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5d, anti-choc, anti-éclatement, anti-empreintes digitales, anti-poussière, anti-rayures, verre trempé, brillant marque: - sans marque/générique - pour apple iphone, tchok, lego longueur: matériau: verre trempé vitre trempé largeur: type: film vitre verre trempé protecteur d'écran iphone, autocollant, jouet de récréation numéro d'autocollant: 131, 87 fabricant: panini saison: 2001 / 2002, 1992 / 1993 objet modifié: non événement/tournoi: championnat de france / ligue 1 produit: seul sport: football état de l? autocollant: non collé série: foot 2002, foot 93 original/réimpression: original état de l'autocollant: thème, collection: ecusson de football, joueurs de football Rc 1 10 Piste d'occasion pas cher à vendre sur Leboncoin, eBay, Amazon Page mise à jour: 01 juin 2022, 18:35 40 annonces • Rafraîchir Accueil > Autres > Objets évenementiels > Dernière mise à jour: 01 juin 2022, 18:35 Trier Trier par prix décroissants Trier par prix croissants Trier par les plus récents Trier par les plus anciens
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Châssis kit basé sur le TT02 Type S boosté par de nouvelles pièces compétition, version spéciale du légendaire TT02. Cette version best-seller RC TAMIYA qui se distingue non seulement par ses pièces moulées mais aussi de nombreuses options! Buggy Terra Scorcher 1/10 4WD A CONSTRUIRE. Voiture tout terrain électrique 4 roues motrices. Châssis 4WD préalablement utilisé sur la réédition du Fire Dragon (réf. Voiture rc piste 1 10 electrique instru. 58403) avec d'autres améliorations. TAMIYA LOT COMPLET RC SUBARU IMPREZA MEXICO 04 KIT TT-01E 47372L. Le retour de la SUBARU IMPREZA dans la gamme RC TAMIYA, cette fois dans la version rallye du Mexique 2004. Livré avec radiocommande, un accu NiMH de 7, 2V et son chargeur. La nouvelle série X-SA regroupe des véhicules RC pratiquement prêts à rouler. Le châssis est complètement assemblé, la carrosserie est peinte et les stickers décoratifs posés. Seul l'équipement RC reste à installer avant de piloter le modèle! La notice d'assemblage reste incluse pour effectuer l'installation de l'équipement RC.
Il protège de la corrosion et de l'humidité, aussi bien l'aluminium que les moteurs contenant de l'acier. Tout au long de l'année et jusqu'à des températures atteignant -36° Celsius. Eurol -36 G11 contient un mélange d'inhibiteurs qui protègent les accessoires moteur, comme les radiateurs, le bloc cylindre et la pompe à eau de la corrosion. Attention! Ne remplacez le liquide de refroidissement que lorsque le moteur est froid. Utilisez toujours un liquide de refroidissement non dilué, n'ajoutez donc jamais d'eau. Vous ne savez pas quel liquide de refroidissement se trouve dans votre moteur? Remplacez la totalité.
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En outre, 12 du premier groupe a augmenté la durée de vie. Mais il convient de noter un autre groupe – 13. Elle est apparue récemment. Cette structure est fondamentalement différente de toutes les précédentes et nécessite la présence uniquement de matériaux respectueux de l'environnement. La couleur de ce antigel – violet. En Russie, il est rare, contrairement au marché européen. Son coût est plusieurs fois plus élevé que le prix d'une normale antigel rouge du 12e groupe. Sur les propriétés il n'est pas inférieur à lui, il est donc logique d'utiliser un liquide de refroidissement est G12.
Ce que vous devez savoir sur l'antigel et le liquide de refroidissement G13 En 2013, VW a lancé la spécification G13 pour antigel et liquide de refroidissement. Quelle est la différence avec ses prédécesseurs G11, G12, G12+ et G12++? Lisez la suite pour le découvrir une fois pour toutes. Technical Expertise Jetons un œil aux différentes spécifications VW. Au fil des ans, leur spécification antigel a évolué, la dernière (G13) ayant été établie en 2013. G11 1994 VW TL 774 C G12/G12+ 1996 VW TL 774 D/F G12++ 2005 VW TL 774 G G13 2008 VW TL 774 J (Numéro de pièce OEM: G013A8J1G) À base de glycérine, respectant l'environnement Le G13 a une couleur violette et a les mêmes performances exceptionnelles de refroidissement et d'antigel que le G12++. La différence principale: il est fabriqué avec de la glycérine au lieu de glycol. La glycérine est beaucoup moins nocive pour l'environnement que le glycol. L'un est un biproduit de production de biodiesel, l'autre est issu de l'huile minérale. On estime que la fabrication de G13 produit des émissions de CO2 inférieures de 11% par rapport à l'antigel avec glycol.