Porte Vélos Mottez 4 Vélos - Jooniz / L Équipée Moto
Le verrouillage du porte-vélo plateforme peut se faire par un cadenas. La poutre centrale est en peinture poudre époxy noire thermo durcie antirouille. Pour fixer le produit sur votre attelage, il faut un espace libre entre la boule et le pare-choc de 50 mm minimum. Pour fixer le produit sur les attelages à plaque vissée, il faut que la distance entre l'axe de la boule et les têtes de vis de l'attelage soit égale ou supérieure à 30 mm. Pour permettre l'ouverture du coffre, il faut que la distance entre le haut de la boule et le seuil de chargement soit égale ou supérieure à 120 mm. Charge maximum en position verticale: Vérifier le poids à la flèche de votre attelage. S = Minimum 85 kg. Porte 4 velo mottez 2. (info disponible sur la plaque de votre attelage Attention, le produit ne s'adapte pas sur les attelages à boule dite escamotable ou retractable et certains attelages RDSO où le système de verrouillage/déverrouillage se situe sur la partie horizontale du corps de boule. Information importante: Ce porte-vélos ne convient pas au transport des vélos électriques.
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Exigez cette norme Française qui n'est pas respecte? e par de nombreux concurrents! La conformite? de la Norme a? e? te? teste? Porte vélos Mottez 4 vélos - Jooniz. e par le LNE (Laboratoire National d'Essai). Chaque produit posse? de donc un nume? ro de rapport et une date de test. Exigez-les! De part l'exigence de cette norme, nos produits sont diffe? rents. Interrogez nous! Exiger de la DGCCRF que tous les porte-vélos vendus en France soit conforme à la norme Française! Ce qui n'est pas toujours le cas.
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Les vacances scolaires approchent à très grand pas et pour bon nombre d'entre nous se profilent les congés d'été tant attendus. A cette période, il faut souvent prévoir d'emporter de nombreuses choses sur son lieu de vacances. Cette année, nous avons décidé de partir avec les vélos. Très vite, nous nous sommes aperçus qu'emmener 4 vélos (le VTT de papa, mon vélo de ville, le 20 pouces du fiston et enfin le 14 pouces de la chouquinette), ce n'est pas si simple. En effet, la seule solution pour tous les emporter est le porte-vélo à fixer sur une boule d'attelage. Nous avons donc commencé nos recherches sur les différents modèles existants et avons testé le porte-vélo premium de chez Mottez. Porte 4 vélo mottez. Budget: 319 euros Avantages Français: cocorico! Mottez est une marque française. Le porte-vélo est conçu et fabriqué en France Matériaux de qualité: le porte vélo est composé d'acier et d'aluminium, seuls les rails sont en plastique. La structure est solide et inspire confiance Robuste: l'axe central (la partie gris foncée) est très solide et les tubes de supports (sur lesquels viendront se poser les vélos) sont eux aussi costauds Rabattable: même avec les 4 vélos chargés, il reste possible d'ouvrir le coffre (précision sur le site: sur 80% des véhicules) Système de fixation: il s'agit d'une grosse poignée rabattable rassurante à laquelle il faut ajouter l'ajout d'un « U » (à serrer avec des boulons) Bras: les vélos sont séparés et maintenus par des bras en acier.
10 C'est le nombre de nationalités d'équipes différentes. La nation la plus représentée est la France avec 39 équipes contre trois pour la Pologne, deux pour l'Italie et l'Allemagne. Équipe - Motos Illimitées. Le Royaume-Uni, l'Autriche, la Suisse, le Japon, la Slovaquie et la Belgique sont incarnés par une équipe chacune. 5 Il s'agit du nombre d'équipes débutantes aux 24 Heures Motos. Ces teams sont: Ferre Feurprier Racing Team – Yamaha #16 – Superstock; PL Performances – Flembbo – Yamaha #78 – Superstock; ADS997 – Kawasaki #97 – Superstock; Cam Racing Team – Suzuki #135 – Superstock; JLD-City Bike – Yamaha #83 – Superstock; 3 À ce jour, trois pilotes féminines figurent sur la liste provisoire des engagés de cette 45e édition: Amandine Creusot, Yamaha #22 de Team 202; Margaux Wanham, Suzuki #53 de Mana-Au Competition/Ligue contre le cancer; Mélodie Coignard, BMW #74 de Seigneur Motorsport Team Mont-Blanc. >> Retrouvez la liste des engagés des 24 Heures Motos 2022 <<
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© Arnaud CORNILLEAU (ACO) 52 52 machines sont invitées à participer aux essais officiels de la 45e édition des 24 Heures Motos. Le plateau est ainsi réparti: 17 motos engagées en catégorie Formula EWC, 34 en Superstock et une en Experimental. L'an passé, 46 étaient au départ, 31 ont rallié l'arrivée et deux ont été non classées pour distance de course insuffisante. 22 Avec 22 R1, Yamaha est le constructeur le plus représenté devant Kawasaki (11 ZX-10R), Suzuki (huit GSX-R 1000), BMW (une M1000RR et trois S1000RR), Honda (quatre CBR 1000RR-R), Ducati (une Panigale), Aprilia (une RSV4) et Metiss (une Metiss). 13 Si la liste des pilotes n'est pas encore complète, on dénombre malgré tout 13 anciens vainqueurs au classement général: Grégory Leblanc (cinq victoires), pilote de Ttai Team Beringer Racing; David Checa (trois victoires), pilote d'ERC Endurance-Ducati; Erwan Nigon (deux victoires), pilote de VRD Igol Expériences; Mike di Meglio (deux victoires), pilote de F. Accessoires moto, équipement Motard et pièces détachées - Equip'Moto. C. TSR Honda France; Josh Hook (deux victoires), pilote F. TSR Honda France; Gregg Black (une victoire), pilote de Yoshimura SERT Motul; Xavier Siméon (une victoire), pilote de Yoshimura SERT Motul; Sylvain Guintoli (une victoire), pilote de Yoshimura SERT Motul) Niccolò Canepa (une victoire), pilote de YART-Yamaha; Jérémy Guarnoni (une victoire), pilote de BMW World Endurance Team; Matthieu Lagrive (une victoire), pilote de 3ART Best Of Bike; Étienne Masson (une victoire), pilote de Webike SRC Kawasaki France Trickstar; Alan Techer (une victoire), pilote de Tati Team Beringer Racing.
Retrouvez le replay de la 2e partie des 24 Heures Motos, au Mans, du 16/04.