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Wednesday, 24 July 2024

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Cinq ans x 365 jours = 1 825 jours. Je sais bien que les chauffeurs ne travaillent pas tous les jours, mais ne serait-il pas intéressant de les tester sur leur performance et leurs connaissances de la ronde de sécurité, par exemple? Force est de constater que, quand on regarde les statistiques canadiennes des campagnes Roadcheck, il y a des lacunes dans les inspections quotidiennes et l'entretien préventif des véhicules lourds. Ainsi, le principe de ne rien tenir pour acquis, ce n'est pas se fier sur la perception des chauffeurs face à leur propre performance. C'est d'évaluer la situation et de leur fournir les outils pour qu'ils soient en mesure de respecter la réglementation. Car le monde et les temps changent mc solaar. Un des prochains changements réglementaires majeurs attendus concerne très certainement les dispositifs de consignation électronique (DCE). Comme entreprise de transport, mieux vaut planifier et se préparer d'avance afin de gérer efficacement la future et probable résistance au changement et de prévenir les réactions défensives en période difficile, sans oublier de solidifier la base de connaissances de tout votre personnel.

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