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Auteur Message jonathan68 Membre actif + Mon prénom: Non renseigné Age: 40 Carpiste: entre 10 & 15 ans Date d'inscription: 06/02/2009 Sujet: moteur thermique mariner 5cv Jeu 17 Mar 2011 - 10:43 je vends un moteur thermique mariner 5cv (arbre long) 2 temps, avec des petits travaux a réaliser dessus, rien d"énorme: - il y a juste le joint entre l'admission et le carburateur a changer, ca fuit a ce niveau -changer la bougie sinon il tourne nickel et demarre au quart de tour!! les photos viendront dans la soiree ou demain matin price: 150 E jonathan68 Membre actif + Mon prénom: Non renseigné Age: 40 Carpiste: entre 10 & 15 ans Date d'inscription: 06/02/2009 mad max Membre actif + Mon prénom: Sébastien Localisation: hirtzfelden Age: 42 Carpiste: entre 10 & 15 ans Date d'inscription: 15/01/2009 jonathan68 Membre actif + Mon prénom: Non renseigné Age: 40 Carpiste: entre 10 & 15 ans Date d'inscription: 06/02/2009 Sujet: Re: moteur thermique mariner 5cv Ven 18 Mar 2011 - 18:30 tu peux quand même le mettre sur ton zod, ça dérange pas trop!

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Bonjour a vous Voila je viens viens vous car je ne sais plus comment faire. Depuis 2 ans et demi je suis l heureux propriétaire d un volvo penta archimedes 5cv 2 temps des annees 75 (je sais personnes n en n a jamais entendu parler;)). Mon probleme est qu il cale au bout de 8 minutes. Quand je l ai acheté c était 5 min. Apres nettoyage du carbu et changement de divers joints j ai gratté 3 min, youhouuu!!! C est un "air cooled" (quelle idée). Le conduit d air me parait propre (j arrive a envoyé de l air jusqu en haut, en soufflant a la bouche je precise). Je soupçonne un probleme de refroidissement. Qu en pensez vous? Ou alors la pompe a essence, qui est au contact du "bloc de refroidissement", qui se colmate a la chaleur. Sinon serait il possible d ajouter une turbine de refroidissement par eau? Moteur 5cv 2 temps cale a chaud. Merci d avance pour vos pistes a explorer Julien

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bonjour à tous, étant nouveau sur le forum je me lance. Je viens de faire l'acquisition d'un mariner 5cv arbre long refroidissement à air dont la plaque est 661L319040. Je crois que 661 signifie refroidissement par air, le L de arbre long. Mais que signifient les autres chiffres svp? ensuite à coté de l'hélice arrive un tuyau métallique ouvert, savez vous ce que c'est? un peu plus haut sur l'arbre (orienté vers l'arrière), il y a 2 petits trous légèrement oxydés, encore une fois savez ce que c'est? enfin (sur la dernière photo) c'est quoi ce qui est indiqué par la flèche? manque t'il une plaque ou une grille? merci pour vos réponse. Vous l'aurez compris je ne suis pas un spécialiste du moteur comme vous. Sinon ce moteur est tres sain vu qu'il démarre au quart de tour et tient trés bien le ralenti.

bonjour a tous, je viens d'acquerir un moteur hors bord de marque mariner mais étant novice dans le domaine je suis a la recherche de docs concernant ce dernier, je ne connais ni son année de fabrication, ni ses caractéristiques mécaniques. j ai juste relevé sur la plaque constructeur que c'est un mariner 5M, 6E3, S, 165181. Quelqu'un pourrait il m'eclairer sur ce modele pour pouvoir acheté des pieces sans me tromper rdialement Citer