03G129711Ar - Collecteur Admission Golf 5 6 A3 A4 Passat 2.0 Tdi 140 170 -07 - Iphone Adaptateur[Certifié Apple Mfi] Lightning Vers 3,5 Mm Adaptateur Pour Casque Jack 2 Pièces, Utilisation Facile/Plug And Play, Compatible Avec Apple Iphone 12/11/11 Pro Max/X/7/8/8 Plus(Grise) : Amazon.Fr: High-Tech
Moteur BMA BKP BVE BWV BMR BMN BUY avant 2007 version métal Ajutage d'admission pour Golf 5 6 Tiguan Passat Jetta II Scirroco A3 A4 A5 A6 Q5 TT2 Octavia Superb Yet Altea Exeo Leon Toledo Erreurs communes: 008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Short to Ground P2009 008201 - Collecteur d'admission pour le contrôle du flux d'air P2009 - 000 - Court-circuit à la terre - voyant ON 03L129086V120 03G129711G 03G129713H Collecteur admission Golf 5 6 A3 A4 Passat 2. 0 TDI 140 170 -07 Ajutage d'admission 008201 - Intake Manifold Flap; Bank 1: Short to Ground P2009 008201 - Collecteur d'admission pour le contrôle du flux d'air P2009 - 000 - Court-circuit à la terre - voyant ON 03L129086V120 Il n'y a pour le moment aucun avis sur ce produit.
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Point rouge: bloc " volet d'air " ( = volet d' admission). Donc à priori, ce n'est pas la même configuration que celle montrée par le lien "Audi". Ah, ok: le lien a l'air d'être en rapport avec l'organe désigné par la flèche rouge. Question: problème de perte de puissance? oui c' est bien çà. Perte de puissance peut-être un peu à bas régime, mais depuis quelques mois déjà. Sinon quand je la démarre à froid çà dégage une forte odeur d' échappement et parfois quand j' accélére à bas régime çà fait un bruit étrange, une sorte de "brrrouuuuuu". - Si tu veux en avoir le cœur net niveau "mécanisme papillons", il faudra à priori déposer le collecteur d'admission ( cf les liens que tu as posté)... Collecteur admission tdi 170 2015. histoire de voir "de près". - Concernant ton bruit à bas régime, s'il se fait (aussi) entendre véhicule à l'arrêt, fait toi aider par quelqu'un: l'un donnant des coups d'accélérateur tandis que l'autre essaye de déterminer l'origine du bruit capot ouvert. - oui je pense que je ne vais pas avoir le choix, pour être sure.
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bigbang63 Inscription: 03 Déc 2010, 09:02 Messages: 150 Localisation: auvergne Département: 63 Ambition de Avr 2007 bonjour à tous, je suis confronté aussi à ce fameux problème de collecteur, moi j'ai le joint de fin de tige vers la zone ou se raccorde la soupape qui fait basculer le volet, qui a foutu le camp, du coup j'ai une petite fuite d'huile, mais surtout un leger manque de patate entre 1300 et 2000 tr/minute. j'ai appelé audi pour le prix de ce fameur collecteur plastique et la pièce coute 570€ TTC. je veux le faire moi même pour le changement mais faut que je trouve un pièce moins chere! 03G129711AR - Collecteur admission Golf 5 6 A3 A4 Passat 2.0 TDI 140 170 -07. si vous avez des plans chui preneur, merci beaucoup oui il y a des symptômes, un jour ou l'autre tu vas avoir une chute de pression d'admission quand le turbo vas souffler car l'air va pousser le petit joint sur l'axe et l'ejecter, du coup ton moteur va passer en mode dégradé et plus de patate. je viens de changer mon collecteur sur ma 170 et je suis passé par la case 570€ pour ce collecteur plastique, ça fait raler mais bon j'avais une fuite et donc une perte de patate en dessous de 2000tr/min et puis ma caisse a 210 000km, c'est les seuls frais que j'ai eu avec les injecteurs changés en garantie chez audi a 186000km.
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Sans dépression la commande de la GV du turbo n'ai plus possible perte de puissance. Il est donc aussi possible de changer que la petite capsule de commande si le collecteur est en bon état. Dernièrement j'ai démonté tous les volets de mon collecteur plastique et placé un bouchon en bout d'axe. Je ne vois aucune différence mis à part une consommation à la hausse de 0. 2-0. 3 l/100km (mais la voiture est reprogrammée... ) Ma hantise était de casser le moteur pour un pauvre bout de volet. Bonne route oui j' ai la même fuite que vous apparemment une sorte d' huile à gauche de mon collecteur. ok donc je peux mettre un collecteur sans clapets sans soucis? et mettre une vis pour boucher le tuyau qui vient de l' éléctrovanne? j'ai la même peur que toi flo Aucun risque niveau mécanique. Collecteur admission tdi 10 ans. Niveau puissance j'ai rien vu de significatif... Le mieu bien sûr c'est la pièce d'origine à 570 mais ça fait mal au portefeuille. Perso entre le risque de casser un moteur et monter un collecteur sans clapet qui me fait perdre 0.
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Page d'accueil Marques AUDI A5 Convertible (8F7) 2. 0 TDI (170 hp) [2009-2012] Catalogue de pièces Moteur & Transmission Collecteur D'Admission AUDI A5 Convertible (8F7) 2. 0 TDI (170 hp) [2009-2012] Nous sommes désolés, il n'y a actuellement aucun résultat disponible pour la recherche Collecteur D'Admission pour AUDI A5 Convertible (8F7) 2. [panne probable] collecteur admission 170 - 16V : Problèmes Mécanique - Page 3 - Forum Audi A3 8P - 8V. 0 TDI (170 hp) [2009-2012]. Créer une alerte OU Nouvelle recherche
2 cv en bas j'hésite pas. En plus le remplacement se fait tout seul! Et oui penser au bouchon de l'electrovanne. Petite suite à ma remarque sur la capsule et non le collecteur qui met en défaut le moteur (ou perte de puissance), il suffit de placer un bouchon à la sortie de l'electrovanne de commande. Si tout rentre dans l'ordre il faut changer seulement la capsule. Ça quelques économies ok, si la différence de perf est infime autant installer un collecteur sans clapets. Collecteur admission tdi 170 la. Par contre j'ai lut que pour installer un collecteur en alu il fallait prendre des vis un peu plus longue et également changer le joint, mais çà coute une misére. Par contre qu' est ce qui s' encrasse le moins entre un collecteur en plastique et un en alu? et dire que les premiéres version avaient des collecteurs en alu avec clapets en alu... SwBLlVfp6e tonycolt Audiste Curieux Inscription: 06 Oct 2015, 08:52 Messages: 378 Département: 94 Ambition Luxe de Déc 2007 flodimoit a écrit: Salut, D'après mes dernières recherches la perte de puissance vient principalement de la capsule de commande d'ouverture.
Utilisateur Voiture(s): C5 HDI 110 SX 2001 afficheur monochrome type B 10/12/2016, 12h15 #1 Bonjour C5 2. 0 HDI 110 de 2001 L'affichage des cristaux liquide (ou pixels) est coupé en deux dans le sens de la longueur. Je ne pense pas que cela soit réparable, mais peut-on en trouver d'occasion. En vous remerciant, d'avance, pour d'éventuelles réponses. Maitre du chevron Voiture(s): C5 V6 2003 de 2000 / Cadillac 1972 / Saxo 1, 1 2002 10/12/2016, 12h34 #2 le mien a plusieurs coupures et j'ai abandonné l'idée d'en trouver un car il y a beaucoup de modèles différents. (avec boutons, récepteur IR télécommande des menus et GPS monochrome, etc, etc... ) Par contre si patient et minutieux, ça se démonte et en nettoyant les contacts latéraux sur la plaque de verre, ça peut repartir. Afficheur monochrome 407 pour. Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié. 17/12/2016, 12h27 #3 Merci pour l'astuce, à essayer si je n'en trouve pas. On m'en propose un de 407 avec le même code barre, sauf les trois dernier. La forme est identique.
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Ou les 2 circuit soudés sur la platine? Remplacement AFFICHEUR PEUGEOT 407 rapide et pas cher !! - YouTube. Merci d'éclairer ma lanterne et surtout mon afficheur. Personne n'a tenté la réparation de son afficheur??? 29 Juillet 2009 22 ok pour la modif ca marche nickel pour la modif c'est avec la résistance a souder a bientot 8 Juin 2009 10 J'ai le même souci mais sur une 406 Navtech; existe t-il une réparation "type avec résistance à rajouter" pour mon cas svp? lunehurlante34 Peugeot Addict 15 Septembre 2009 78 J'ai exactement le même problème, sur ma 407 sw, Astérix31 peux-tu nous dire si ta solution marche dans le temps?
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Ceci permettra de faire descendre la chaleur et plus de problème de lisibilité Comme je l'ai mis dans un autre post de 407, je l'ai fait pour 2 écrans et plus de soucis. Amicalement. 22 Mai 2009 143 Bonjour à tous, ma 407 est de 2005, l'afficheur a été changé sous garantie fin 2006 car lorsqu'il faisait trop chaud dans le véhicule l'affichage disparaissait. Aujourd'hui ce problème se reproduit. j'ai vu sur ebay à vendre des afficheurs pour 308 407 au prix de 69€ dont le fond d'écran est bleu comme sur les vw. Afficheur central multifonction Peugeot 607. (pas mal du tout) qu'en pensez vous? faut il le faire reconnaitre au véhicule par peugeot. merci de vos réponses 29 Mai 2009 bonjour pourrais tu nous montrer par photo la methode et la maniere de mettre la pate et la piece. merci a toi tiloute13 6 Janvier 2006 32 si defois quelqu'un est interressé j'ai un afficheur type C de 207 a vendre (je sais pas si c'est le meme que la 407) 29 Juin 2009 Bonjour Quand vous parlez des 2 circuits intégrés. Ce sont ceux situés sur chaque nappe reliant l'ecran?
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