Nettoyage Injecteur Clio 1.5 Dci 1 5 Dci Problem — Salon Du Meuble Istanbul Sabiha Gokcen
Pour ma part, ma Laguna 2. 2 DCi fumait noir, à chaud et à froid, et la seule façon radicale pour éliminer ces fumées a été de changer les 4 injecteurs! _________________ 2002 Audi A4 Avant 2. 5 TDI V6 163ch Salut, moi aussi je mécacylise ma laguna: BVM, bas moteur et haut moteur. J'ai pu controler mon 1. 9dCi avec une €scan le WE dernier. 0, 1 à 0, 3 mm3 de correction sur les 4 injecteurs _________________ L'avantage de ce genre d'additif est de dissoudre l'eau contenue dans le carburant, pour le reste... Nettoyage du Filtre à Particules : FAP : Renault Clio 1.5 dCi 82 ch Diesel - 2004 - Nettoyage du filtre à particules. Pour le problème de fumée, il peut y avoir plusieurs piste à explorer: - une ligne d'échappement tout simplement encrassée - une vanne E. G. R neuve qui déconne quand même - une fuite sur le circuit de suralimentation - des inecteurs fatigués e commencerai par regarder si une durit de turbo n'est pas percée et 'irai lui tirer bien comme il faut pour voir si c'est pas tout simplement la ligne qui n'est pas pleinne de calamine tout simplement. Les injecteurs ont combien de kilométres Dernière édition par Morex le Ven 05 Oct, 2007 12:10; édité 1 fois _________________ Laguna Estate, Aubade inside.
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Le circuit de carburant est le suivant: Réservoir équipé d'un pré-filtre / jauge (crépine) Filtre à carburant Pompe à injection Injecteurs Retour au réservoir Et la boucle est bouclé Maintenant que les plus novices savent ce que c'est et à quoi ça sert, on va voir comment on peut trouver et résoudre une panne sur le circuit de carburant
séparer les différentes pieces composant l'inj. et les soufflette est trés précauniser mais on peut s'en passer (ne surtout pas utiliser un objet pouvant rayer) un chiffon doux fera l'affaire. Bien nettoyer le poiteau de la pointe de l'inj. Problèmes aprés nettoyage des injecteurs clio 2 - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. et vérifier que ce dernier coulisse TRéS BIEN à l'intérieur de celui-ci. C'est souvent à ce niveau là que l'inj. à des problèmes. Voilà y a plus qu'à remonter et à serrer comme à l'origine en s'aidant de la marque faite avant le désserrage, de part et d'autre des 2 parties de l'inj. J'espere que tous cela pourra vous aider a entreprendre le nettoyage de vos injecteurs; A PLUS LUCIO
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