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Sunday, 30 June 2024

La dureté des roues de skate est mesurée à l'aide d'un duromètre, sur une échelle A allant de 60 à 100 et quelques. Plus on s'approche de 100, plus la roue est dure. Une roue de skate molle est plus adhérente, plus silencieuse et est plus agréable à rouler sur des sols rugueux aux multiples aspérités. Ces avantages viennent avec l'inconvénient d'être moins glissante et plus lente qu'une roue dure. Elle est susceptible de plus accrocher sur les bluntslides, tailslides et autres tricks nécessitant de glisser sur les roues. Nous avons développé nos roues dans 2 duretés: 99A et 101A. Si tu skates souvent dans la rue et sur des spots où le sol est rugueux, je te conseille de choisir des roues d'une dureté 99A. Elles seront plus agréables à rouler et te permettront de moins ressentir les vibrations. Au contraire, si tu skates surtout en skatepark en béton lisse ou que tu fais beaucoup de powerslides, blunts etc., tu te régaleras avec les roues en 101A. Roue tout terrain skate tires. Une roue de skate très rigide est plus maniable, accélère plus vite sur une surface lisse, et dure plus longtemps, en revanche, elles sont difficiles à skater sur un sol rugueux et perdent leur vitesse rapidement.

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Les roues en 54mm sont très polyvalentes, avec des roues de ce diamètre tu peux faire du street comme de la courbe (rampe/ bowl) sans problème. Les roues en 56mm offrent un très bon rendement, on prend plus de vitesse et elles sont plus durables. L'autre avantage des roues plus larges est qu'on a tendance à moins bloquer sur les différents obstacles que l'on peut rencontrer (graviers, petites aspérités sur le sol, etc. ). On recommande les roues en 56mm pour la pratique de la courbe. Roue tout terrain skate boards. Ce qu'il faut retenir: les roues entre 50 et 54mm sont généralement faites pour du street et du park, elles sont plus petites, donc ont une accélération élevée mais une vitesse faible. Les roues entre 54 et 59mm sont faites pour de la rampe, du bowl, mais aussi du cruising; elles sont plus grandes, ce qui permet d'avoir une vitesse plus grande sur de longues distances. Si tu touches un peu à tout, mon conseil pour toi serait d'opter pour des roues en 54mm. La dureté est le deuxième critère qu'il faut prendre en compte lorsque l'on achète des roues.

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Freiner avec les patins de Cross Skating Skike: simple et efficace!

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Les roues de Cruisers vous offriront un ride plus confortable. Les roues de cruiser sont conçues pour que vous puissiez vous déplacer sans effort en ville. Comparées aux roues de skateboard, les roues de cruiser et de penny board sont plus grandes et plus molles, ce qui vous permet de rouler en douceur même sur des surfaces rugueuses. Ces roues plus souples et plus grandes vous donneront plus de vitesse et une super adhérence. Roues Skate Cruiser - Trouvez vos roues de cruiser ici. Pour les débutants, l'utilisation de roues de skate cruiser peut être un bon moyen de s'initier aux sports de glisse. Elles sont considérées comme plus faciles à contrôler que les roues de skateboard et l'apprentissage du cruiser peut être un bon tremplin avant de se lancer dans le skatepark. Les roues de cruiser et de penny board sont toutes deux fabriquées en polyuréthane. Vous remarquerez peut-être que certaines roues de penny et de cruiser sont étiquetées SHR. Cela signifie "Super Haut Rebond", ce qui donne aux roues une sensation de rebond. De quelle taille de roues pour cruiser ai-je besoin?

Classification en fonction de la dureté: Il existe plusieurs façons de classer les roues en fonction de la dureté de l'uréthane à partir de laquelle elles sont fabriquées. La plus courant est la gamme A, utilisée par la plupart des marques de skate et des patineurs les pluis connus. Plus le nombre, plus la roue sera dure (101 A est plus dur que 95 A, par exemple). Quel skate électrique une roue choisir? - Gyropodus.fr. Cette échelle devient quelque peu imprécise pour la dureté à partir de 101 A, de sorte que certaines marques comme Bones utilisent des échelles différentes ou supplémentaires, telles que l'échelle B ou D. Pour trouver lla correspondance entre les échelles de dureté, Bones recommande d'ajouter 20 points à la valeur de B pour obtenir la valeur en A. Par exemple, les roues 83 B ressemblent à 103 A et sont beaucoup plus dures que 101 A. Comment choisir la dureté de vos roues? Comme toujours, cela dépend de ce pour quoi vous voulez utiliser votre patin et de vos préférences. Les roues dures atteignent des vitesses plus élevées, ont une accélération plus élevée et une adhérence plus faible, mais sont conçues pour les sols lisses.

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Interpréter ces temps d'exécution vous permet de visualiser le comportement de votre plateforme et de mieux cerner la navigation de vos internautes en période de fort trafic. Vous vous rendez également compte du degré de variabilité de chacune des étapes face à la charge de trafic. Suivant l'enjeu stratégique que représentent les différentes étapes de votre parcours, vous êtes en mesure d'anticiper votre prochaine période de forte activité en priorisant vos optimisations. Le taux d'erreur Il arrive que des scénarios tombent en erreur. C'est-à-dire qu'ils rencontrent un blocage technique ou fonctionnel qui empêche l'exécution du parcours dans sa totalité. Un timeout, une erreur d'application type 500, une page non trouvée … peuvent être à l'origine. Connaître le taux d'erreur de votre test de montée en charge permet d'avoir une meilleure visibilité sur les potentiels incidents auxquels vos internautes sont confrontés et à quelles étapes ils surviennent. Cette donnée est également indispensable pour confirmer l'interprétation des temps d'exécution et leur exploitation.

Réaliser des tests de performances sur une application n'est jamais simple. Il est en effet assez complexe de simuler une montée en charge réaliste, ainsi qu'une activité utilisateur cohérente. Nous allons explorer quelques pistes pour y parvenir. Test de performances API – Qu'est-ce qu'on mesure? Premièrement, lorsqu'on parle de performance, il faut s'entendre sur ce que l'on mesure. Ici, nous nous consacrerons uniquement à la mesure des performances brutes d'une application web (de son API) et/ou d'un service unitaire. Nous passerons donc volontairement outre le temps de chargement des pages côté client et les temps de transfert pour nous focaliser sur le temps de sortie ou de réponse de l'API. Nous partons du principe que votre application est notamment composée d'une API de services REST (le raisonnement reste le même pour des services SOAP). Performance API – Etape 1: Mesure et enregistrement des appels La première étape consiste à mesurer et enregistrer les appels réalisés par votre application.