Voiture Qui Tangue En Roulant / Parlez Moi De Moi Jeanne Moreau

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soit il existe deux types de carcasse et la fiesta récupère la plus médiocre, soit les suspensions de la ford s'accommode très mal avec? j'avais eu le probleme avec mon alfa romeo qui ne supportais absolument pas les pirelli P5000 et se comportais très bien en P6000, le monteur de pneu éffrayé par le comportement de la voiture m'avais fait l'échange gratuitement à l'époque

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Question Xantia Activa qui tangue constamment Forum Autres Modèles Xantia [Question] Xantia Activa qui tangue constamment BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) bessou Guest Xantia Activa qui tangue constamment 18/03/2011, 18h27 #1 Bonjour, voilà mon Activa 2. Voiture qui tangue en roulant paris. 1TD de 1996 n'arrête pas de tangué. En roulant ça ne se ressent pas, mais à l'arrêt ça donne le mal de mer Elle cherche son assiette toutes les 5 secondes!! Je me demande si le problème vient du vérin SC-CAR AV G ou du conjoncteur disjoncteur ou même des sphère accumulateurs. Je vous remercie de votre aide Séb Adhérent 18/03/2011, 19h44 #2 Les biellettes / guides sont récents? si non, alors a voir, car cela se controle à chaque vidange, et se change quasiement aussi souvent (toute les 2 ou 3 vidanges).

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paske ça c'est bien connu sur E36 bonda Messages: 236 Inscription: mar. mars 27, 2007 2:17 pm Localisation: 91 par bonda » dim. mars 13, 2011 10:56 am jeepo68 a écrit: ban 40000 km pour des amortisseurs qui ne sont pas adaptés aux rabaissements extrêmes (genre Bilstein B4 avec ressort en -6 par exemple) c'est déjà beaucoup trop de kil... +1, mes bistein b8 avec des ressorts du meme fabricant donc adapté et bien 40000kms et c'etait mort, ça tanguait grave, symptome d'amortisseurs foutus et je te dis pas quand il y avait du vent, tchuss. Voiture Qui Tangue Sur Autoroute - Forum 6enligne.net. bugess Messages: 869 Inscription: dim. déc. 30, 2007 8:13 pm Localisation: SOULTZ les BAINS par bugess » dim. mars 13, 2011 1:51 pm les bm sont tres sensibles a la forme et taille des pneus, donc souvent en cas de remplacement on arrive a ce genre de resultat, mais je pense que le flou deminue une fois les pneus monté en temperature,, il faut trouver la marque qui convient et ne plus changer, le faite de monter des pneus neufs est la cause de tes problemes, essaye avec des pneus standarts, tu verras la difference par Assieron1 » dim.

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Y a pas de miracle, plus du baissera, moins t'auras de confort assez rapidement. La seule parade, c'est les combinés mais les prix des bons kits sont assez élevés. _________________ Pour tous les jours: Oui je l'ai vu mais y'a plus les photos... Je vois 3 choix actuellement B4 ressort TI B6 ressort TI B4 ressort 30 mm On peut trouver les TI sur internet? Tu peux plus détailler gugu01? Merci _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE ecoalpes Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74) Les B4 ne sont pas trop pévu pour rabaisser normalement. Car la tige sera deja presque enfoncé au maxi au repos, donc usure prematuré. Votre voiture qui tire à gauche ou à droite? Chroniques automobile Garage 10-4 - YouTube. _________________ Motors Performance Optimisation moteur B6 + 30 eibach alors? J'espère que je garde un peu de confort alors car en ressort je trouve pas a -20. _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE Toniio21 a écrit: B6 + 30 eibach alors?

Je vais me pencher sur le sujet. Connais tu le prix du kit biellettes/guide chez citroen? Penses-tu qu'un réglage complet (hauteur+sc car) est possible sans les outils préconiser? super ton lien MERCI 18/03/2011, 21h01 #6 inutile de chercher à regler vu que les guides biellettes doivent ètre usé à la moelle... pour le reste, pas besoin d'outil spécifique, sinon un mètre, 2 clefs de 13, un foret de 6 ou 8 pour piger le palonnier, et si possible ètre à 2 (on gagne du temps). compter dans les 60e pour le jeux de 2 biellettes, 2 guides + 6 mousses. Voiture qui tongue en roulant 2. 18/03/2011, 21h24 #7 Ok je vais commencer par changer les biellettes et contrôler voir changer les sphères. Pas mal de boulo en perspective. Je te tiendrais informé. Merci beaucoup guiguigrosboule 19/03/2011, 21h02 #8 bonjour, de quelles biellettes parlé vous, avez vous des photos? merci 19/10/2011, 23h01 #9 Les biellettes était effectivement bien usée, mais mon problème de tangage venait des sphères. Depuis le changement plus de problème merci à tous Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...

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