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Saturday, 29 June 2024

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De ce fait, il est logique que l'encrassement de la vanne EGR soit plus important. Comment changer sa vanne EGR? Enlevez le collier métallique de la tubulure venant de l'admission grâce à une pince à collier. Vous pouvez enfin déposer la vanne EGR. Attention à ne pas faire tomber de joints, de vis de rondelles ou d'écrous dans le moteur sous peine de le casser au prochain démarrage. Quand la voiture n'a plus de puissance? Cela peut venir de dépôts, de suie mais également d'éléments chimiques divers présents dans le carburant. L'ensemble de ces éléments, en s'accumulant, finissent par faire diminuer la pression du carburant qui est projeté dans le moteur. Celui-ci ne reçoit plus la quantité nécessaire à son bon fonctionnement. Comment entretenir la vanne EGR? Il existe plusieurs moyens de nettoyer une vanne EGR: la démonter et utiliser du produit nettoyant, le décalaminage hydrogène et rouler à haut régime pour faire brûler les suies qui l'encrassent. Le décalaminage auprès d'un professionnel est la méthode la plus efficace.

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C'est bien pensé et ingénieux, mais il présente un énorme inconvénient: il s'encrasse, et il peut donc bloquer le système d'injection. Pour être plus précis, il peut provoquer le blocage complet de la vanne EGR. à l'intérieur de la vanne se trouve un disque, si il est encrassé et toujours en position fermée, votre véhicule fonctionnera toujours, mais par contre vous polluerez plus. A l'inverse, une vanne ouverte en permanence peut gravement endommager votre système d'admission. C'est pourquoi il est important d'entretenir ce dispositif avec un nettoyant vanne EGR! En tant que conducteur, comment sait-on que notre vanne EGR est défaillante? Pour déceler une défaillance de vanne EGR sur votre véhicule diesel, vous le remarquerez assez facilement. En effet nos véhicules sont toujours aussi connectés et c'est probablement votre ordinateur de bord qui vous avertira d'une panne. Ou alors lorsque que vous effectuerez un contrôle technique, le contrôle antipollution échouera et vous aurez droit à la contre visite.

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Traitement spécifique Le nettoyage par station d'injection (d'un produit spécifique ou d'hydrogène) profite énormément à la vanne EGR de votre voiture. Une station (bardhal 360 ou carbon cleaning) est branchée sur le circuit d'admission de votre voiture pendant 45 min sinon 2 heures. S'en suivent un nettoyage impeccable de la vanne et une amélioration nette de votre moteur. Sachez que ce traitement n'est réalisable que par un professionnel. Il s'avère inefficace si la vanne a subi un encrassement prolongé. À LIRE ÉGALEMENT: – Vanne EGR: son fonctionnement, son entretien, sa suppression – Vanne EGR: les symptômes de pannes, à quel prix la remplacer?

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La vanne EGR est un dispositif qui permet de réduire de manière considérable les émissions de gaz toxiques d'une voiture tout en diminue également la température de combustion du moteur. Cependant, au bout de plusieurs kilomètres effectués, elle nécessite un nettoyage régulier afin de fonctionner convenablement. Tout sur la vanne EGR La vanne EGR ou Exhaust Gas Recirculation est un système permettant l'élimination des particules de gaz toxique produites par un moteur. Ce sont des oxydes d'azotes (NOx) qui proviennent des gaz d'échappement des moteurs à combustion. Ces émissions sont dangereuses pour l'environnement et la santé. Ce qui va motiver l'Union Européenne d'imposer d'un taux d'émission maximum, depuis 2000, à respect pour les voitures en fabrication. Actuellement, il est de l'ordre de 80g de CO 2 /km. La vanne EGR propose un principe de fonctionnement assez simple. C'est un processus de refroidissement des gaz d'échappement tout en les faisant à nouveau circuler dans le collecteur d'admission pour les brûler une seconde fois.

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