Renault 5 Lauréate Gtl: Moteur De Capote Bmw Z4
On traverse le centre Bretagne en passant par les Mont d'Arrés. La lumière matinale se mêle aux feuillages d'automne. La brume matinale rend certains paysages presque lunaires. Le voyage prend des airs de roadtrip. Le relief, les couleurs, les textures… Tout y est pour s'amuser un peu avec l'appareil photo pendant que Tom conduit. Une fois sur place, on découvre l'auto. C'est une Renault 5 Lauréate de 1984. C'était la première voiture de la vendeuse. Néanmoins la vaillante R5 a failli passer l'arme à gauche à cause de la prime à la casse. Cela s'est joué à deux grammes près. Qui eu cru qu'un SUV aurait sauvé une R5? Triste histoire mais heureusement la fin reste heureuse. La voiture démarre, roule. Tom fait le tour de l'auto et repères quelques défauts qui n'étaient pas au programme. Rien de bien grave mais le projet devient moins intéressant… Histoire de ne pas repartir bredouille après 2 h de route, Tom tente de négocier. La tentative se transforme en exercice compliqué. Un arrangement est finalement trouvé et les papiers sont signés.
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Disponible en 3 portes (R 1227) et en 5 portes (R1397), la Renault 5 "Lauréate GTL" roule avec le moteur 1108 cm3. Cliquez sur les photos pour agrandir. Technique: Cylindrée: 1108 cm3 - Alésage / course: 70 / 72 mm - Rapport volumétrique: 9, 5 Puissance: 45ch à 4400 trs/min - Couple: 8.
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fabricant: n°397-4 État: Occasion Revue Technique Automobile Renault 5 TL, GTL, Lauréate, Société 1980-85 Plus de détails Ce produit n'est plus en stock Imprimer Fiche technique Format A4 (210 x 297 mm) Langues Français Document Original En savoir plus Revue Technique Automobile pour les Renault 5 TL, GTL, Lauréate et Société depuis 1980 à fin de fabrication en 1985. Elles ont un moteur 1. 1l. Article neuf.
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5 contacteur canalisation emeteur direction bielette tambour carburateur interrupteur maitre cylindre R8 balais 1. 5 aire carburant manocontact Afficher: Grille Liste Tri Résultats 1 - 11 sur 11.
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J'ai besoin de votre aide, de votre avis… Je viens de recevoir le devis du garage BMW Nantes proche de chez moi: 900€!!!!!!!! Il faudrait changer tout le mécanisme électro hydraulique!!! Je vous expose mon problème: Je suis de Nantes hors j'ai acheté ma z4 le 31 aout 2007 dans un garage multimarque de Tours. Sur la facture d'achat du véhicule, il est écrit texto garantie: « 12 mois pièces et main d'œuvre » sans plus de détail… J'ai donc appelé le garage en question qui m'a répondue que ça ne rentrai pas en compte dans la garantie car ce n'étais pas une « panne mécanique », donc qu'il ne prendrait rien en compte! Ce garage est il dans son droit? Problèmes et fiabilité de la Bmw Z4 2003-2009 (+ 63 retours). Merci d'avance pour votre aide
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Arrivé au contact sur le pare brise, provoquer la fermeture électrique en appuyant sur le bouton de fermeture. Pour vérification, RTFM.... Il y a un problème récurrent sur les moteurs de capote sur les 1eres Z4, je ne sais pas si ce modèle de 2006 est encore touché (enfin plus exactement une succession d'erreurs d'ingénierie: mettre le moteur dans la zone "extérieure" de la carosserie, mal étanchéifié, avec le capot trop bas par rapport à certains écoulements, et le clou: un espèce de machin en caoutchouc en croix qui provoque un bouchon dans le drain d'évacuation. Ce qui fait qu'au bout d'un certain temps, le moteur barbote dans l'eau et il finit par le vivre assez mal). Un certain Shipkiller a fait un tuto de remplacement assez bien fait. Moteur de capote bmw z4 2018. En test rapide, monter la voiture sur chandelles du côté gauche (ATTENTION: une mauvaise manipulation de chandelles de mauvaise qualité est le meilleur moyen de faire des crêpes de mécano amateur), sortir le machin en caoutchouc qu'on trouve en passant la main dans le trou devant la roue arrière juste à côté du pare pluie, remuer avec un fil électrique dans le drain et si on prend une douche de saletés et d'eau, c'est que le moteur est probablement mort....... Shipkiller a aussi fait un tuto sur le nettoyage de ces drains.
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