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Thursday, 15 August 2024

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En l'occurrence, avoir un moteur surpuissant sur un vélo électrique n'est pas un choix pertinent. C'est d'autant plus le cas que les deux vélos n'ont aucune différence notable en matière de confort de conduite. Différence entre vélo électrique et vélo à assistance électrique et électronique. Vélo électrique ou VAE: lequel choisir? Tout bien considéré, la seule différence entre le vélo électrique et le VAE réside dans le type de moteur dont il sont équipés. Pour résumer donc, le vélo électrique embarque un moteur auxiliaire qui tourne constamment à une vitesse prédéterminée par son utilisateur, tandis que le VAE est équipé d'un moteur intelligent qui réagit au pédalage du cycliste pour lui proposer une assistance électrique. En France, étant donné que la vitesse pour des engins de la sorte est limitée à 25 km/h, il est préférable d'opter pour le VAE. En effet, le principe moteur sur lequel se base le vélo électrique le rapproche beaucoup plus du cyclomoteur que du vélo dans sa définition classique et c'est pourquoi il est peu pratique de s'en servir en ville tout en respectant la législation à laquelle sont soumis les engins de la sorte en Hexagone.

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Un VAE vous permettra donc de faire des économies quant à l'autonomie de la batterie, puisque la puissance du moteur s'adapte à la façon dont vous allez pédaler. Au lieu d'une batterie qui permet de faire 40 à 50 km (ce qui est le cas des vélos électriques classiques), la batterie des VAE peuvent aller jusqu'à 140 km et même 180 km. La performance des vélos électriques classiques face aux VAE En effet, la performance varie selon qu'il s'agit d'un vélo électrique classique ou d'un VAE. L'élément central de la différence entre ces deux types de vélos électriques se trouve toujours dans la question du moteur. Bien que tous deux soient des vélos électriques, le VAE se différencie d'un vélo électrique classique par l'autonomie de sa batterie, ainsi que sa vitesse. VAE et vélo électrique, y a-t-il une différence ?. Découvrez – Comment transformer votre vélo traditionnel en vélo électrique? Autonomie de la batterie Évoque auparavant ci-dessus, avec son moteur assisté, le VAE consomme moins, et donc gagne plus en autonomie. A l'opposé du speed bike qui lui, ne permet de faire qu'entre les 30 à 60 km.

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Le vélo électrique peut atteindre facilement les 45 à 50 km/h et est donc interdit sur les pistes cyclables. Le vélo électrique classique est en effet considéré comme une moto ou un scooter. Différence entre vélo électrique et vélo à assistance electrique.com. On ne peut, par conséquent, l'utiliser que sur les routes. Le VAE est quant à lui bridé de façon à ne pas dépasser la vitesse de 25 km/h, correspondant à la vitesse maximale autorisée par la loi française pour ce type d'engin. Il est donc tout à fait possible de rouler avec un vélo à assistance électrique sur les pistes cyclables, ce qui le rend particulièrement pratique pour rouler en ville.

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L'assistance proportionnelle fonctionne avec des capteurs qui mesurent l'intensité de la pression sur la pédale. Cette assistance est particulièrement appréciée lorsqu'on veut faire du vélo « presque » comme un vélo classique, mais qu'on souhaite être aidé dans les côtes. Ce système est moins énergivore que l'assistance directe et donc vous obtenez un meilleur rendement de la batterie. Ce type d'assistance est plus réactif que l'assistance directe. Elle s'adapte instantanément au relief en cours. L'assistance est plus linéaire et naturelle. Elle est d'ailleurs utilisée sur quasiment l'intégralité des VTT électriques et donne des sensations inégalées en comparaison d'un VTT classique. L'assistance permet d'aller plus loin et de franchir des terrains encore plus techniques. Pour conclure L'assistance directe est à privilégier si vous souhaitez être assisté un peu comme une « mobylette ». Quelle est la différence entre un vélo électrique un VAE. Vous ressentirez comme une poussée dans le dos au premier coup de pédale. Vous pouvez mettre l'assistance au maximum et utiliser l'aide au démarrage 6 km/h pour n'avoir aucun effort à produire.