Cache Sous Moteur 308 Phase 2 - Citroën Ds 23 H Pallas ‘Injection Electronique’, 1973 - Classicargarage - Fr

Home / Marques / PEUGEOT / Pièces auto carrosserie - Modèle 308 I phase 1 du 09/2007 au 03/2011 Cette pièce convient pour: Rappelez-vous: Le côté gauche = Côté conducteur Le côté droit = Côté passager Cache sous moteur REFERENCE CARSER: 1082600 pour: PEUGEOT 308 I phase 1 du 09/2007 au 03/2011 PEUGEOT 308 restyl. depuis le 04-2011 Sauf 1. 6L. Livré sans agrafes. 33. 40 EUR Prix T. T. C 300. 95 EUR Prix Public Vous économisez 267, 55 EUR En stock Utilisez notre Code Promo 2022 (-%) Catégorie: Carrosserie REFERENCE OEM: 7013EC Expédition sous 24h PARE-CHOCS, SPOILERS, AILES, CAPOTS MOTEUR,... Tous nos Pare-chocs, ailes, Spoilers pare-chocs, capots moteur, faces avant, Pare-boues, et Caches sous moteur PEUGEOT 308 I PHASE 1 DU 09/2007 AU 03/2011 sont neufs et homologués par le ministère correspondant ou par des entreprises internationales accréditées, telles que Tüv, Thatcham, Capa, CZ, etc. Si vous avez besoin d'acheter un Pare-chocs, une aile, un Spoiler pare-chocs, un Capot moteur, une Face avant, un Pare-boue ou un Cache sous moteur pour PEUGEOT 308 I PHASE 1 DU 09/2007 AU 03/2011, vous propose le meilleur prix du marché.

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Citroën DS 23 ie Pallas de 1975 (après restauration) DS 23 ie Pallas de 1975 (après restauration) DS 23 ie Pallas de 1975 (après restauration)

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et puis être dans une voiture plaisir à 25000€ ça en jette non? ). C'est parfait aussi pour les vendeurs au porte monnaie rempli d'oursins … Mais un vendeur a besoin d'un acheteur et DS ou pas, il y a des moments ou il faut savoir dire NAN! Et revenir sur terre. 10 à 15000 € pour un très bel exemplaire, ce n'est déjà pas si mal. Je n'encouragerai jamais personne à dépenser au delà. C'est déraisonnable. Malgré tout le bien que je pense des DS, je ne vois pas ce qui peut justifier d'ajouter un centime de plus. Quand les acheteurs n'achèteront plus, les vendeurs ne vendront plus, et les prix baisseront. CITROEN, DS 23 IE Pallas - GT spirit. Logique non? Ne râlez pas si je critique, les électroniciens sont tous des râleurs qui s'ingénient à pratiquer l'humour froid. Mais le cœur y est, sinon ce site n'aurait jamais vu le jour. Salva

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15 000 km 10/1973 93 kW (126 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Wagen 12 GmbH (15) Kombartzky • DE-73441 Bopfingen 95 020 km 11/1973 - kW (- CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Loubann Cars Chakib Loubann • NL-5281 LJ BOXTEL 99 999 km 11/1974 81 kW (110 CH) Occasion 3 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Autohaus am Wasserschloss 2 (2) Udo Walter • DE-74906 Bad Rappenau 52 600 km 11/1972 86 kW (117 CH) Occasion 2 Propriétaires préc. Boîte manuelle Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, BE-7140 Morlanwelz 92 000 km 11/1973 96 kW (131 CH) Occasion 1 Propriétaires préc. Semi-automatique Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-5913VD Venlo 45 000 km 11/1971 78 kW (106 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) - (Boîte) Essence - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, NL-3984JB Odijk 130 000 km 02/1973 80 kW (109 CH) Occasion - (Propriétaires préc. Ds 23 pallas injection électronique à vendre. ) - (Boîte) GPL - (l/100 km) - (g/km) Particuliers, IT-31017 pieve- treviso 140 000 km 11/1972 10 kW (14 CH) Occasion 2 Propriétaires préc.