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Avantages: Prix abordable Un outil pour deux coiffures (lissage et ondulation) Pratique et maniable Mèches à isolation thermique Mallette de transport fournie Verrouillage des plaques Inconvénients: Pas de fonction automatique Les caractéristiques en bref Promo Longueur du câble: 2, 5 m Ioniseur: Non Tension: Universelle Anneau d'accrochage: Non Revêtement: céramique Technologie: Traditionnelle Température maximale: 230 °C Température minimale: 150°C Verrouillage de plaque: Oui Plaques pivotantes: Non Extrémité isolée thermiquement: Oui Temps d'échauffement: 15 sec. Lisseur remington s6500 avis internautes. Forme arrondie: Oui Câble pivotant: Oui Peut être utilisé sur cheveux mouillés: Non Accessoires: isolant thermique, boîtier Verrouillage de la température: Oui Système de sélection de la température: affichage numérique, touches. Arrêt automatique: Oui Niveaux de température: 9 Voir aussi: Lisseur: Comparatif des meilleurs modèles, Comment le choisir? Technologie et revêtement Le facteur qui décrit la technologie et le revêtement du lisseur Remington S6500 obtient de très bons résultats, car ces deux paramètres répondent parfaitement aux exigences.
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Commençons par la technologie de fonctionnement de ce modèle, que nous pourrions appeler "classique", qui fonctionne en tirant parti de la chaleur générée par deux plaques chauffantes qui peuvent ainsi lisser les cheveux et leur donner le pli désiré. Pour éviter que la chaleur générée par les plaques chauffantes ne ruine les cheveux, le Remington S6500 est doté d'un revêtement céramique de dernière génération qui rend le mouvement le long de la longueur des mèches très lisse et délicat et évite toute contrainte excessive sur les cheveux car la céramique est capable de distribuer la chaleur uniformément. Dimensions et structure Le Remington S6500 est un lisseur qui s'éloigne un peu de la taille standard et offre à la place deux plaques chauffantes à l'intérieur qui ont une longueur légèrement plus longue que les autres modèles (pour être précis, 11 cm): ce détail rend le fer plus pratique pour accélérer le lissage des cheveux, en particulier pour ceux qui les portent très longs. Lisseur remington s6500 avis original. Un autre point en faveur de ce produit est le design spécial avec des pointes arrondies: cette forme permet non seulement de lisser les cheveux mais aussi de pouvoir les onduler.
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Commencez toujours par les mèches du dessous. Pour de belles ondulations, placez les mèches entre les plaques et tournez doucement le fer à lisser.
Il offre tout de même un design très épurée qui est assez ressemblant au Remington S5525 d'ailleurs. Il est composé de couleurs débronze/oncre et noir, ce qui lui donne une simplicité assez tendance. Encore une fois, ce n'est qu'une question de gout. Son design a été conçu en forme arrondie afin de permettre de créer plusieurs coiffures, notamment des bouclettes, par exemple. Ce qui est un point très avantageux, je trouve. Avis sur le lisseur Remington S6505: Un lisseur pro à petit prix!. Utilisation En utilisant ce type d'appareil, j'aurais tendance à appliquer des soins protecteurs avant et après utilisation. Pour cela n'hésitez pas à consulter ma sélection des meilleurs soins capillaire, en cliquant ici même. Revenons-en tout de même, à notre Remington S6500, Il n'est malheureusement pas équipé de technologie spéciale, comme celle de la vapeur, par exemple. Il est donc susceptible d'abîmer en quelque sorte vos cheveux en cas de mauvaise ou sur-utilisation ou encore même de mauvais choix de température. Il est toujours préférable de commencer une séance de lissage sur des cheveux propres et secs.
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ou faut-il ajouter je ne sais quel produit sur les filets de serrage du moyeu pour bloquer l'écrou? 2- l'an passé j'avais un pneu qui chauffait et j'ai réglé le problème en gonflant à 3bars; surprise en démontant je constate que l'écrou est à peine serré avec la goupille en place sans jeu latérale sur le moyeu. la question est: comment expliquer l'échauffement? 3- mes pneus n'ont que 3 ans mais j'aimerais mettre des pneus renforcés et je n'en trouve pas sur le net avec cette dimension: 4. 5-10 on dirait des roues de mini cooper... voila c'est tout pour aujourd'hui par onclebernard » 19 juil. 2010 12:46 impeccable! Couple de serrage moyeu alko videos. de toutes façons j'ai deux ans au moins pour changer mes pneus qui sont de 2007, le PTC du pneu est de 325KG pour une pression de 3. 5bar (qui doit être la pression maxi? )pour une remorque de 550kg ça laisse de la marge... Allez, une dernière pour la route!... - au sujet du réglage du freinage, je n'ai fait que rapprocher les garnitures ( y avait de quoi.. ) est-ce suffisant?
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Agrandir l'image Référence: 701277 État: Neuf Disponibilité: Expédié sous 1 à 2 semaines En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 1 point de fidélité. Votre panier totalisera 1 point de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 25 €. Questions? / Réponses! Retirer ce produit de mes favoris Ajouter ce produit à mes favoris Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Type de pièces Ecrou de serrage Fabricant AL-KO Diamètre filetage (mm) 33 Pas du filetage (mm) 1, 50 Type de frein 3080 - 3081 - 3062 En savoir plus Écrou de serrage de moyeu AL-KO. Convient pour freins 3080, 3081 et 3062. Filetage M33x1. 5 Questions Soyez le premier à poser une question sur ce produit! 15 autres produits dans la même catégorie: Ecrou de... 4, 20 € Ecrou pour... 3, 75 € Écrou de... 4, 65 € Écrou de... 1, 82 € Écrou de... Forum Lacaravane.com - couple de serrage. 5, 39 € Écrou de... 3, 20 € Écrou de... 3, 10 € Écrou de... 2, 25 € Ecrou de... 5, 75 € Écrou de... 16, 50 € Écrou de... 11, 20 € Écrou de... 12, 10 € Écrou de... 3, 35 € Écrou de... 8, 80 €
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Fuisée vissée pour essieu AL-KO freins 2051 Description Détails du produit Longueur totale: 137 mm longueur utile: 102mm Diamètre collet: 45 mm / longueur: 40 mm Diamètre portée de roulement: 34 mm / longueur: 35 mm Filetage: M24 / longueur:24 mm Serrage par vis 6 pans D 32 livrée avec la Vis! Monté sur essieux code ETI: 811941 / 811943 / 811950 / 811951 / 811952 / 811956 / 811957 / 811959 / 811965 / 811983 Référence A768 Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... Fuisée vissée pour essieu AL-KO freins 2051
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Bonjour. Ma voiture est une xsara break 1, 4 hdi de 2005. Je voudrais démonter les tambours arrière pour inspecter les garnitures de frein. Le tambour est tenu en place avec un écrou freiné. Ma revue technique ne renseigne nulle part à quel couple je dois serrer cet écrou. Quelqu'un peut-il m'éclairer à ce sujet. Merci d'avance pour les réponses.
2010 12:27 Localisation: 95160 Montmorency - FRANCE par onclebernard » 18 juil. 2010 17:52 bonjour, "jusqu'à ce que le tambour ne tourne plus" le tambour ou la roue avec le tambour? j'ai serré assez pour que la roue ne tourne que difficilement puis desserrer comme vous l'avez dit d'un quart de tour, mais je trouve que la roue est encore trop serrée.. il me semble.. par Papy80 » 18 juil. 2010 19:21 dans ce cas tu desserres l'écrou jusqu'au créneau suivant pour qu'il tombe en face du trou de goupille! ALKO Kit roulement coniques pour moyeu 1636-1637. Papy80 a écrit: Bonjour! c'est a dire plus ou moins un quart de tour de désserrage! ___________________________________________________________________________________________ par onclebernard » 19 juil. 2010 09:45 bonjour et merci pour la réponse rapide! justement ma caravane est une rapido mais je crois qu'il n'y a pas une grande différence concernant le freinage. ok je desserre d'un cran autres questions si vous le permettez, j'en profite je sais... 1- la goupille suffit-elle selon vous?