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Boitier Papillon injection Peugeot TU1A TU3A Essence Dénominations communes: Boitier d'admission d'air Boitier d'air Boitier doseur Boitier papillon Corps papillon Papillon étouffoir Etat: Neuf Marque: Siemens VDO Type de fonctionnement: électrique Code moteur Peugeot: HFX (TU1A) - KFV (TU3A) - KFW (TU3JP) Siemens VDO Continental 408-239-821-001Z PEUGEOT 1635R8 - 9640796280 Pour identifier un boitier papillon de façon certaine la meilleure façon est de vérifier l'inscription sur le boitier papillon actuel et regarder si elle correspond aux références résumées ci-dessus! Corps papillon Peugeot 206 1. 4i 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018.... 206 A trois volumes 1. 4 > 75 CV - de 2007 à Aujourd'hui 206 SW (2E/K) 1. 4 > 75 CV - de 2002 à Aujourd'hui 206+ (T3E) 1. 1 > 60 CV - de 2009 à Aujourd'hui 1. 4 i > 73 CV - de 2010 à Aujourd'hui 1. Fiche graissage Peugeot - 206 1.4 (1999 à 2009) - Niveau-huile.com. 4 i > 75 CV - de 2009 à Aujourd'hui Quelle est la différence entre les références Siemens VDO 408239821001, 408 239 821 001Z, A2C52187343 et PSA 1635R8 et 9640796280?

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2 de RV donc rabotage culasse car la tu doit être a du 9 et quelques de RV Mais bon... change plutôt de caisse Je déplace en bonne catégorie car la tu est en entretien et non préparation Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. _________________ Mon ancienne 106 1. 5xtd: Mon ancien coupé 406 xu10j4r 132>138ch>152ch>161ch>165ch Mon ancienne 306 S16 167phs1, +/-175ch, erreur de parcourt.. Mon ancienne 106 xsi 1. 6l: Ma 106 XS 1. 6l phs2: ~130ch/158mn, 0-100: 6s, 0-170: 19s max38 Sujet du message: Re: AAC tu24 sur culasse tu3 1. 4l 75ch XT Posté: Mardi 04 Juin 2019 7:21 Vraiment super sympa pour toute ces informations merci PF47 C'est claire que les conduits de culasse et le monopoint bride bien les perfs d'un acc plus performant. L'acc on me le donné mais tu a raison le jeux n'en vaut pas la chandelle. Moteur tu3jp 1.4 l de 75ch sport. Beaucoup de boulot pour pas grand chose au final. Concernant la carto c'est une très très bonne idée je viens de voir le poste de Jack Mon petit daily à quand même quelques pièces pour être en forme un decata inox, des b8 av/ar + eibach-30, une barre inf et un 14x60 dans la boîte C'est vrai que juste comprimer le bloc sa peut être bien suffisant avec une carto.

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Pour plus d'informations, merci de consulter les fiches caractéristiques techniques détaillées que vous pourrez télécharger dans les dossiers 207, 207 CC ou encore 207 SW.

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4i moteur TU3 Répondre Citroën ZX › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Peugeot 106 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques 1 27 messages 98424 vues Tutoriel: Joint de culasse Citroen ZX 1. 4i moteur TU3 Auteur: avec photos vidéos 1 Citroën ZX › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Peugeot 106 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques FERMER ⤢ Forum Automobile Forum Hors Sujet Favoris - Activer le suivi du sujet - Veuillez vous connecter pour répondre en cliquant ici. Actualité auto Maserati MC20 EuroNCAP BMW Série 1 Renault Arkana Ferrari Roma points aide Volkswagen Golf Mercedes Classe T Audi A3 break pneu technologie Marques Maserati BMW Renault Ferrari Volkswagen Mercedes Audi Honda Toyota Nissan Mitsubishi Pagani MG Tesla Land Rover Rolls-Royce Peugeot Polestar Actuellement, il y a 423 visiteurs en ligne dont 24 autotitreurs Statistiques Copyright © 2001-2022 - Lionel Rétif - publicité - partenaire: Carte des membres - Mentions légales - consentement

Recherche témoignages sur Peugeot 207 1. 4 e 75CV | Forum Peugeot Inscrit depuis le: 8 Août 2007 Messages: 37 "J'aime" reçus: 0 Bonjour à tous Je recherche des personnes qui possèdent une 207 1. 4 E 75CV (ou autre) présentant des symptômes suivants: 1-Bruits de pétarades au niveau de l'échappement à la décélération et/ou 2-moteur qui monte en régime sans action sur la pédale d'accélérateur, au passage des vitesses. Avez-vous recueilli des avis sur ces phénomènes? Merci de votre aide 22 Juillet 2007 23 Bonjour, Je ne roule pas en 207 mais j'ai conduit un temps une ZX qui était équipée du même moteur. Moteur tu3jp 1.4 l de 75ch 15. 1 - pour les "pétarades", le problème vient forcément de ta ligne d'échappement: soit ton pot a subi un choc (vérifie qu'il ne présente pas d'"aplatissement" provoqué par une descente de trottoir, par exemple) soit des chicanes ont lâché prématurément dans le silencieux et "gênent" la sortie des gaz (problème vécu, secoue ton silencieux à froid et s'il fait un bruit de ferraille à l'intérieur, tu seras fixé).

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