Chérie 25 Replay Inspecteur Wallander — Transmission Par Cardan
Amateurs de séries policiers, retrouvez sur votre chaine les enquêtes de l'inspecteur wallander. Série britannique à succès, elle se déroule au sud de suède avec l'inspecteur de police Kurt wallander. Son seul objectif dans la vie après s'être séparé de sa femme, est d'appréhender tous les meurtriers qui pullulent sa juridiction, dans la ville d'Ystad et de prendre soin de sa fille Linda. Les heures de diffusion sur chérie 25 Cette série est diffusée du lundi 11 décembre à 22 h 50. 2017-11-10: Le jour ou tout a bascule Tournées comme un reportage, plusieurs histoires vraies interprétées par des comédiens.... Magazine Plus d'informations 2017-11-10: Sans tabou Magazine présenté par Véronique Mounier.... 2017-11-10: Tous pour un Tous unis pour sauver une famille à Dijon.... Plus d'informations
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Pour les articles homonymes, voir Wallander. Les Enquêtes de l'inspecteur Wallander ( Wallander), est une série télévisée britannique en douze épisodes de 90 minutes créée par Philip Martin, deuxième adaptation des romans de l'écrivain suédois Henning Mankell mais troisième série reprenant le personnage de Kurt Wallander, produite par Yellow Bird, Left Bank Pictures et TKBC pour la BBC en Écosse et diffusée entre le 30 novembre 2008 et le 5 juin 2016 sur BBC One. Dans la version originale britannique, chaque saison comporte trois épisodes, correspondant chacun à un roman. La diffusion en France recourt à un découpage en six épisodes, à raison de deux épisodes par roman adapté. La diffusion en Suisse sur RTS suit le format original britannique. En France, la série est diffusée depuis le 19 février 2010 sur Arte [ 1], et sur 13 e rue depuis octobre 2010, puis rediffusée sur NRJ 12 en 2015, et sur Chérie 25 depuis 2017. Elle est diffusée au Québec depuis le 5 juin 2012 à Télé-Québec [ 2], et en Suisse sur RTS Un.
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La chaîne en question... Un système de transmission sans chaîne mais par cardan (dit acatène) se substitua à la chaîne à la fin du 19ème siècle. Ce système eut son heure de gloire dans les courses de longue distance de 1896 à 1898. Très complexe, relativement lourd et ne permettant pas aisément un changement de vitesse, ce système disparut pour laisser place de nouveau à la transmission par chaîne. Vélo à transmission par cardan avec boîte de vitesse dans le pédalier à deux chaînes, 3 vitesses dont 2 par rétropédalage 6 vitesses = 3 dans le moyeu + 2 chaînes Les premiers changements de vitesse Dès l'exposition internationale de vélocipèdes de 1869, certains vélocipèdes comportaient déjà des systèmes imaginés pour des changements de vitesse. A partir des années 1900 les premières bicyclettes avec changements de vitesse furent commercialisées. Paul de Vivie désireux que la bicyclette soit le plus commode possible pour les cyclotouristes, mettra au banc d'essai de multiples machines à changements de vitesse (avec bichaîne, chaîne flottante... ).
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Les hollandais ont remis au goût du jour le vélo à cardan sur des vélos pliants ou des vélos de ville. Le cardan remplace la chaîne pour transmettre l'énergie produite par le cycliste au niveau du boîtier de pédalier à une boîte de vitesses placée dans le moyeu arrière. Cette solution offre par rapport à une chaîne des atouts séduisants: Propreté: l'arbre de transmission est intégralement carrossé et les vêtements restent donc propres (ou les bagages dans le cas d'un vélo pliant rangé dans le coffre de la voiture). Moins de pièces d'usure: une chaîne s'allonge lorsqu'elle est utilisée et il faut donc la changer régulièrement pour éviter qu'elle ne casse ou n'use prématurément plateau ou pignon, ce qui n'est pas le cas du cardan. Entretien simplifié: une vidange par an à réaliser soi-même ou à confier à un vélociste suffit pour maintenir les performances au système. Tranquillité: le cardan étant associé à une boîte de vitesses dans le moyeu arrière vous ne risquez pas de dérailler et vous pouvez passer le plus petit rapport à l'arrêt pour redémarrer sans forcer.