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2) J'enfile 8 rayons sur le même flasque du moyeu têtes à l'extérieur avec un écart de 2 trous au moyeu et je les positionne sur la jante avec un écart de 4 trous toujours en vissant les écrous de 2 ou 3 tours. Je viens de réaliser la 1ére des 4 nappes de 9 rayons ( 4X9=36). 3) Point le plus délicat je vais placer le rayon qui me donnera le croisement et le passage de la valve!! Je retourne ma roue et je place sur le flasque opposé un rayon avec 4 trous d'écart avec le rayon posé à l'opération 1) la tête du rayon vers l'extérieur. Le nombre 4 viens du fait que le croisement réalisé est à 2 (chaque rayon en croisant 2 autres) cet écart est toujours du double du croisement. le bout du rayon viendra à gauche du trous de valve. Vous voyez sur la photo que l'inclinaison de la nappe precedement posée est réalisé ainsi que le passage de valve. Rayonnage roue 36 rayons 2020. 4) Sur le meme flasque je pose 8 rayons tetes à l'exterieur et bouts venant se positioner à gauche de chaque rayon de la nappe opposée dèja posée bien sur sur chaque rayons je visse un ecrou de 2 à 3 tours.

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Enfiler un rayon dans le moyeu, avec la tête de rayon à l'intérieur cette fois, dans un des trous libres. Sur la photo, le rayon 1 bleu foncé part à coté du rayon 2 bleu clair, mais il peut partir de n'importe quel trou. Ce rayon est à droite du rayon 2 coté moyeu et à 11 trous à gauche du rayon 2. de ce fait vous avez l'inclinaison du moyeu. Rayonnage roue 36 rayons du. L'incliner vers la gauche afin qu'il croise les rayons de la même nappe. Il doit croiser les 2 premiers rayons par dessus (ici, le 2 et le 1 bleu clair), et le troisième (le 9 bleu clair) par dessous. Les cercles en photo montrent ces croisements. Enfin, coté jante, il se fixera 2 trous à gauche du dernier rayon croisé, ici le 9 bleu clair. Continuer ainsi pour terminer la nappe 3. La dernière nappe sera la plus facile: enfiler les rayons tête vers l'intérieur dans les trous restés libres, les faire croiser 3 rayons de la même nappe, 2 par dessus, le troisième par dessous, et les fixer sur la jante par le trou resté libre. Les rayons sont donc tous en place, mais la roue ne tourne pas rond.

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Après faut se dire que ta jante est une double parois et que donc tu as une petite marge ok parfait, et bien merci pour ton post très instructif je vais commander jante rayons écrou et voir ce que ça donne avant le bouclar Modo Puis en utilisant des ecrous de rayons de 16mm ca compense pas mal. Dans la limite du raisonnable bien sur! Pardonnes moi j'ai une dernière question car je commande mes rayons ect.. Et un flot d'infos manque chez mavic, je ne parle pas de leur calculateur:s. J'espère que ça servira aux autres qui se lancent dans le rayonnage d'une 823 avec un pro II evo 12x150. La largeur des écrous est elle a prendre en compte(compatible) ou c'est un standard? car je ne trouve aucune info là dessus.. Pour le moyeu j'ai besoin de 32 rayons de 258mm mais les écrous alu fournis avec en 14 mm seront il adaptables? (16mm conseillés hors de prix) merci par avance je stress à l'idée de me planter Message modifié 1 fois. Dernière modification par Earlycheese, 19/08/2012 - 00:29 Il me semble, et je pense que les autres corrigeront (ou pas), mais Mavic fournit les fameux ecrous F. Rayonner une roue. O. R. E qui vont avec leurs cerclages "fermés" (donc pas besoin de fond de jante) Justement ça me pose problème sur les calculateurs certains me proposent 256, 3 et d'autres 258, 1... avec différents diamètres de jante lol j'édit, sur un forum anglais j'ai trouvé le vrai diamètre de ma jante de 534, 5 je pouvais me fier à ton calculateur stp0 c'est celui de DTswiss qui est mal configuré Message modifié 2 fois.

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Le 28 juin 2006 - 23:30 Sur celle que j'ai commandée ce sera un moyeu Atomlab GI 10mm (arrière) et cerclage GI Street. il suffit de préciser dans le champs prévu pour des remarques sur la commande crc que tu veux ta roue en 36 rayons.. tu demande une confirmation par mail. Le 28 juin 2006 - 23:57 Arf, si j'avais sû j'aurais pris un petit moyeu DMR avec le Cerclage qui va avec, ça m'aurait couté moins cher et j'aurais eu une qualité égale... Tant pis pour moi, j'aurais du réflechir un peu, merci mechaniks en tout cas ça me servira pour la prochaine. Le 29 juin 2006 - 06:48 Quoi qu'il en soit, tu ne seras sûrement pas déçu d'une Atomlab, j'en suis sûr! [ réglé }32 ou 36 rayon. Le 29 juin 2006 - 11:59 Bah écoute j'éspère Tu as déjà testé? Modo [Modo] Statut: Expert inscrit le 19/12/08 69K messages Stations: 35 avis Matos: 3 avis Le 22 mai 2016 - 08:22 Cette discussion est fermée car elle n'a pas enregistré de nouvelles contributions depuis plus de 6 mois. Si vous souhaitez intervenir sur cette thématique, nous vous invitons à ouvrir un nouveau sujet sur le même thème.

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Nous vous dirons lors de l'établissement du devis si nous avons besoin de la roue complète ou seulement du moyeu. Pour les roues ayant une couronne présentant de ouvertures pour les passages des rayon, comme celle montré en exemple si dessus, merci de fournir la couronne. Pour tout rayonnage de roue nous demandons un acompte a hauteur de 50% de la valeur des pièces neuve. Tuto rayonnage. - Le forum des 23. (Exemple pour une de solex: jeu de 28 rayons = 25€50 une jante 19 pouce à 30€ soit un total de 55€50 donc un acompte de 28€) Il faut compter un délais de deux mois et demi à trois mois pour la réalisation de vos roues (sous réserve de disponibilité des pièces chez nos fournisseurs) Nous ne faisons aucun rayonnage sur les roues de moto. Nous commercialisons aussi des roues neuves prête à monter. Voici quelques exemple de roue que nous avons réalisé sur commande. - Roues Motobécane AV44 Le client nous a fournis ces moyeux de roue d'origine que nous avons nettoyé et remonté avec rayons 198mm et jantes 19 pouces 36 trous neuves.

Dans mon cas les rayons n'étaient pas tendus, j'ai redonné 2 tours supplémentaire à chaque écrou. pour me retrouver avec une roue légèrement tendue, avec peu de saut et de voile. 8)Je monte ma roue sur l'appareil de montage(ici une réalisation maison copie d'un modèle Var à 450 €) Je vais centrer ma roue sur l'appareil en prenant les flasques du tambour comme repères. 9)Je corrige les défauts qui sont faibles le saut en premier et ensuite le voile en gardant en tête le principe suivant: SI JE SERRE UN RAYON JE DOIT DESSERRER LE RAYON OPPOSE DE LA MEME VALEUR cette opération j'utilise une clé à rayon. Dans mon cas ma clé à rayon a plusieurs ouvertures, j'ai repérer la bonne avec une touche de peinture qualité de la cle est importante pour ne pas arrondir les têtes de rayons. 10) Une fois les défauts corrigés je termine la tension des rayons 1/4 de tour par 1/4 de tour. Rayonnage roue 36 rayons des. Une fois la tension obtenue je vérifie une dernière fois le saut et le voile, ces défauts seront minimes. 11)Je "brise" le rayonnage ici un travail au manche.

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