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Sunday, 4 August 2024

Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule bonsoir a tous. nous avons un soucie depuis peu avec l'express diesel qui a 24ans de mon grand pere. le ventilateur du radiateur ne se declanche pas. donc ma question est de savoir si sur la sonde de radiateur il y a 2 files qui vienne se branché dessus, est ce que ces 2 files là sont des plus ou y a t'il un plus et un moin? Ventilateur qui tourne pas sur renault express - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. ensuite comment savoir si la sonde est bonne ou pas car a chaque fois qu'arrive le moment que la sonde se metre en route le fusible claque? le ventilateur fonctionne car quant on le met en direct il marche. y a t'il un moyen autre pour branché la sonde differament? hello "la sonde", en fait le thermocontact c'est comme un interrupteur électrique ==> quand la température est atteinte, ç met les 2 fils en court circuit Si le fusible lâche ==> soit le thermocontact touche la masse quand la température soit le ventilateur est en court circuit.. vu ce que tu dis: changes le thermcontact Bye ok mes les 2 files qui viennent se brancher sur la sonde du radiateur.

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bonsoir j'ai un soucis avec mon renault express ya une semaine je me suis rendu compte que mon ventialeure ne tourné plus j'ai du donc ponté les fils et la le ventilateur tourne j'ai donc acheter une nouvelle sonde de temperature. avec la nouvelle sonde acheter chez renault le ventilateur de toujour pas quand la voiture elle chauffe (j'ai tester la sonde en la mettant dans une casserole et en fesant chauffer l'eau avec une lampe a souder) le ventilateur ne demarre tjr pas que puis je faires? Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut Hanscotte Je ne connais pas le fonctionnement du circuit électrique du ventilo sur Express mais il est possible que ta sonde commande le ventilo par un relais et un fusible HS ce qui expliquerait pourquoi il ne démarre pas A vérifier! oui mais dit moi la sonde c comme un contact sui souvre et qui se ferme? alors pk kan je ponte le ventilo demarre? Ventilateur chauffage RENAULT EXPRESS Occasion au Meilleur Prix | Opisto. OK j'avais pas pigé comme ça! t'as pas d'eau dans le radiateur, purge à faire??? Bonsoir Il y a un contrôle avant tout et qu'on ne lit pas ici = Avant même de remplacer ce "thermocontact" clic!

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Référence REN0001337 État: Utilisé Ventilateur de chauffage Renault Express. Plus de détails 1 Article disponible sous 3 jours Livraison sous 3 à 8 jours Garantie 6 mois Paiement sécurisé Service client Envoyer à un ami Imprimer 40, 00 € TTC TTC Quantité Il ne nous reste plus que 1 Ventilateur de chauffage Renault Express en stock. Ventilateur express renault model. En savoir plus Ventilateur de chauffage sans clim Renault Express de 09/1985 à 02/2003. Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment.

2019, 19:18 Mandra-Hydro a écrit: ↑ 03 avr. 2019, 18:32 117 kw! une turbine fontaine de 88 cm de diamètre avec une chambre d'eau très petite, même avec 3m de chute, ne peut pas fournir cette puissance... j'ai de grands doutes quant à la capacité de cette chambre d'eau (à vue d'oeil 2m de large vu le passage mesuré de la turbine) de pouvoir faire transiter 4, 43 m3/s... ou alors gare au vortex... par Mandra-Hydro » 03 avr. 2019, 20:11 DPM a écrit: ↑ 03 avr. 2019, 19:18 Mandra-Hydro a écrit: ↑ 03 avr. 2019, 18:32 J'ai bien dit "puissance hydraulique" et non "puissance mécanique". Vous retirez la turbine et vous laissez juste un trou de 0. 88m de diamètre sous 2. 7 mètres d'eau, sans inclure les pertes de charges, le débit sera Dé Et la puissance hydraulique est donc Après la puissance mécanique de la turbine c'est autres chose et c'est forcément moins, je donnais juste un ordre d'idée maximum. C'est bon pour vous? Turbines crossflow (Banki) - Page 2 - Forum de la petite hydroélectricité. Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message. dB-) Site Admin Messages: 3901 Inscription: 24 janv.

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D'autres parties mécaniques supporteront-elles les effets de la force centrifuge qui sera également multipliée par 10? L'équilibrage des partie tournantes sera-t-il encore acceptable sous une vitesse de rotation 3 fois plus élevée? Avec 100 CV, une transmission par courroie est parfaitement réalisable. Avec 3162 CV, ce n'est plus possible! Il faut une autre solution: par exemple accoupler directement la génératrice sur l'arbre de la turbine. Forum petite hydroelectricityé et. Parfait. En résumé, faire fonctionner une turbine hydraulique sous une chute 2 fois supérieure à celle pour laquelle elle a été prévue ne doit amener aucun problème majeur insoluble. Vérifier le diamètre d'arbre, la butée et adapter la vitesse de rotation. La faire travailler sous une chute plus faible ne présente aucun problème, si ce n'est une vitesse de rotation optimum à recalculer. Les calculs et problèmes éventuels sont similaires pour tout autre type de turbine.

2010, 17:09 Localisation: Vosges Contact: Re: Turbines Fontaine par dB-) » 03 avr. 2019, 21:57 Bonsoir, je crois que c'est un peu plus compliqué que ça... A quoi sert d'indiquer cette puissance de 117 kW? qui est sans rapport avec le contexte, en prenant en compte une conduite verticale homogène, parfaitement lisse, sans coudes ni changements de section, traversée par un fluide parfait, sans viscosité, avec un écoulement laminaire, etc... on est bien loin de la réalité. Forum petite hydroelectricityé pas. Même sans placer de turbine, si on fait couler de l'eau (ce fluide qui a tant de propriétés géniales, mais aussi quelques contraintes) dans cette "chambre d'eau" (qui n'en est pas une) tortueuse, il y aura des pertes de charge très importantes liées au coude à 90°, aux formes irrégulières, à la rugosité des parois, aux changements de sections: de fortes turbulences vont apparaître, probablement un vortex comme l'indique DPM, et on sera bien loin de passer 4, 3 m3/s! Peut être le tiers ou le quart à tout casser! (estimation au doigt mouillé, juste pour avoir vu quantité de cas semblables ou l'eau se met à tournoyer et se freine elle même) Ensuite quand on place la turbine (qui ici n'est pas fantastique), c'est encore autre chose, et les calculs se compliquent sérieusement...