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Près d'un an après sa Série 2 Active Tourer, BMW lance la version longue de sa familiale: le Gran Tourer. Auto Moto a testé le monospace 7 places. Voici nos premières impressions. Première traction et premier monospace de la marque à l'hélice, la BMW Série 2 Active Tourer est aujourd'hui rejointe pour sa déclinaison étirée de 21 cm: le Gran Tourer. Réparti entre l'empattement et le porte-à-faux arrière, cet allongement permet un agrandissement du coffre, mais surtout l'apparition de sièges supplémentaires au troisième rang. Une nouvelle carrosserie donnant l'occasion à BMW de proposer de nouvelles versions, comme cette 220d pourvue d'une transmission intégrale xDrive. Dans cette finition haute Luxury ici à l'essai, l'écart de prix entre les deux variantes de cette Série 2 s'élève à 2 550 €. Fiche technique BMW SERIE 2 (f46) gran tourer 216d executive 2016 - La Centrale ®. Ce Gran Tourer sera en concession à partir du 4 juin à un tarif minimum de 26 490 €. En attendant notre essai complet du BMW Série 2 Gran Tourer, voici quelques infos sur les prix et les dimensions: Avec sa BMWSerie 2 Gran Tourer, la marque à l'hélice propose un monoplace sept places inédit.
Bmw Série 2 Gran Tourer 216D Class
en l 560 - 1820 Roues Pneu avant 205/60 R16 96 W XL Pneu arrière 205/60 R16 96 W XL Jante avant 7Jx16 LM Jante arrière 7Jx16 LM Consommations Consommation de carburant mixte combinée en l/100km 4, 8 - 5, 3 Capacité du réservoir en l 51 Émissions de CO2 Émissions de CO2 combinées en g/km 127 - 139 Alimentation du système Carburant Diesel Puissance du système en kW (CH) 85 (116) Max.
Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu'à 3 voitures à la fois et d'enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer 0 Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule? Confirmer Annuler Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison. Avis Rédaction 14. BMW Serie 2 Gran Tourer 216d 116ch Luxury 5 places| Annonces voiture occasion Autonews. 46 /20 Sommaire: Depuis quelque temps déjà, les constructeurs dits «premium » ont entamé une descente en gamme avec pour objectif d'aller déloger les généralistes de certains segments à gros volumes. C'est déjà BMW qui avait tiré le premier dans les moyennes du segment B avec la Compact en 1993, Mercedes et Audi ne suivant qu'en 1996 (Classe A) et 1997 (A3). Et la marque aux anneaux a récidivé depuis avec la petite A1, qui a obtenu un certain succès chez les polyvalentes, tout comme la Mini de BMW. Ce glissement a priori anodin s'apparente en réalité à un phénomène de société qui montre qu'une part croissante de la clientèle manifeste un désir de rouler davantage en «premium», quitte à faire quelques concessions sur le plan mécanique (plus petits moteurs) ou de l'équipement (moins généreux).