Niu Ngt Batterie / Pompe À Chaleur Auer Avis

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Saturday, 29 June 2024

Batterie NIU NGT - Forum Niu

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À noter qu'avec un poids contenu de 11kg par batterie, celles-ci sont facilement transportables chez vous pour la recharge. Prix et primes du NIU NGT Lancer le diaporama NIU NGT | nos photos du scooter électrique en essai +36 Primes et bonus font drastiquement baisser le prix du NIU NGT! Credit Photo - Men's UP En bref, le NIU NGT est un scooter électrique particulièrement satisfaisant en tout point: moteur puissant et réactif pour la route, scooter agile et parfait pour la ville, look plus que sympathique et racé, le tout avec un bien bel équipement de série. Parfaitement adaptés à ceux qui auront besoin de sortir de la ville, le petit 125cc du géant chinois n'aura aucun mal à se faire une place! Vendu au prix de 4 499 euros, il bénéficie d'une prime d'état de 900 euros, et de 400 euros supplémentaires de la Région Île-de-France si vous habitez Paris, soit 1 300 euros moins cher (prix final 3 199 euros). Si vous êtes professionnel, vous bénéficierez de 1 500 euros…en plus de la prime d'état: soit -2 400 euros pour un prix final de 2 099 euros!

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Description Fiche Technique Accessoires Compatibles FAQ Avis (4) Forum Niu Location Le constructeur de scooters électriques connectés NIU muscle son jeu avec l'arrivée du NIU NGT (récemment renommé NQi GT), un scooter électrique permettant de rouler à 70 km/h, offrant un surcroît de vitesse, d'accélération et d'autonomie. Le scooter est accessible à tous les titulaires d'un permis B et d'une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d'un permis moto. Son moteur Bosch de 3 000 W est une évolution de son prédécesseur équipant le NIU N1S (1 500W). En pratique, les 3 000W permettent d'augmenter très largement le couple moteur, de gravir sans encombre des pentes à plus de 25%, seul ou à deux, et surtout d'accélérer très fort de 0 à 50 km/h, par la suite, de 50 à 70 km/h, l'accélération est plus linéaire. Deux batteries Panasonic équipent le NIU NGT (NQi GT): un bloc batterie est situé sous la selle, un autre est situé dans le plancher. Chaque batterie pèse 11 kg. Dans les deux cas, les manipulations pour les extraire et les transporter sont simples.

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Le constructeur de scooters électriques connectés NIU muscle son jeu avec l'arrivée du NIU NGT, un scooter électrique permettant de rouler à 70 km/h, offrant un surcroît de vitesse, d'accélération et d'autonomie. Le scooter est accessible à tous les titulaires d'un permis B et d'une formation 125 et bien entendu à tous les titulaires d'un permis moto. Son moteur Bosch de 3 000 W est une évolution de son prédécesseur équipant le NIU N1S (1 500W). En pratique, les 3 000W permettent d'augmenter très largement le couple moteur, de gravir sans encombre des pentes à plus de 25%, seul ou à deux, et surtout d'accélérer très fort de 0 à 50 km/h, par la suite, de 50 à 70 km/h, l'accélération est plus linéaire. Deux batteries Panasonic équipent le NIU NGT: un bloc batterie est situé sous la selle, un autre est situé dans le plancher. Chaque batterie pèse 11 kg. Dans les deux cas, les manipulations pour les extraire et les transporter sont simples. Cela permet de les emmener pour les recharger à la maison ou au bureau, sur une prise 220V classique.

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D'autres Top-Cases peuvent bien entendu être adaptés, en utilisant le support de Top-Case optionnel. MOTEUR Couple maximal 150 Nm Cylindrée Équivalent 125 cm3 Puissance moteur 3 000 Watts Puissance maximale 4 000 W BATTERIE Autonomie 170 km Puissance de la batterie 4. 2 kWh Type de Batterie Lithium CHASSIS Garde au sol minimale 145 mm Hauteur de selle 740 mm Hauteur hors tout 1 130 mm Largeur hors tout 700 mm AUTRE Poids 115 kg Dimensions 180 × 70 × 113 cm Bonus Écologique État 520 € Bonus Écologique Paris 0 Catégorie Administrative L3e Couleur Blanc/Rouge, Noir/Blanc, Noir/Rouge Empattement 1 280 mm Énergie Électrique Longueur hors tout 1 800 mm Marque Niu Modèle NGT Motorisation Electrique Permis Permis B Poids tous pleins faits Poids de la batterie 11 kg

Avec son dessin épuré au maximum, ses lignes tendues et ses bandes rouges courant le long des carénages, ce scooter attire les regards. Le volume monobloc de la partie arrière associé à la simplicité de sa jupe avant et son phare tout rond en LED/DRL, lui donne cette bouille attachante et très contemporaine. Son design représente assez bien, par certains côtés l'image d'Épinal que l'on se fait d'un scooter électrique du XXIe siècle. Certains retrouveront dans le dessin compact de la poupe, des références à son illustre aïeul, le Honda Motocompo des années quatre-vingt et son dessin si particulier. D'autres mauvaises langues l'apparenteront un peu plus à une brique avec cet arrière assez carré. Passé ce premier constat, ce NGT montre un certain soin apporté dans l'intégration des gaines, durites ou autre tripaille électrique. Peu d'éléments restent visibles hors des carénages, ce qui apporte une belle unité à l'ensemble. Les carénages en plastique sont plutôt bien ajustés, le bras oscillant assez élégant, mais certains traitements de surface laissent présager d'un avenir plus délicat.

HAUTES PERFORMANCES: - fonctionnement thermodynamique jusqu'à -20°C d'air extérieur, - capable d'alimenter un chauffage central jusqu'à 70°C même les jours de grands froids, - ultra-modulation de la puissance de 15% à 100%: en mi-saison adapte sa puissance et sa température de façon optimale, en plein hiver délivre sa pleine puissance à haute température pour assurer le confort, - capable d'assurer la production d'ECS sans appoint, - silencieuse. CONCEPTION: - pompe à chaleur fonctionnant au R290, fluide non fluoré, impact sur l'effet de serre drastiquement réduit – technologie brevetée Auer, - sans HFC: pas de contraintes liées à ces fluides (installation, maintenance…), - construction robuste avec une structure en panneaux acier anticorrosion et protection anti-UV, échangeur tout inox, évaporateur avec traitement anticorrosion. FACILITE D'INSTALLATION: - pompe à chaleur monobloc: un simple raccordement hydraulique entre l'unité extérieure et le pilote, pas de liaison gaz, - pas d'intervention sur le circuit frigorifique: pas besoin d'être frigoriste pour la poser, - des pilotes pré-équipés pour répondre à toutes les configurations, - pompe à chaleur livrée avec des sangles de transport prémontées, - pompe à chaleur livrée de série avec pieds réglables, - kit de raccordement hydraulique fourni.

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La société bénéficie d'un argument de poids: la technologie "Hyper Heating" (spécial grand froid), garantissant le fonctionnement de la pompe jusqu'à des températures de -25°C. Les appareils vendus par Mitsubishi sont économiques et la plupart du temps réversibles. La firme est particulièrement novatrice en termes de technologie. Toshiba Connu pour ses produits électroniques, Toshiba est un acteur de poids depuis plus de 50 ans dans le domaine de la climatisation et du chauffage. Pompe à chaleur HRC 70 individuelle et collectif | Auer. La société fournit des efforts constants afin de se démarquer de la concurrence concernant la qualité de ses produits. Toshiba propose des pompes à chaleur air air et air eau pouvant fonctionner jusqu'à -25°C pour les modèles les plus performants. Les autres fabricants de PAC De Dietrich Cette société, fondée en 1778, propose une vaste gamme de PAC aérothermiques (air air et air eau), ainsi que des modèles géothermiques, tous dotés d'une technologie de pointe. La marque appartient au Groupe BDR Therma, spécialiste des pompes à chaleur (en particulier depuis le rachat de la marque Sofath).

Code article Réf. fournisseur COP / SCOP 4, 89 / 4, 5 5, 02 / 4, 5 5, 05 / 4, 75 5, 35 / 5, 02 Dimensions (H x l x P) 1075 x 1035 x 450 1075 x 1235 x 490 820 x 1035 x 450 Modèle HTi 11 DS 170 - Mono HTi 11 DS 170 - Tri HTi 14 DS 170 - Mono HTi 14 DS 170 - Tri HTi 6 DS 170 - Mono HTi 8 DS 170 - Mono HTi 8 DS 170 - Tri Poids (kg) 83 97 108 136 141 146 151 7 articles trouvés. Merci d'utiliser les filtres ci-dessus pour affiner votre besoin. Pompe à chaleur auer avis la. Voir les références sélectionnées Retirer les filtres Aucun article trouvé.