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Une pièce qui ne coûte pas très cher mais qui joue un rôle essentiel en modulant le flux du liquide de refroidissement vers le radiateur. Fermé lorsque le moteur est froid, le calorstat s'ouvre progressivement à mesure que le moteur monte en température. Le calorstat a donc à la fois pour tâche d'accélérer la montée en température du moteur puis d'éviter la surchauffe et ses conséquences. C'est précisément le risque lorsque le calorstat ne s'ouvre plus. Vidanger avant de démonter Quelle que soit la voiture, sa pompe à eau est entraînée par une courroie, à partir du vilebrequin du moteur. Souvent, cette courroie sert aussi à entraîner d'autres pièces (alternateur, pompe de direction assistée, compresseur de climatisation…). Quand et comment changer une pompe à eau sur une voiture ?. C'est pourquoi la configuration change d'une voiture à l'autre même si les moteurs sont identiques. La pompe se trouve ainsi plus ou moins accessible et peut nécessiter la dépose d'autres organes. L'opération implique d' attendre que le moteur soit froid puis de vidanger son circuit de refroidissement.
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Pourquoi la pompe à eau de votre voiture est-elle importante? Comment savoir si vous devez la remplacer? Comment la remplacer? Explications. La pompe à eau de votre voiture est l'un des dispositifs parmi les plus importants de votre véhicule. Sans elle, la combustion ferait fondre la majeure partie des pièces! En effet, c'est la pompe à eau qui achemine le liquide de refroidissement jusqu'au moteur thermique. Autant dire qu'il ne faut pas négliger son rôle, surtout lorsque celle-ci est usée et nécessite un remplacement. À quoi sert la pompe à eau de voiture? La pompe à eau de votre voiture assure la circulation du liquide de refroidissement au sein du moteur thermique, notamment lorsque ce dernier est en plein régime. Elle évite donc sa surchauffe. Comment dire si la pompe à eau d'une voiture doit être remplacée. Composée d'un arbre central et de deux bras, l'un relié au radiateur, l'autre relié au moteur, la pompe à eau de votre voiture se trouve derrière la courroie. Elle est aussi constituée d'une hélice, laquelle est intégrée à un carter. Connectée à une poulie par le biais d'un axe installé sur un roulement, la pompe à eau de votre voiture est rendue étanche grâce à un joint.
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La pompe à eau représente un élément très important d'un moteur et il ne faut pas négliger son entretien et son changement qui peut s'avérer utile dans certains cas et les trois raisons principales qui doivent induire le remplacement d'une pompe à eau sont lorsqu'elle fuit, lorsqu'elle est grippée, lorsqu'il y a érosion des palettes de l'hélice Pour changer la pompe à eau, il faut commencer par la dépose de l'ancienne et pour cela, il faut placer la voiture sur chandelles afin de pouvoir la surélever du côté de l'emplacement de la pompe puis il faut retirer le roue. Ensuite, il faut vidanger le circuit de refroidissement complètement grâce à la vis de vidange prévue à cet effet ou en défaisant la durite inférieure puis il faut retirer et déposer la courroie d'accessoires puis il faut retirer la courroie de distribution. A cette étape, il est possible de pouvoir retirer la pompe à eau et il faut la défaire en retirant les vis de fixation et il faut bien laisser le liquide de refroidissement se déverser dans un bac à vidange jusqu'à écoulement total.
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Avertissements Si vous avez roulé avec votre voiture ou que le moteur a tourné un certain temps et que le niveau du liquide de refroidissement est bas, laissez le moteur refroidir avant d'ajouter du liquide de refroidissement ou de l'eau. Si vous ajoutez de l'eau lorsque le moteur est chaud, la différence de température peut endommager le bloc-moteur et vous aurez alors des réparations très onéreuses à effectuer. Ne remplissez pas le radiateur de liquide de refroidissement à 100%. Changer pompe a eau voiture et. Consultez les indications du constructeur. Certaines marques recommandent 50% d'eau et 50% de liquide de refroidissement, d'autres 70/30. Ne mettez pas uniquement de l'eau, car pour les moteurs modernes, elle ne refroidira pas votre moteur correctement. À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 52 954 fois. Cet article vous a-t-il été utile?
7 Observez le témoin de liquide de refroidissement. Le témoin du niveau de liquide de refroidissement peut vous indiquer que votre pompe à eau est défectueuse ou que le réservoir fuit. Il peut également y avoir une fuite dans le système de refroidissement. Publicité Conseils Une flaque d'eau notée sous votre voiture par une chaude journée n'indique pas obligatoirement un problème de pompe à eau ou au système de refroidissement. Lorsque votre système de climatisation fonctionne dans votre voiture, de la condensation se produit. Changer pompe a eau voiture marrakech. Cette condensation s'évacue sous votre véhicule et elle est absolument normale. Recherchez un petit trou, c'est le trou d'évacuation, il va fuir lorsque la pompe à eau fonctionnera mal ou aura lâché. Parfois, il n'y a aucun bruit suspect, pas de fuite et tout semble fonctionner parfaitement (les courroies, les tuyaux, le radiateur, le thermostat... ) Par contre, en chauffant, de la vapeur s'échappe du bouchon. Ceci est normal, car le bouchon est conçu de manière à laisser l'excès de pression sortir en cas de problème.
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