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Le Whippet Et La Solitude
Wednesday, 4 September 2024

Enfin, le fait qu'il soit groupe 0+/1 nous a évité d'acheter un cosy et un nouveau siège-auto un an plus tard! Nous utilisons très peu la poussette donc pas besoin de cosy ici. Les inconvénients Une inclinaison supplémentaire pour la position couchée aurait été la bienvenue. Pour Pauline, bientôt 1 an, l'inclinaison est bonne, je n'ai pas encore remarqué que sa tête tombait lors des dodos. En revanche, lorsque Marcel avait 16 mois environ, sa tête tombait en avant quand il dormait (dos et face à la route). Je lui remettais correctement la tête lorsque je le pouvais. Le prix peut être un frein. Si vous avez une liste de naissance, n'oubliez pas d'y mettre le siège auto:p Je trouve dommage qu'il ne soit qu'Isofix. On ne peut pas installer ce siège auto dans une voiture qui n'est pas équipée de ce système de fixation. J'avais lu certains avis disant que l'emplacement de la poignée pour tourner le siège n'était pas très pratique. Honnêtement, on prend vite l'habitude! Ceci dit, j'ai vu que Joie a sorti une nouvelle version le i-Spin 360 où cette poignée se trouve face à nous.

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Comme pour tout équipement de protection, hors de question de faire de compromis sur la qualité, ni sur le confort. Ce qui veut dire qu'un siège auto doit impérativement être acheté neuf. Porteriez-vous un casque de moto qui a déjà servi? Le système de fixation du siège doit être à la fois robuste, et facile d'installation. L'Isofix est unanimement recommandé car il combine ces qualités. Il faut également veiller à ce qu'il soit parfaitement adapté au poids et à la taille de l'enfant. Pour vous guider dans votre choix, les sièges sont répartis en 5 groupes: le groupe 0, de la naissance à 10kg, pour 70cm maximum; le groupe 0+, de la naissance à 13kg, pour 80cm maximum; le groupe 1, de 9 à 18kg, pour 1m maximum; le groupe 2, de 15 à 25kg, pour 1m maximum; le groupe 3, de 22 à 36kg pour 1, 5m maximum. Acheter un siège plus grand et pas adapté pour éviter de devoir le remplacer est un très mauvais calcul, car le maintien sera alors inefficace. Sûreté et économie ne font, de toute manière, pas bon ménage.

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Vous verrez dans la vidéo que l'utilisation est très simple, surtout quand on a bébé dans les bras. Le fait de pouvoir faire pivoter le siège avec un seul bouton, d'une seule main est très pratique. Je crois que je ne pourrai pas me passer d'un siège auto pivotant. Antoine semble très à l'aise à l'intérieur, il y a fait déjà quelques voyages. Il a même mangé dedans lors d'une pause sur la route. On ne regrette absolument pas! Petite info non négligeable, regardez si votre voiture possède des petits coffres au niveau des pieds. Dans ce cas, vous ne pourrez pas faire reposer la jambe de force dessus. C'était notre cas... Du coup Jonathan a condamné le coffre pour plus de sécurité! Voici une vidéo dans laquelle je vous montre toutes les caractéristiques et comment installer bébé à l'intérieur. J'espère qu'elle vous sera utile. Où acheter? Vous trouverez le siège auto Joie dans les boutiques: Bébé 9 et Autour de bébé Mais aussi sur: - Amazon par ici J'espère que cette revue vous aura été utile.

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Pauline, 1 mois Les avantages J'apprécie énormément le fait qu'il soit pivotant! C'est une option dont on peut se passer, évident, mais c'est réellement un confort de pouvoir tourner le siège vers nous pour poser bébé et l'attacher. Aussi, cela permet de passer du dos au face route (et vice-versa) en 1 clic! Pas besoin de sortir le siège-auto pour le remettre d'un côté ou de l'autre. Ça nous a bien aidé parfois lors de nos trajets de nuit où les phares gênaient Marcel: passer en face route en 2 secondes! La housse est lavable, mais elle est aussi facile à remettre! J'ai déjà dû la laver et ça n'a pas été très compliqué: j'ai pu retirer la housse sans enlever le siège de la voiture et la replacer assez facilement. Les petits élastiques de rangement pour le harnais sont très pratiques. Le harnais n'est pas dans le siège-auto lorsqu'on pose bébé, pas besoin de l'enlever avec une main et tenir bébé de l'autre! La fixation Isofix complétée par un 3ème point d'ancrage, la jambe de force, me rassure quant à la bonne installation du siège auto.

Par conséquent, il est un peu lourd comparativement à d'autres modèles plus basiques. Il sera donc un peu plus difficile à manipuler, bien que cela reste tout à fait raisonnable en pratique. Verdict: Notre avis sur le siège auto joie spin 360 Dans l'ensemble, ce siège offre un excellent rapport qualité-prix. Avec papa on a pas mal comparé les différents modèles avant de porter notre choix sur le Joie Spin 360, et on est pas déçus. Peut-être l'un des meilleurs actuellement sur le marché pour son prix. Compact, pivotant, inclinable, Isofix et confortable, ce siège répondra à la majorité des attentes des parents. On a aussi pas mal comparé les prix et c'est sûr Internet qu'on l'a trouvé moins cher ( voir ici) Compte tenu de tous ses atouts et fonctionnalités, son prix reste tout à fait justifié et relativement accessible si l'on compare ce modèle avec d'autres ayant des caractéristiques similaires. Qui plus est, il est disponible en plusieurs coloris, ce qui n'est pas toujours le cas des autres modèles.

Nous utilisons le siège auto Spin 360 de la marque Joie depuis deux ans. C'est un siège auto de groupe 0+/1, pivotant à 360° et qui peut se mettre face ou dos à la route jusqu'à 4 ans. LE SPIN 360 DE JOIE Nous avons acheté le Spin 360 vers les 1 an de Marcel. Le cosy devenait trop petit, il était temps de passer au siège-auto! Nous l'utilisons désormais pour Pauline, depuis sa naissance. PRÉSENTATION DU SPIN 360 DE JOIE Voici les principales caractéristiques du siège auto Spin 360: – Groupe 0+/1: de la naissance à 18kg (environ 4 ans) – Dos route possible jusqu'à 18kg et utilisation face route dès 9kg – Pivotant à 360°: d'une main grâce à une poignée, très pratique! – Plusieurs positions d'inclinaison – Têtière réglable facilement et ajustement automatique du harnais – Réglage du harnais simple et élastiques de « rangement » – Structure respirante et tissu doux – Isofix: voyant de couleur pour valider l'installation et jambe de force – Poids: 12kg – Crash Test: Choc frontal: Bon // Choc latéral: Satisfaisant Le Spin 360 coûte 260€.

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