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Saturday, 29 June 2024

Les aéronefs n'évoluent pas à une distance horizontale inférieure à 30 mètres d'une autoroute ou d'une route express sauf lorsque celle-ci est neutralisée (article 3. 7. 7 de l'annexe III de l'arrêté du 17 décembre 2015 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans personne à bord, aux conditions de leur emploi et aux capacités requises des personnes qui les utilisent). Les aéronefs n'évoluent pas à une distance horizontale inférieure à 30 mètres d'une voie ferrée ouverte à la circulation ferroviaire sauf en cas de coordination entre l'exploitant et le gestionnaire de la voie concernée (article 3. 8 de l'annexe III de l'arrêté du 17 décembre 2015 précité). Le télépilote ne peut pas faire évoluer un aéronef s'il est à bord d'un autre véhicule en déplacement sauf s'il est à bord d'un navire (article 3. 8. DGAC et le CERFA 12546-01. 1 de l'annexe III de l'arrêté du 17 décembre 2015 précité). Lors de toute mise en œuvre d'un aéronef, les documents suivants ou leurs copies, devront être disponibles sur le site de l'opération et fournis sans délai lors de toute demande d'une autorité: - l'accusé de réception par l'autorité de la déclaration d'activité de l'exploitant de l'aéronef; - l'attestation de conception de l'aéronef, si applicable; - le manuel d'activités particulières à jour, si applicable; - toute autorisation, déclaration, accord ou protocole requis par l'arrêté du 17 décembre 2015.

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Nous reviendrons vers vous dès que nous aurons finalisé le travail d'harmonisation en cours. Cordialement, DSAC/DP Drones Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile Direction Générale de l'Aviation Civile 50 rue Henry Farman – 75720 PARIS CEDEX 15

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Formulez votre demande auprès du service des manifestations aériennes de la préfecture par voie électronique: en utilisant le formulaire: > Prise vues aériennes en dehors du spectre - format: PDF - 0, 02 Mb Rappels réglementaires pour les vols dans le cadre du scénario opérationnel S3 Les aéronefs n'évoluent pas à une distance horizontale inférieure à 30 mètres d'une autoroute ou d'une route express sauf lorsque celle-ci est neutralisée; d'une voie ferrée ouverte à la circulation ferroviaire sauf en cas de coordination entre l'exploitant et le gestionnaire de la voie concernée.

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Une synthèse des différentes démarches nécessaires à la mise en oeuvre d'un vol de drone en scénario S3 peut être consulté avant tout vol. Ces rappels réglementaires partiels ne constituent pas une liste exhaustive des contraintes pouvant s'appliquer au vol d'aéronef en scénario S3 et ne dispensent pas d'une connaissance approfondie de la réglementation applicable.

Les drones sont également utilisés dans le domaine de la surveillance, car ils permettent de contrôler à distance de grandes surfaces, même difficilement accessibles. Les entreprises de BTP peuvent aussi avoir recours à des pilotes de drones pour contrôler des chantiers. Faut-il faire une déclaration d’activité de photographie et de cinématographie aérienne ? - HelicoMicro.com. Vous pouvez également, dans votre activité de pilote de drone, être amené à réaliser les missions suivantes: Surveillance d'exploitations agricoles Surveillance de sites industriels Contrôle d'infrastructures (toitures par exemple) Prises de vue de bâtiments (pour la vente d'une propriété privée par exemple) ou d'agglomérations Reportage photo ou vidéo auprès de particuliers ou de professionnels (youtubeurs, réalisateurs, journalistes…) Les entreprises font régulièrement appel à des drones pour mener des missions de natures très variées. L'aéromodélisme: un hobby pas comme les autres Vous vous en doutez, le pilotage de drones peut aussi constituer un loisir. On parle alors d'aéromodélisme. Cette pratique concerne les « drones de loisir » achetés dans les rayons jouets ou high-tech.

4. 73 / 5 ( 15) Comment devenir pilote de drone indépendant? Comment créer une entreprise de pilotage de drone? Quelle formation, quels débouchés? Faut-il s'installer en auto-entrepreneur? WikiCréa vous dit tout sur ce métier d'avenir. Depuis 2012, le marché des prestations par drone a explosé. Que ce soit pour la production de films publicitaires, la surveillance, la réalisation de mesures, le bâtiment ou encore l'agriculture, la technologie du drone offre de nouvelles opportunités et permet de réaliser de sensibles économies. Du fait de cet engouement, de nombreux entrepreneurs (vidéastes, photographes, passionnés de modélisme, ingénieurs…) se sont lancés dans la création d'une entreprise de pilotage de drone, rendant le marché fortement concurrentiel. S'installer pilote de drone indépendant ne s'improvise pas. L'activité demande des compétences précises et des qualités telles que rigueur, autonomie, écoute, maîtrise technique ou encore sens de l'orientation. Déclaration d activité de photographie cinematography aérienne les. Le pilote à son compte devra savoir maîtriser son drone, gérer les paramètres de sécurité et l'autonomie, anticiper les conditions météo, gérer la navigation en relation avec les centres de contrôle aérien, utiliser les logiciels adéquats… D'autre part l'activité est soumise à une réglementation très stricte, définie et régulièrement mise à jour par la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile).

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