Elargisseur De Voie Audi A3 8P: Collecteur 6 En 1 - Discussion Générale Vr6 (Golf, Corrado, Passat, Vento Et Dérivés) - Forumvr6.Com

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Monday, 22 July 2024

Elargisseurs de voie à double boulonnerie et double centrage. Ces élargisseurs sont vendu par 2 et sont réalisés sur mesure pour chaque véhicule, ce qui assure un montage parfait et évite ainsi tous risques de vibrations. La boulonnerie spécifique permettant leur montage sur le moyeu du véhicule est fournie, les boulons d'origine du véhicules sont quand à eux réutilisable pour fixer la roue. Leur qualité de fabrication (aluminium taillé dans la masse) garanti une fiabilité hors paire ainsi qu'une sécurité totale. Elargisseur de voie - cale de roue Eibach - H&R - Bratex pour AUDI - A3 (8P). Ces élargisseurs de voie/cales de roue permettent de modifier la largeur des voies, de monter des jantes dont le déport ne correspond pas au véhicule, ils peuvent également etre couplés entre eux afin d'augmenter encore plus les voies, cette utilisation étant principalement faite sur certains show-cars.. IMPORTANT! Précisez marque, modèle précis, mois et année de votre véhicule lors de la validation de votre commande.. Les élargisseurs de voie ne sont ni repris ni échangés Diamètre 30mm Nombre d'éléments 2 Alésage 57, 00 Entraxe 5x112 Matière Aluminium taillé dans la masse Points forts Haute Qualité Conseils d'utilisation Montage des vis de cales sur le moyeux avec du frein-filet recommandé Type Double Centrage/Double boulonnerie

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il est IMPERATIF. de mesurer. et nous commmuniquer la cote de dépassement des moyeux de centrage du train avant er arrière. avant de valider votre commande (voir photo) Cote MAXI dépassement moyeu centrage 13mm MAXIMUM (précisement) En savoir plus Les élargisseurs de voies sont des pièces techniques, le montage necessite donc un minimum de connaissances en mécanique automobile. Nous vous invitons à visualiser notre vidéo de montage d'élargisseur de voie, avant de commencer votre montage. Ressorts courts et elargisseurs de voies (Page 1) / Audi R8 / Forum-audi.com. Nous vous invitons à consulter toutes les caractéristiques techniques avant de valider votre commande. Les élargisseurs de voie à double boulonnerie, nécessitent un verrouillage des vis sur le moyeu à l'aide de frein filet de type LOCTITE.

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Auteur Message Sujet du message: Élargisseurs de voie Posté: 20 Jan 2014, 17:24 Audiste Passionné Inscription: 11 Oct 2011, 00:04 Messages: 1069 Département: Suisse Audi S3 2. 0 TFSI 300Ch Sport de Jan 2019 Salut à tous, J'aimerais obtenir quelques infos sur les élargisseurs de voie. Mon A3 est équipée de jantes 16" d'origine (ET 56 je pense, à vérifier) e t, avant de passer au 18", j'aimerais lui donner un petit look. On parle de 12 mm, mais c'est bien 2 fois 6 mm? Elargisseur de voie audi a3 8p otomoto. Quel épaisseur me conseillez-vous? Merci d'avance. Haut | Bas Hors ligne Profil nayou Bah parce que je veux justement pas dépenser trop d'argent en ce moment, et vu le prix des cales, c'est un meilleur choix. Vu qu'il est possible de descendre en ET 42, ça fait 14 mm de plus en largeur (par rapport à du ET 56) sur chaque jantes, n'est-ce pas? Soit 28 mm par voie.... id=2357306 Là c'est bien 12 mm de chaque côté, donc 24 mm par voie ou 12 en tout? BetyOops Inscription: 03 Juin 2012, 19:25 Messages: 1367 Localisation: Reims Département: 51 Autre VAG Autre S-Line de Déc 2011 "Epaisseur par cale 12mm" donc tu élargies de 28min sur l'essieu.

Référence FK01525BZP-04 élargisseur de voiemeilleure qualitéav. homologationlargeur/essieu 50mm système B + av. centrage ET 5/112-trou central 5 Paiements sécurisé CB, 3x/4x sans frais, Paypal (débit à l'expédition) Livraison en France, Dom Tom et Europe Retours gratuit via Mondial Relay Pour la France et la Belgique * FK Automotive vous propose des élargisseurs de voies de sa propre conception Made in Germany de sa propre production. Les élargisseurs de voies sont caractérisés par leur haute qualité à des prix imbattables. Nous fabriquons les entretoises sur des machines CNC modernes en aluminium de haute qualité. Nous offrons un vaste choix de tailles et designs différents pour différents modèles tels que Alfa Romeo, Audi, BMW, Ferrari, Fiat, Honda, Jaguar, Lotus, Maserati, Mercedes Benz, Opel, VW et beaucoup dÙautres. Elargisseur de voie audi a3 8 mois. Les élargisseurs de voies sont obligatoires pour tout fan de Tuning et une introduction idéale au monde du Tuning. Nos systèmes dÙélargisseurs de voies sont disponibles en version A et B. Les élargisseurs de voies fournissent une base plus large de roue qui conduit à une amélioration de la dynamique de conduite et du design.

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Mais il est ou le délire de remplacer un 6 2 1 par un 6 2 1? Ben t'as qu'a mater le truc qui sert de collecteur d'origine et apres mater le collecteur inox et tu comprends tout de suite J'ai juste un silencieux inox Remus (double sortie) et j'en suis bien content Bah pourquoi t'as pas mis un 6 en 1 directement? 6 en 1 ca fait gagner du couple dans les tours hors moi j'aime bien le couple a bas regime donc 6/2/1 Tu dis donc que le 6/2/1 de qulité fait gagner du couple à bas régime et le 6 en 1 uniquement dans les tours? Montage ligne complète + collecteurs sur VR6 - Mécanique Electricité Carrosserie VR6 (Golf, Corrado, Passat, Vento et dérivés) - ForumVR6.com. Ouaip, c'est logique... Un échappement libéré te fait gagner de la patate dans les tours, alors qu'un échappement plus "bouché" fait un retour de compression dans le bloc, donc un gain de couple à mi-régime Ok, merci Mr. Par contre maintenant je me demande si y'a vraiment une différence entre un bon collecteur et celui d'origine toujours en 6/2/1 Jeu Williams Ca j'en sais rien, mais je me demande comment c'est possible un 6-en-1 sur un VR... y'a pas vraiment la place de tout collecter d'un bloc <_ En tout cas le 6/2/1 inox est magnifique!

Salut, Avez vous des conseils, coups de coeur ou de gueule à propos des lignes échappements VR6? J'ai déjà un collecteur Supersprint, c'est le top.... J'ai pensé à Madac qui, à ma connaissance, sont les seuls à proposer le tube intermédiaire au lieu de la marmitte... Des conseils? Qu'avez vous? Pourquoi?... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 83 Created 18 a Dernière réponse 13 a Top Posters In This Topic 13 7 5 4 D'apres mon experience, je garde TOUT d'origine sauf un collecteur d'echappement ABT qui va arriver. C'est trop prise de tete l'echappement sur VR6.... <_< Eventuellement, un "S" a la place de la marmite. Mais rien d'autre. Avec un collecteur on gagne quoi? Pas de bruit supplémentaire? Ptet un peu + de bruit mais pas énorme. Pas de gain de puisssance mais une montée en régime + franche. Avec un collecteur on gagne quoi? Pas de bruit supplémentaire? Collecteur d'échappement sport VAG VR6 bride T3 - T4-SWAPLAND-. Perso, un peut plus de bruit qui vient du moteur, mais ça reste discret et montée en régime plus franche J'ai un peu de mal à saisir l'expression: montée en régime plus franche!