Installation Chaise Moteur Bateau Particuliers Et Professionnels – ② Vélo Électrique Pliant Fatbike Volta Vb2 — Vélos Électriques — 2Ememain
9 fasse 40 kgs (mon Suzuk 8 dt est donné pour 27 kgs) De plus il doit bien y avoir une chaise pour ce poids de moteur, les 2 temps disparaissent petit a petit et les 4 T sont généralement beaucoup plus lourd. Mais il n'y a pas que la chaise, il y a surtout la fixation au tableau arrière qui doit supporter ce moteur. je crois avoir vu sur un bateau un système (fait maison? Installation chaise moteur bateau soldes. ) le moteur sur un U et coulissant sur un espèce de rail +chaine avec une manivelle… sinon tu as ça qui supporte 50 kg: mais ce n'est pas coulissant…. tiens va voir sur le site voisin tu auras toutes les indications que tu cherches: tiens nous au courant:woohoo: Kenavo pierre35 19 novembre 2013 à 22 h 53 min #13072 Merci pour vos réponses, je me sens déjà moins seul! Pour répondre à Pascal, non, je ne régate pas, mais si je peux gagner 1/2 noeud de temps et temps…. et puis surtout, pour l'instant lorsque je veux pivoter le moteur pour le sortir de l'eau au port, c'est un peu le système D car vu sa taille et vu l'agencement du tableau de l'Edel, je suis obligé de pivoter partiellement le moteur et de le caler dans cette position avec une corde, et je griffe souvent le gelcoat.
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Le moteur hors-bord de l'annexe de Tomiak dispose d'une chaise en bois dans le balcon arrière. Le problème, c'est qu'elle est tellement pourrie que les vis de serrage du moteur s'enfonce dans le contreplaqué. Elle est donc à remplacer d'urgence si on ne veut pas la voir céder sous le poids du moteur. Ça serait dommage pour notre petit « Mercury » de faire son trou dans l'eau! Le contreplaqué a pris l'eau On remplace les deux planches de contreplaqué J'ai donc fait découper 2 planches de CP « nautique » en okoumé en 18mm d'épaisseur. Il faut creuser des gorges sur les 2 planches pour que les tubes en inox du balcon arrière se logent dedans. Ainsi la chaise sera parfaitement calée dans le balcon. Les boulons de serrage servent juste à maintenir les planches entre elles. Pour creuser les gorges j'ai utilisé une gouge de 15mm et une grosse râpe à bois. Installation chaise moteur bateau de. L'épaisseur d'origine étant du 25mm, et le CP acheté étant du 18mm, on colle deux plis croisé de chêne de 3mm pour atteindre l'épaisseur d'origine.
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Je vais consulter tous les liens que vous m'avez renseignés et bien entendu je vous ferai un petit retour une fois que j'aurai pris une décision…
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Les plis de chêne sont collés à la résine époxy. Les planches de contreplaqué ont été préalablement chauffées pour que la résine pénètre mieux dans le bois. Les deux demies gorges verticales sont terminées. Sur cette photos on voit bien l'état de pourriture du bois. L'eau est rentrée par le haut, et par le champ de la planche. C'est le point faible des panneaux de contreplaqué, l'eau s'infiltre toujours par le champ. Pour que l'eau ne s'infiltre plus par le champ du contreplaqué, on colle une baguette à la résine epoxy sur chaque côté du contreplaqué. Ainsi la chaise devrait tenir plus longtemps que la précédente! Place au vernis Ensuite, étant donné que la résine epoxy n'aime pas les rayons UV, on passe par l'étape vernis. Retour d'expérience chaise moteur. J'ai choisi le verni « Tonkinois » On aligne les deux faces pour percer les trous Le fameux vernis « Tonkinois » Le verni séche On protège le bois des impacts Pour finir on ajoute une protection en polyester pour que le moteur n'abîme pas le bois. Sur cette vidéo que j'ai tournée, on peut voir en accéléré les différentes étapes de la stratification: On strat et on démoule Cette protection sera collée sur chaque planche de la chaise.
Il suffit de bloquer la direction et l'accélérateur du hors-bord. Enfin, choisissez une chaise qui supporte le poids de votre moteur secondaire, les plus pratiques étant les modèles articulés ou relevables (comptez à partir de 95 E). Installation chaise moteur bateau pas. En règle générale, pour un bateau de moins de 6 mètres et pesant moins de 1 000 kilos, un 6 ch suffit. Pour les bateaux de 8 à 9 mètres (dont le poids est compris entre 2 500 et 3 000 kg), un 15 ch sera nécessaire. Retour à la liste
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