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Friday, 5 July 2024

Depuis deux mois mon véhicule affiche un message d'erreur « groupe propulseur défaillant » ce message s'affiche de façon aléatoire a 50km/h comme à 200km/h J'ai donc emmené chez un professionnel pour un diagnostic et m'a validé fait ressortir le capteur de contrepression. Après remplacement de cette pièce le problème est toujours présent et le mécano continue ses recherches mais émet l'hypothèse du turbo en sachant que sur ce véhicule il y a un petit et un gros turbo. Pensez vous que ça vient du turbo car je peux quand même rouler le véhicule et monter les tours sans problème jusqu'à que le problème s'active et de temps en temps j'ai une perte de puissance mais de façon temporaire. Merci pour votre aide. Bougnax Modérateur Messages: 8363 Enregistré le: 11 Jan 2015, 19:07 Localisation: Est Véhicule: BMW E60 530i LCI Sport 272 cv (BVM) Code VIN: CG60111 Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités Nous sommes le 27 Mai 2022, 12:46

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0d Code VIN: 0A48567 Ldx_wry_hlou_knky a écrit: Bonjour, J'ai ce message qui s'est affichés sur ma bmw X3 F25, qui pourrait me renseigner SVP j'ai eu le meme problème. L'affichage était occasionnel. Avant de remplacer quoi que ce soit, et comme la voiture roule principalement en ville, je dégomme la voiture sur une route nationale, en roulant entre 3000-3500 t/min pendant mini 30 minutes.... J'avais aussi rajouté un produit de nettoyage EGR Liquimoly dans le réservoir, meme si je ne suis pas sur de l'efficacité..... Depuis un certain, je n'ai plus le message. Petitx3 Messages: 1 Enregistré le: 21 Jan 2022, 11:11 Véhicule: BMW x3(F25)sdrive 18 d Code VIN: B47D20A Bonjour, idem pour moi. ''Probleme Groupe propulseur faites contrôler votre véhicule. '' perte de puissance de la voiture à l'accélération Donc rendez-vous vous en concession BMW a st Étienne 42. -Diagnostic 400€ pour me dire qu'il fallait changer le turbo pour la modique somme de 3500€ diagnostic compris.. -Réflexion de ma part.

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bonjour, j'ai une serie 2 coupé 218i, elle viens d'avoir 2 ans, un témoin vient d'aparaitre au tableau de bord en Orange: concerne le groupe propulseur. le message est le suivant: poursuite du voyage possible. le groupe propulseur ne peut fournir sa pleine puissance. faire contrôler par votre réparateur agréé. il y a un mois je suis aller au garage faire la révision en leur signalant un petit tremblement et une petit perte de puissance, comme si il y avait des trous d'aire. ils ont fait une mise à jour d'un logiciel à la demande de BMW mais le mécano en chef n'a vue aucune amélioration. un RDV est pris pour ce mercredi 23/08 avec un électromécanicien. mais entre temps ce message est apparue aujourd'hui. qq'un à déja ue ce problème avec son groupe propulseur??? merci pour vos lumière.

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Groupe propulseur ne peut plus fournir sa pleine puissance 7 messages • Page 1 sur 1 Desireonlythebrave Nouveau Membre Messages: 6 Enregistré le: 13 Déc 2021, 03:48 Véhicule: BMW (F30) Code VIN: je rencontre quelques soucis actuellement avec le message groupe propulseur qui ne peut plus fournir sa pleine puissance, avec possibilité de continuer le voyage mais faire analyser par un réparateur le plus vite.. ça peut de puissance etc... le diagnostic chez BMW a révélé un problème sur le cylindre numéro 1, changement de bougie et injecteur mais rien n'y fait. Finalement ils m'annoncent qu'il faut remplacer tout le moteur pour 9800 EUR et refusent une prise en charge quelconque car j'ai pas l'entretien à la date indiquée et avec un dépassement de 1000 km, du coup refus total. Il y a aussi de la fumée qui sort du tuyau d'échappement ça pue grave quand je rentre dans mon garage fermée je sors du véhicule et je pince direct mon nez.. Chez BMW ils pensaient aussi que ce serait un mauvais carburant avec des crasses ou de l'eau etc.. je suis perdu et ce serait bien s'il y a un qui a eu la même mauvaise expérience de partager et de nous entraider si jamais il a trouvé solution, même si je sais que cette panne peut avoir 1001 causes et qu'un même problème dans deux véhicules peut avoir des causes différentes..

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Messages recommandés jpj16 Posté(e) le 19 octobre 2020 Signaler Partager Type de problème / symptômes sur l'ordinateur de bord il est stipulé: rouler modérément le groupe propulseur ne peut fournir sa pleine puissance. Faire contrôler par le concessionnaire. C'est une BMW X3 de 2012 x3xdrive30dA258ch Luxe de me dire si vous avez déjà eu ce problème Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites nono100pi lire les codes defauts pour commencer 1 Posté(e) le 22 octobre 2020 Auteur Le concessionnaire BMW a trouvé la panne c'était la vanne EGR Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible. Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below. Répondre à ce sujet… × Collé en tant que texte enrichi. Coller en tant que texte brut à la place Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

ça restera un suspense lol Belle F20 Nico Pareil plus aucun problème, je penche réellement sur le fait que j'étais sur la réserve et ya du y avoir une petite crasse! Merci Envoyé de mon iPhone 6+ gold bling bling depuis bora bora pour moi le probleme a durer longtemps, comme j'ai quitte tunis et j'ai laisse la voiture a ma mere, elle a roule avec presque 1 mois (au moin 40 km/jours), mais le message n'a jamais disparait! on etait oblige de passe par le concessionaire. ils ont dit, que parfois dans le reservoir de la station il y'a de l'humidite (essence melange a l'eau ou peut importe) et nous etions oblige de faire nettoyer notre circuit de carburant! en tout cas, depuis le message a disparu bonne route a tous MAXMOMO Inscription: 14 Mars 2010, 12:11 Message(s): 119 Pays: BELGIQUE Ville: DOUR Voiture: 114i Année: 2014 J'ai eu le même problème avec du carburant de mauvause qualité sur une de mes alfa précédentes _________________ MAXMOMO BMW PASSION salut a tous, svp ceux qui ont ce message d erreur prière de partager votre expérience, pour ma part ça vient et ça disparaît.

Je pense que c'est pour cela que ce gel spécial peaux grasses arrive au bon moment. Mon problème avec les fonds de teint En plus, armé d'un bon gant, on arrive à vraiment enlever tout le maquillage. Si je zappe cette étape ou qu'il reste quelques traces de maquillage parce que j'ai eu la flemme de tout enlever, le lendemain c'est gros boutons incrustés que je ne peux même pas enlever. Produit soskin avis clients. On dirait juste un surplus de peau, c'est assez moche et long à partir. Je préfère encore un bouton que l'on peut percer que ce truc ignoble qui laisse des marques si tu daignes tenter d'exterminer l'eau qu'il y a dedans (mouais je suis une acharnée du bouton…et je sais c'est pas bien! )! C'est là que l'on voit que la peau est beaucoup trop nourrie à cause de fond de teint trop lourd en texture et composition. Le mieux serait de ne pas en mettre mais pour aller au boulot et avoir une tête « respectable » je n'ai pas encore trouvé mieux. Les BB crèmes je n'aime pas, elles m'abiment la peau encore plus et ne sont pas suffisamment couvrantes.

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