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Sunday, 7 July 2024

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Merci encore pour toutes ses infos. Juste une question. T a t-il quelque chose de particulier lors du remplacement du joint de culasse? Si tu veux des conseils précis donne nous ton n° moteur 605 911/912? Voici le type moteur que j'ai trouvé D29 M 009. Et ce n° aussi: ENG 662 910 10. Désolé je ne trouve pas de moteur 662 910 dans le WIS. Mercedes-Benz TN — Wikipédia. Le plus gros moteur diésel est le 628 960 c'est un V8 TDI. Salut, Ton N° moteur devrait commencer 602XXXX, frappe à froid directement sur le bloc coté conducteur, dérrière la pompe injection Oui sinon on ne pourra pas t'aider cale bien tonmoteur et apres cela doit aller tout seul et ne fais pas tomber la chaine dans le fond d ucarter cela risquerait de faire des noeuds, attention a userrage de l'arbre a cames car tres fragile Je cherche partout sur le bloc moteur, pas moyen de trouver un n°.... j'ai ôté le filtre à air pour mieux voir, mais rien. On verra demain... Salut à toi, comme ce moteur est d' origine MB, mais monté sur une autre marque, il est possible que la numérotation soit légèrement différente, mais il doit exister un moyen chez MB de décodage.

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Jeu 8 Mai 2008 - 10:12 Certainement. L'ami était un entrepreneur d'une entreprise de menuiserie. La banquette pour les deux passager a été bouffer par la chienne. que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609? Page 1 sur 1 Sujets similaires » Pensez-vous rouler dans la Mercedes de vos rêves? MERCEDES 409 - avis, actualité, annonces, essai, guide d'achat, vidéo, photo - Motorlegend. Vous ressemble-t-elle? » QU'EN PENSEZ VOUS » merci mercedes » Que pensez-vous de ce SEC? » Qu'en pensez-vous? Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum - Le Forum:: Les utilitaires:: Les utilitaires Mercedes Sauter vers:

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Le Mercedes-Benz TN est également connu sous d'autres noms: T1 en interne usine, Série TN/T1N ( T ransporter N eu / Transporter 1Neu et même Bremer Transporter tant que sa fabrication était assurée par l'usine de Brême jusqu'en 1984. Les appellations officielles internes du châssis étaient Baumuster (BM) suivi du numéro attribué à la version soit BM 601 pour les versions allant de 2, 5 à 2, 8 t de PTC, BM 602 de3, 2 à 3, 5 t et BM 611 pour la version la plus lourde de 4. 6 t [ 1]. Le T1 a été le premier véhicule de ce type développé par Daimler-Benz. Son prédécesseur, le " Harburger Transporter " était un véhicule de Hanomag, constructeur repris par Daimler-Benz en 1971 après sa faillite. Le Mercedes TN/T1 était proposé avec 3 empattements: 3, 05 m, 3, 35 m et 3, 70 m. En fonction de la version et de sa motorisation, le poids total allait de 2, 5 t à 4, 6 t. les moteurs étaient au choix, essence ou diesel. Moteur mercedes 308d. Une version 4x4 a également été proposée; elle était fabriquée par "Iglhaut". Cette version utilisait le châssis du TN/T1 avec les éléments du G-Wagen.

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Il est déconseillé de monter en remplacement du om602. 940 le om602 qui équipe les voitures de tourisme (250d ou 190d 2. 5 par exemple) car si l'adaptation est aisée (il n'y a que quelques organes à échanger) et qu'extérieurement ils sont identiques, le moteur de voiture ne fait que 2. 5 de cylindrée, et est donc bien moins puissant ou coupleux. Finalement un moteur avec la fragilité relative de la culasse 5 cylindres mais sans ses avantages. Le 410d a la plupart du temps été réceptionné en véhicule léger d'un PTAC de 3t5, mais en Allemagne on l'a souvent vu en plus de 4t de PTAC, comme plus rarement en France (présence dans cas en général d'un chronotachygraphe). Moteur mercedes 400 ms points. C'est en effet un véhicule qui est prévu pour des charges lourdes (pont puissant à roues jumelées, lames arrières au nombre de 5 voire plus selon options, freins à tambours largement dimensionnés à l'arrière). Son moteur puissant lui permet, souvent en carrosserie fourgon, de pouvoir recvoir à la fois une boîte longue et un pont long, ce qui lui permet des vitesses de croisière supérieures à 130km/h.

- Le Forum:: Les utilitaires:: Les utilitaires Mercedes 4 participants Auteur Message bercoman pilote d'élite Nombre de messages: 243 modèles possédés: w124 break E250td et W201 190d 2. 0 1985(vendue 2ieme carriere en cote d ivoire) et w201 190d 2. 0 de 1991 Date d'inscription: 08/09/2005 Sujet: que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609? Jeu 1 Mai 2008 - 7:09 je suis en passe d acceuillir un 308d de 361mkms avec le moteur refait, j hesite un peu, mais s il est encore dispo, je le prends pour 4000€, mais qu est ce que ça vaut ces annimaux la? Moteur mercedes 200 cdi. cauet conducteur Nombre de messages: 51 modèles possédés: c 220 cdi coupé sport Date d'inscription: 22/03/2008 Sujet: Re: que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609? Ven 2 Mai 2008 - 19:00 bercoman a écrit: je suis en passe d acceuillir un 308d de 361mkms avec le moteur refait, j hesite un peu, mais s il est encore dispo, je le prends pour 4000€, mais qu est ce que ça vaut ces annimaux la? de quelle année? c'est un sprinter? si c'est le cas, je connais un peu, mais si je me souvients bien, 308d çà veut dire 3 tonne de charge et 80 chevaux, donc pas trop puissant.