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Vous avez un tracteur ancien à vendre, seulement, vous n'en connaissez pas la valeur? Vous souhaitez en acquérir un mais vous voulez l' acheter au bon prix? Aujourd'hui, nous vous donnons quelques conseils pour connaitre la juste valeur des tracteurs anciens afin de vendre ou acheter au bon prix. L'offre et la demande fixent les prix Sur le marché du tracteur d'occasion, c'est principalement la loi de l'offre et de la demande qui va fixer les prix des engins en fonction de leur état général et des réparations à effectuer par le nouvel acquéreur. Tracteur agricole Renault d'occasion - Rhône-Alpes. Pour avoir une bonne vision du marché, nous vous recommandons en premier lieu de consulter des sites de petites annonces tels que dans la rubrique matériel agricole ou bien des sites spécialisés comme. Les offres déjà présentes vous donneront un aperçu des prix demandés pour tel ou tel modèle de tracteur. Des rubriques petites annonces sont également présentées dans chaque numéro des magazines Tracteur Passion et Collection et Tracteur Rétro où particuliers et professionnels publient leurs offres.

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Si vous êtes vendeur, pensez à examiner depuis quelle période les tracteurs identiques sont à la vente. Si ces derniers sont en vente depuis longtemps, cela signifie que le prix demandé par les autres vendeurs est peut être trop élevé. Il vous faudra donc ajuster votre prix en fonction et surtout donner le maximum d'informations dans votre descriptif. Estimation tracteur renault 461 la. A ce propos, retrouvez notre article déjà publié « Acheter et vendre son tracteur d'occasion, comment s'y prendre? ». Demandez de l'aide à des passionnés! Les forums spécialisés tels que Les Vieilles Soupapes Agricoles ou bien les Tracteurs Rouges regorgent de passionnés qui sauront vous aider à connaitre la valeur d'un tracteur. Il ne faut donc pas hésiter à solliciter ces personnes qui ont l'habitude d'écumer les foires et manifestations où s'échangent des tracteurs anciens. Les clubs et associations de collectionneurs sont également un vivier de personnes avec qui vous pourrez échanger conseils et bonnes pratiques pour vendre ou acquérir un tracteur ancien.

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Fiche technique du tracteur Renault 461 Années de fabrication du tracteur: 1972 – 1980 Chevaux: 47 ch Renault 461 Production fabricant: Renault Renault 461 moteur –> Mwm 2. 8l 3-cyl diesel Capacité carburant: 65. 1 litres Attelage 3 points relevage arrière: 2000 kg Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540 Dimensions et pneus empattement: 210 cm poids: 2540 kg pneu avant: 6. 00-16 pneu arrière: 13. 6-28 461 numéros de série –> – numéros de série inconnu Renault 461 power moteur: 46 hp [34. Embrayage tracteur Renault-Claas 461 - Prodealcenter. 3 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Disque sec cabine: Standard Hydraulique flux total: 22. 0 litres par minute 4. 4/5 (25) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"

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Type de matériel Prix mini Prix maxi Âge Puissance Nombre d'heures Département Vendeur Date de l'annonce Réseau Type de vente Nombre RM Cabine Climatisation Pont avant suspendu Type de transmission Poste inversé Marque des Pneus AV Votre requête n'a pas abouti Désolé, notre base de données ne contient pas d'annonces correspondant à votre demande. Toutefois, vous avez la possibilité d'être informé si une annonce correspondante est publiée. Tracteur agricole Renault d'occasion - Alsace. Pour cela, il vous suffit d'enregistrer votre demande. Sélection de la semaine: Amazone TRAINE AMAZONE UX SUP 4200 46000 € HT Evrard Pulvérisateur EVRARD METEOR 4200L 52900 € HT Berthoud TENOR5500L 47000 € HT John Deere M732 48000 € HT METEOR 5400 45000 € HT Tecnoma TECNIS 6000 Une fois par mois, de l'actualité, des conseils et des bons plans! ;

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la microfibre je préfère le seul inconvénient avec le mat c'est les rayures ou les impacts ( chocs, égratinures... ) ils se voient direct et contrairement à une peinture classique il faut refaire la pièce en entier donc retouches impossibles 29/10/2012, 11:54 #15 Petite question Il y a t il une ligne intermédiaire sans silencieu avec laquelle on peut garder le silencieu arrière

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