fois, pour que celle-ci veuille bien rétrograder). Derbi boite de vitesse automatique. Vous me direz ce n'est pas très génant, je vous répondrai le contraire. Pourquoi?
Prix réduit! Référence: 1015141 Fabricant: Résumé: ETAGEMENT RACING TR6250005 - BOITE DE VITESSE DERBI SENDA COMPÉTITION PRIMAIRE (Nº DENTS) SECONDAIRE (Nº DENTS) REL. DE TRANSMISSION DIFFERENCE ENTRE LES VITESSES 1ª Velo 13 32 40. 63% 2ª Velo 14 26 53. 85% 13. 22% 3ª Velo 18 27 66. 67% 12. 82% 4ª [... ] Voir une description plus détaillée de ce produit Disponibilité: ✘ Ce produit n'est plus en stock Description Boite de vitesse complète JASIL DERBI SENDA Reference fournisseur: 1015141 Reference fabricant: 6250005 Fabricant: TOP RACING ETAGEMENT RACING TR6250005 - BOITE DE VITESSE DERBI SENDA COMPÉTITION PRIMAIRE (Nº DENTS) SECONDAIRE (Nº DENTS) REL. 82% 4ª Velo 20 25 80. 00% 13. Derbi boite de vitesse daf. 33% 5ª Velo 24 26 92. 31% 12. 31% 6ª Velo 23 22 104. 55% 12.
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Bonjour, j'aurai besoin de votre aide car il y a deux jour en démarrant la moto, impossible de passer la 2ème. Pour passer la 1ère et le point mort tout va bien mais impossible d'aller plus loin même en forçant un peu. La moto sort de chez le mécano il a fait une vidange de boite et m'as dit que tout allait bien. Mais quelques heures avant le problème de la boite, la moto est tombée a l'arrêt et a tapée la poignée d'embrayage alors je me demande si le problème ne vient pas de la. Je ne mis connait pas vraiment en mécanique et j'ai pas vraiment envie de payer la main d'oeuvre d'un mécano. Merci d'avance si vous m'aidez! Derbi boite de vitesse clio 1. Dernière modification par HUGO. S (19-11-2018 22:05:01)
Car lorsque je ne peux pas rétrograder ( ce qui signifie qu'en plus de ça, je dois démarrer en poussette en 3è... ) je me vois obliger de caler arrivé à un stop et que je DOIS m'arrêter, ou même un rond point sachant que je suis en troisième, même si j'essaye de jouer avec l'embrayage. Cela dit, certaines fois, j'arrive à rétrograder plutôt facilement, mais c'est alors le cas inverse qui arrive: Si j'ai réussi à passer en dessous de la 3è, lorsque je vais accélérer, je ne pourrai passer de vitesse au dessus de la troisième: Résultat, ma moto va se mettre à crier et donc je m'arrête et j'essaie à nouveau... Je remercie d'avance ceux qui ont pris le temps de me lire, et encore plus ceux qui me répondront. En espérant que cela est plutôt clair, et si vous avez besoin de détails ou infos supplémentaires, n'hésitez pas. Boite de vitesses Derbi €3 - MOTORKIT. Marre de ces préjugés sur les motards en 50cc!
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Quand on le regarde, on ne peut qu'admirer la photo, ainsi que les gravures « ma première communion », le nom du ou de la communié(e) et la date de l'événement. Le cadre argenté est laqué, si bien qu'aucun lustrage n'est nécessaire dans le temps. Ce cadre qui préserve cet instant si important dans nos mémoires est une brillante idée de cadeau pour une communion. A recommander sans réserve! Détails et informations Cadre à photo gravé « Ma communion » En argent mat laqué, pas d'entretien nécessaire Relief brillant en forme de calice Dimensions: 17 x 17, 5 cm Pour une photo de 10 x 15 cm Avec gravure: ma première communion + prénom + date Pas d'autres motifs de gravure possible A poser ou à accrocher Ce produit n'a pas encore de commentaires. Souhaitez-vous être le premier à écrire un commentaire? 02.06.2022 8:24:50