Porsche Gt3 Rs. Version Noire Et Orange | Porsche, Andorre, Voiture - Replay Tpmp 9 Février 2018

Anne Et William Jacquie
Friday, 19 July 2024

Porsche 996 GT3 RS Présentée pour le millésime 2004, la 996 GT3 RS a tout de suite fait fort côté couleurs. Paradoxalement, elle n'est disponible qu'en Blanc Carrara (ou Blanc Carrare), mais les couleurs contrastantes, Rouge Indien ou Bleu Mexico, que l'on retrouve sur les bandes latérales décoratives et les jantes, rappellent de suite une autre Porsche mythique: la fameuse 911 Carrera RS 2. 7 de 1974. Ce clin d'œil n'est pas anodin et place immédiatement la 996 GT3 RS dans le club très fermé des Porsche les plus sportives et les plus exclusives. Porsche 997 GT3 RS ph 1 Porsche se lâche complètement en 2007 avec la 997 GT3 RS et on retiendra avant tout l'arrivée au catalogue de la couleur Orange. Porsche gt3 rs noir et orange county. C'est elle qui habille les jantes, les bandes latérales, les rétroviseurs, les flancs de l'aileron mais aussi l'arceau, pour les couleurs de série que sont le Gris Arctique métallisé et le Noir. Porsche propose trois couleurs spéciales en option: Orange, Vert et Blanc. Dans ce cas les jantes et les éléments décoratifs contrastants sont noirs et l'arceau peint dans le coloris de la carrosserie.

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Détails & description Ultime pistarde de la gamme Porsche, la 991 GT3 RS est le dernier maillon entre la route et la course pour la 911. Elle a été présentée au salon de Genève en 2015. Par rapport à une 991 « de route », les différences sautent aux yeux. Porsche gt3 rs noir et orange et. L'aileron fixe monumental est réglable manuellement, les voies sont élargies et de nombreuses aérations supplémentaires sont ajoutées à la carrosserie, notamment à l'arrière comme sur la Turbo. Pour gagner du poids, le pavillon est en magnésium, les ailes avant en plastique-carbone (CFRP), les vitres latérales et la lunette arrière en polycarbonate. Dans l'habitacle, les deux passagers sont installés dans des baquets en fibre de carbone, un arceau imposant est installé à l'arrière et pour parfaire la vocation pistarde, un limiteur de vitesse pour la voie des stands a même été ajouté. Le flat 6 atmosphérique rempile dans la Porsche 911 GT3 RS 2015 avec une inédite version 4. 0, qui ne doit rien à celle apparue sur la GT3 RS 4. 0 mais dérive du nouveau 3.

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Dernières informations par la presse Nouvelle Porsche 911 GT3 RS Une voiture de sport hautes performances à l'aise aussi bien sur route que sur circuit Stuttgart. La société Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Stuttgart, commercialisera la nouvelle 911 GT3 RS sur le marché européen à partir du mois d'octobre. Achetez un Porsche 911 GT3 RS d'occasion ou dans votre Porsche Centre Lauzon. Cette variante épurée de la GT3 est particulièrement adaptée à une utilisation sur circuit. Offrant des performances et une expérience de conduite optimale dignes d'une voiture de compétition, la GT3 RS remplit également tous les critères d'une voiture de sport homologuée pour la route. D'une vivacité hors du commun, son moteur d'une cylindrée de 3, 6 litres développe une puissance de 415 ch (305 kW) à 7 600 tr/min. Son régime maximum s'élève à 8 400 tr/min et sa puissance spécifique atteint, quant à elle, 115, 3 ch/l. Ces valeurs correspondent à celles de l'actuelle GT3. Toutefois, la RS offre des performances de conduite encore supérieures. Grâce à l'étagement resserré des six rapports de la boîte de vitesse avec volant monomasse et à la réduction de 20 kilogrammes du poids du véhicule, le moteur offre des montées en régime encore plus rapides, si bien que la 911 GT3 RS accélère de 0 à 100 km/h en 4, 2 secondes.

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Il lui faut donc un dixième de seconde de moins que la GT3. Par ailleurs, 13, 3 secondes lui suffisent pour atteindre 200 km/h. Quant à sa vitesse maximum, elle affiche 310 km/h. La dénomination « RS » fait battre encore plus fort le coeur des véritables passionnés. Certains modèles tels que la légendaire Carrera RS 2. Porsche gt3 rs noir et orange en. 7 de 1972 et la 911 RS type 964 de 1991 étaient également des voitures de sport qui se distinguaient par une agilité extrêmement élevée et une dynamique de conduite optimale. La nouvelle 911 GT3 RS perpétue cette tradition. Tout comme ses devancières, elle constitue un modèle de base pré-homologué pour la compétition. La nouvelle « RS » se distingue de la 911 GT3 par sa caisse plus large de 44 millimètres à l'arrière, une caractéristique empruntée aux modèles Carrera 4. Avec son profil tout en puissance, la poupe de la 911 GT3 RS révèle une voie élargie qui rehausse non seulement la stabilité au roulis mais également le potentiel d'accélération transversale de ce coupé deux places.

Malgré sa caisse autoporteuse, la « RS » pèse 20 kilogrammes de moins que la GT3 et affiche un poids de seulement 1 375 kilogrammes. Cette réduction de poids est due, entre autres, à l'installation d'un aileron réglable en carbone ainsi qu'à l'utilisation d'un couvercle de coffre en plastique et d'une lunette arrière en plastique léger. Il en résulte ainsi un rapport poids/puissance de 4, 5 kg/kW. Conçue d'après les normes d'homologation du championnat GT en vue d'une participation ultérieure à ce championnat de premier plan, la version route de la GT3 RS bénéficie de solutions technologiques dont sera également doté le modèle de compétition. Outre des éléments de caisse en fibres de carbone, il s'agit notamment de porte-moyeux complets ainsi que de bras de suspension subdivisés sur l'essieu arrière. Porsche 911 997 gt3 rs noir orange d'occasion - Recherche de voiture d'occasion - Le Parking. L'intérieur du véhicule est à la hauteur de ses ambitions sportives. L'équipement de série comprend deux sièges baquets légers réalisés à partir d'un matériau composite en fibres de carbone ainsi que le pack Clubsport.

Regarder Touche pas à mon poste: Gérard Louvin critique la nouvelle version de TPMP en replay. Tous les extraits et émissions de « Touche pas à mon poste » sont à retrouver sur MyCANAL: TPMP sur les réseaux sociaux: Facebook: Twitter: Instagram:. ← Replay TPMP: Quel chroniqueur de TPMP a obtenu son bac? Replay TPMP: Stefflon Don – Hurtin' Me (Live @TPMP) → 21 réflexions sur " Replay TPMP: Gérard Louvin critique la nouvelle version de TPMP " 9 août 2018 à 0h28 Permalien Gérard Louvin a bien fait de se casser en même temps que les fans de l'époque France 4. Replay tpmp 9 février 2021. Le TPMP de 2018 c'est 45min à présenter les chroniqueurs et 30min à parler de leurs goûts et de leur semaine, et 1h à jouer avec de la nourriture, le tout dans la haine et la mauvaise humeur. Répondre 23 août 2018 à 23h22 Permalien C'est qui Louvain? 25 août 2018 à 21h23 Permalien louvin il marche au jus de carottes en IV direct ou quoi? 31 août 2018 à 0h48 Permalien 2:06 15 septembre 2018 à 17h11 Permalien Donc il peut pas regarder autre chose que tpmp… c'est n'importe quoi 26 octobre 2018 à 15h19 Permalien Géraldine sert a quoi c'est une journaliste nn a part.

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vendredi 2 février 2018 Touche Pas à Mon Poste (Saison 9) - Emission du 02 Février 2018 Émission d u Vendredi 02 Février 2018, à 1 9 h 1 0 sur C 8. Présenté par Cyril Hanouna Invité: Stéphane Houdet Chroniqueurs: Bernard Montiel Ludivine Rétory Sacha Thibaut Maxime Guény Gilles Verdez Isabelle Morini-Bosc Yvan Agathe Auproux Benjamin Castaldi Séquences: Le before de TPMP Le live de TPMP Top / Flop Clash Investigation Tout le monde veut prendre sa thune CSA (2 ème partie de la chronique dans le début de ce prime)

Critique les chroniqueurs donc degage 26 novembre 2018 à 23h20 Permalien Géraldine Maillet a raison 14 décembre 2018 à 1h17 Permalien en gros TPMP a le droit de flinguer tout le monde mais personne n'a le droit d'émettre la moindre critique à leur égard… rien de bien méchant dans ce qu'a dit Louvin… moi non plus je n' avais jamais entendu parler d' Auproux ou de Guény avant leur venue dans l'émission… quant à la valeur ajoutée depuis leur présence, j'ai beau chercher je ne la vois pas.