Peugeot 504 Coupe Wiki: Arrêt Pompier Et Rearmament Au

Le Chapeau Rouge Brive
Monday, 1 July 2024

Peugeot 504 Constructeur Peugeot Années de production 1968 - 2005 Production 3 711 556 exemplaires Usines d'assemblage Sochaux Moteur et transmission Énergie Essence Diesel Moteur(s) 4 cylindres en ligne, V6 10 Position du moteur Avant Cylindrée 1 796, 1 971, 2 664, 1 948, 2 112 et 2 304 cm 3 Puissance maximale 96 cv SAE (504 GL 2. 0) ch Transmission Propulsion arrière, 4x4 Poids et performances Poids 1 140 à 1 410 kg Châssis - Carrosserie Carrosseries Berline Break Coupé Cabriolet Pick-up Dimensions Longueur Berline: 4 490 mm, Break: 4 800 mm Largeur 1 690 mm Hauteur Berline: 1 460 mm Break: 1 550 mm Chronologie des modèles Peugeot 404 Peugeot 505 modifier Peugeot 504 coupé Peugeot 504 cabriolet Peugeot 504 TI Safari rallye Peugeot 504 coupé V6 Safari rallye La Peugeot 504 est une automobile de la marque Peugeot, de catégorie 10/11 CV, qui a été commercialisée en Europe entre 1968 et 1996. Sa production a cependant longtemps continué en Amérique du Sud et en Afrique où elle fut produite jusqu'en 2005.

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Peugeot 308 III Peugeot 308 GT Pack berline. Marque Peugeot Années de production 2021 - Classe Compacte Usine(s) d'assemblage Mulhouse [ 1] Moteur et transmission Énergie Essence / Diesel / Hybride essence rechargeable Moteur(s) Essence: 1. 2 PureTech 110/130 Diesel: 1. 5 BlueHDi 130 Hybride rechargeable: 1. 6 PureTech 150 + moteur élec. = 180 ch 1. 6 PureTech 180 + moteur élec.

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», sur Autoplus, 29 novembre 2020 (consulté le 14 octobre 2021) ↑ Julien Jodry, « Nouveau Peugeot Landtrek (2020): le pick-up du Lion se dévoile », Auto Moto, 20 février 2020 ↑ Florent Ferrière, « Peugeot dévoile le pick-up Landtrek », Caradisiac, 20 février 2020 ↑ Grégory Pelletier, « Peugeot Landtrek.

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↑ Grégory Pelletier, « Peugeot 308 Active et Allure (2021). Quelles différences avec la GT? », L'Argus, 19 mars 2021 ↑ « Configurateur Peugeot 308 », sur (consulté le 20 mars 2022) ↑ « Configurateur Peugeot 308 SW », sur (consulté le 20 mars 2022) Voir aussi [ modifier | modifier le code] Articles connexes [ modifier | modifier le code] Peugeot 308 I Liens externes [ modifier | modifier le code] Site officiel Peugeot 308 Sur les autres projets Wikimedia: Peugeot 308 III, sur Wikimedia Commons

La saga continue!!! Voici donc en libre service la documentation d'atelier Peugeot! Eh oui, cet énorme classeur de 687 pages, bourré de photos, de graphiques et tout et tout, bref, la référence ultime! C'était le support officiel pour les garages Peugeot de l'époque, leur bible de la 504 pour pouvoir tout réparer. C'est tout dire! La version que je vous propose est la version anglaise (eh oui... il en faut pour tout le monde), mais vous verrez, les photos sont top claires et détaillées. Je vous l'ai décomposé par chapitre, et au format PDF (plus facile à télécharger et surtout à imprimer! ). Peugeot - 504 coupe - 1978 - Catawiki. Ceci étant, même en PDF, 687 pages c'est bien sur très volumineux, donc j'espère pouvoir tout mettre en ligne sans dépasser les quotas. J'espère que cela vous plaira, et j'attends toutes vos réactions sur cette nouveauté du! Notamment en terme de temps de téléchargement, pour savoir s'il faut que je divise encore les fichiers pour faciliter les transferts! Bonne lecture! Pour télécharger, vous pouvez utiliser le bouton droit de la souris et faire "enregistrer la cible sous", afin de pouvoir enregistrer le fichier sur votre disque dur.

- Version 2 moteurs: tous les calibres. Prise en compte des priorits de fonctionnement: confort PV/GV, d-senfumage GV, arrt pompier. Horloge digitale intgre:- Programme hebdomadaire, rglable sans ouvrir le couvercle du cof- fret (fentre daccs IP55 en faade). - Gestion automatique arrt / PV / GV du fonctionnement confort en labsence dautre ordre. Arrêt pompier et rearmament au. Entre confort pour pilotage PV/GV par tout type de centrale CO/ NOx, ou par un boitier de commande manuelle BCCA. En faade: boutons de commandes locales et voyants de visualisation de ltat de fonctionnement + affichage digital des entres-sorties de lautomate. 24V TBT fourni pour alimentation des boitiers de commandes PARC ESCLAVE: Coffret ddi un asservissement au MAITRE: cas dutilisation = voir tableaux daide la slection pages suivantes. Protection magntique contre court-circuit: par fusibles de type aM int- grs pour les calibres 32 225A; la charge de linstallateur pour les calibres 9, 18 et 25A. Options PILOT PARC MAITRE: Option pilotable par CMSI: - Entre de tlcommande scurit par signal tension 24 ou 48Vdc mis par le CMSI.

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Botier de commande confort 2 vitesses (BCCA 2V) dans le parc de stationnement. Type de cblesAlimentation venant du TGBT: rsistant au feu aison PILOT PARC-ventilateur: rsistant au feu mande de scurit et arrt pompier: rsistant au feu mande confort et rarmement: cble conventionnel. COFFRETS CONFORT/DSENFUMAGE PILOT PARCPARCS DE STATIONNEMENT INSTALLATION DESCRIPTION Coffret IP55, couleur RAL 7035. PILOT PARC tailles 1 3: botier polycarbonate renforc, tailles 4 8: botier mtallique peint. Presse-toupes et kit de fixation fournis. Interrupteur-sectionneur intgr en faade (cadenassable 3 points). 357 001 Commande «Arrêt pompier» pour coffret de relayage 340. Protection contre surcharge: intgre les protections thermiques PV/ GV du(des) moteur(s) pilot(s) (prise en compte uniquement en fonc-tionnement confort). Utilisation de relais thermiques de classe dinter-vention 10, avec chelle de rglage en ampre permettant un r-glage direct sans aucun calcul supplmentaire (courant de rglage = courant nominal PV/GV du moteur pilot). PILOT PARC MAITRE: Protection magntique contre court-circuit: par fusibles de type aM intgrs pour:- Version 1 moteur: calibres 32 225A; la charge de linstallateur pour les calibres 9, 18 et 25A.

Indiquer lors de la commande les intensits nominales PV et GV du ou des moteurs pilots. * Utilisation du PILOT PARC sur sortie GV uniquement.