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Thursday, 4 July 2024

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2013, 08:57 J'ai vu un bricolage, peut-être sur ce site mais je ne pense pas, pour les kity sur table. Le gars avait fait un système de double arbre à la place normale du moteur et mettait un moteur standard en dessous de la table pour entrainer son système. On peut probablement bricoler un tel système avec le moteur cramé en gardant juste l'axe. Du coup tu peux mettre un moteur 2 KW ou plus en mono et tout à fait standard. Tu peux mettre un 2 KW top qualité pour moins que 700 € et les premiers prix à 150 € environ. Moteur kity 380 v. Antoine86 Messages: 449 Inscription: 07 déc. 2012, 14:18 Localisation: Poitiers (86) par Antoine86 » 19 févr. 2013, 09:37 Exactement, mais uniquement avec un moteur 230/400 Avec un moteur 400/690, il n'est pas possible d'utiliser ce variateur de fréquence, il faut un réseau avec 400 ou 690V entre phase. Étant en train de faire construire, je me posais la question du triphasé pour mon atelier, pour m'ouvrir les portes des belles machines de la bonne époque sur le bon coin. J'ai aucune idée du prix de l'abonnement.

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La règle c'est une autre histoire, là les tarifs sont plutôt velus! Tu l'avais pris où la tienne? par Enrico » mer. 2014 11:27 Le comparateur, j'ai été patient, j'ai attendu qu'un Mitutoyo passe sur ebay en occase à bon prix. Il y a un choix de dingue, je préfère une marque réputée qu'un truc noname vu ce qu'on en attend. Je suis bien tombé, en fait d'occase il n'avait jamais servi et était dans sa boite d'origine avec notice et certificat. 20€:linux: La règle, j'ai une Veritas de 600mm, achetée en promo dans un magasin HM à Grenoble. C'était le meilleur compromis longueur/prix. Plus court, c'est limite pour régler quoi que ce soit. Plus long c'est effectivement hors de prix. Moteur kity double arbre 220v outlet. 6ri. l Mais tais-toi!!! Messages: 8905 Enregistré le: ven. 9 mai 2008 08:37 Localisation: arc les gray par 6ri. l » mer. 2014 17:22 mnt78 a écrit: quand je pose une règle alu dessus (OK pas très rigide non plus), je peux faire passer une feuille de papier au centre quand la règle est posée en diagonale. sur ce type de machine, c'est difficile de faire mieux, je suis a moins de 1/10 sur une passe en dégaux, mais je ne peux pas faire mieux, les tables ont un creux.

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Il faut contrôler que ces commandes acceptent la puissance de ton moteur. Re: Remplacement moteur 2 arbres sur combiné Kity 26 Alex_kf Mar 8 Nov 2016 - 8:35 Merci beaucoup, J ai récupéré un contacteur (a la base pour moteur triphasé) et un relais thermique (de 10A comme le moteur) dans un boitier. Après l'avoir câbler, en le testant sur 220v, je me suis rendu compte que le contacteur ne s'enclenchait pas sur lorsque j'appuie sur le bouton marche. J'ai donc rajouter un fil noir de la reliant l'entrée 5L3 du contacteur à la borne 95 NC du relai thermique (le fil noir sur la photo entouré de vert). Et le disjoncteur fonctionne nickel (marche/arrêt). J'ai fait le test avec une lampe. Est-ce que ce branchement vous parait correct? Je ne voudrait pas brancher mon moteur dessus en cas de problème. Moteur kity double arbre 220v 12v. Cordialement Re: Remplacement moteur 2 arbres sur combiné Kity 26 bob47 Mar 8 Nov 2016 - 10:25 Salut Dit moi le fil rouge sur le 95NC il vient d'où? (NC pour normalement closed normalement fermer) S'est lui qui doit amener la polarité il est possible qu'il ne soit pas brancher au bon endroit a l'autre extrémité.

A vérifier avant. Amicalement par losnou » 31 Déc 2008 02:58 Merci Coriolis Le sens de rotation n'est pas indiqué sur le moteur (peut-être effacé avec le temps? ) J'ai oublié de préciser dans mon premier post qu'il s'agit d'un moteur simple sortie (une seule poulie). J'essaierai demain de localiser les bobines avec l'ohm-mètre. Quand tu dis "il suffit d'inverser W et X", concrètement cela se traduit comment? Inverser sur le bornier les fils qui sortent du moteur? Ou autre solution qui m'échappe (schéma si possible svp)? Moteur kity double arbre 220v ac. Pour ce qui est de l'inconvénient mécanique, je pense qu'avec une goutte de frein filet et une vérification périodique, on doit pouvoir s'en accomoder. Merci d'avance pour la précision demandée. Cordialement par coriolis » 31 Déc 2008 10:14 Bonjour, Voici ce qu'il faudrait rajouter pour que ça fonctionne. Un double inverseur change le sens de branchement de la bobine de déphasage. Il ne te reste plus qu'à en trouver un. Ca peut également se concevoir avec un relais, mais là, le câblage va devenir coton.

Stafor est une entreprise créée en 1930 par la famille Debuchy, spécialisée dans le textile et possédant des usines dans les Vosges. Parallèlement, Stafor a développé un atelier de mécanique pour réaliser les pièces nécessaires au bon fonctionnement de l'entreprise familiale. C'est ce qui la conduira à s'intéresser aux travaux des agriculteurs de la région et à leur mécanisation. C'est ainsi qu'est née la première faucheuse à moteur, en 1932, modèle C2, à moteur deux temps. Cette première faucheuse à moteur a la particularité d' être déjà équipée de roues pneus type auto de grand diamètre, qui permettent de passer facilement les rigoles d' écoulement d'eau. Sa barre de coupe de 1, 30 m correspond a un coup de faux. La Stafor C2 révolutionne très vite la fenaison dans la région vosgienne. La C4 lui succédera, équipée d'un moteur 4 temps plus puissant. En 1950, la junior est produite en grande série, et équipée du moteur Bernard. Stafor moteur bernard de la. Un ensemble labour est adapté pour transformer la motofaucheuse en motocharrue.

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Je ne trouve pas ma pièce avec le moteur de recherche La pièce n'est pas compatible avec mon appareil Comment s'assurer d'avoir la bonne pièce? Comment vais-je réussir à réparer mon appareil avec cette pièce? Cette pièce va t-elle bien résoudre mon problème? J'ai une autre question Besoin de l'avis d'un expert? Stafor moteur bernard 3. Contactez notre service client: 0 899 700 502 Service 0, 80 € / min + prix appel Du lundi au vendredi 8h30 à 20h00 Le samedi 9h00 à 13h00 Veuillez poser votre question: Précisez au maximum votre demande, nous vous recontacterons dans les meilleurs délais. Adresse email Merci pour votre question! Nous revenons vers vous dans les meilleurs délais

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Bonsoir à tous, Je viens de me lancer dans une restauration d'un stafor s8 avec un moteur Bernard. Son problème ( Calage lorsqu'on coupe le starter) que j'espère avoir résolu était la rouille dans le réservoir et le carbu un peu fatigué. Maintenant, je souhaite faire la vidange du moteur, j'ai vu qu'il y avait un boulon de chaque côté du moteur et je ne sais pas lequel c'est.. Pièces détachées Motoculteur STAFOR S6B Moteur Bernard - Prix pas cher. De plus, je n'ai pas la référence du moteur (ou c'est sous la crasse). Je voudrais aussi savoir ce que je peux mettre comme essence, sur le moteur c'est indiqué "essence ordinaire" Je ne sais pas si je dois mettre du 95 ou 98 Merci!! :)

Mer 10 Aoû à 9:08 freddy49 a écrit: un truc con: tu as verifier le niveau d'huile? j'ai eu le meme type de panne sur le mien... il manquait de l'huile Merci du conseil Freddy je vais y jeter un coup d'oeil. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Mon Stafor S6b ne démarre plus!!!! Mon Stafor S6b ne démarre plus!!!! Stafor moteur bernard st. Page 1 sur 1 Sujets similaires » un stafor » stafor s6 » Stafor mod?? S20?? » Remise en route Stafor S6B » Raymond: Bouyer 334-70 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: MOTOCULTEURS:: Autres Motoculteurs Sauter vers: