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La version GT sera également visible sur la Peugeot e-208. Il n'y a pas pour le moment d'informations sur la nouvelle 208 GTi by Peugeot Sport. Niveau équipements, la Nouvelle 208 est dotée d'aides à la conduite dès l'entrée de gamme. - Sur la 208 phase 2 finition Like, on retrouvera le pack Safety avec reconnaissance des panneaux et freinage d'urgence ainsi que le régulateur et limiteur de vitesse. - La 208 2019 Active dispose de la reconnaissance étendue des panneaux de circulation avec la détection de nouveaux panneaux: Stop, Sens Interdit, Interdiction de dépasser et fin d'interdiction de dépasser. A l'intérieur de la 208 Active, le peugeot I-cockpit est doté d'un écran 3, 5 pouces. - La 2 08 Allure dispose de l'aide graphique et sonore au stationnement arrière et du sélecteur de mode de conduite. Nouvelle 208 mandataire auto occasion en france. - La Peugeot 208 GTLine dispose des équipements de série suivants: le visio park 1, le Pack safety Plus avec la reconnaissance des panneaux de vitesse, l'alerte de franchissement involontaire de ligne, l'alerte attention conducteur et le freinage d'urgence ainsi que la navigation connectée.

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L'intérieur aussi a été bien travaillé avec un poste de conduite repensé: le volant a été réduit et le compteur a été positionné plus en hauteur, vous donnant une agréable sensation lors de la conduite. La Peugeot 208 démarre au prix constructeur de 13. 200? TTC pour la version Access qui contient déjà le régulateur / limiteur de vitesse. La version Like apporte la climatisation manuelle, l'autoradio avec port USB. La finition Active se distingue par les feux diurnes à LED. A partir de la 208 Urban Soul vous trouverez l'aide au stationnement arrière, l'écran tactile et les antibrouillards. Pour les plus exigeants, la version Allure et Féline sont les plus haut de gamme. La première contient notamment le pack visibilité, la seconde rajoute le toit vitré panoramique. PEUGEOT 208 pas chères à Berling 57370 - La Sochalienne, mandataire auto spécialistes des véhicules neufs, livraison possible à Berling. Niveau prix, comptez 21. 100? TTC (prix constructeur) pour la dernière version. Prenez le temps pour bien comparer!

Tout juste auréolé d'une victoire de prestige au Grand Prix de Monaco, Sergio Pérez prolonge son contrat en Formule 1 avec Red Bull Racing! Murmuré dans le paddock monégasque, la prolongation du bail liant le pilote mexicain à la formation de Milton Keynes est désormais une réalité. Checo et Red Bull courront ensemble, si tout va bien, jusqu'au terme de la saison 2024. Après avoir rejoint l'écurie fin 2020, Pérez a signé l'année dernière la saison la plus aboutie de sa carrière, déjà bien remplie, en Formule 1 avec cinq podiums, dont une victoire au Grand Prix d'Azerbaïdjan, 190 points et une quatrième place au classement général. Le Mexicain le plus titré de l'histoire de la F1 Après sept courses en 2022, l'ancien pilote Force India, 32 ans, a accumulé une pole, quatre podiums et 110 points. Sa victoire à Monaco a fait de lui le pilote mexicain le plus titré de l'histoire de la F1 devant Pedro Rodriguez. A l'heure de prolonger son contrat, Checo a bondi à la troisième place provisoire du mondial.

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La collaboration porte également sur le marketing. Selon Masashi Yamamoto, le nom du moteur Honda 2022 n'est toujours pas clair. « Nous discutons actuellement du nom du moteur avec Red Bull, et nous discutons également de la façon de soutenir et de rester impliqué avec le moteur. » Selon Helmut Marko, le moteur Red Bull Powertrains sera dédié à Red Bull et AlphaTauri. L'approvisionnement des autres équipes ne sera pas effectué avant 2025 ou 2026 lorsque de nouveaux moteurs F1 seront introduits. Si une nouvelle équipe rejoint la F1, Red Bull ne sera pas tenue de fournir des moteurs de F1. Cette obligation concerne un nombre minimum de motoristes, Alpine / Renault. Helmut Marko n'exclut pas non plus la coopération technique de Red Bull et Honda sur les nouveaux moteurs de F1. « Cela dépend beaucoup du type de batterie qui sera utilisé à l'avenir. Honda investit également dans la technologie électronique. Selon Masashi Yamamoto, Honda se concentrera en tant que constructeur automobile au cours des prochaines années sur un seul projet.

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Cependant, pour 2022, Honda assemblera le moteur F1 qui est encore en cours de développement avec HRD Sakura et le livrera à Red Bull. Concernant les contrats de moteurs de F1 avec Honda après 2022, Helmut Marko a déclaré: « Honda quitte la F1 et en fait, nous avons été obligés de devenir des fournisseurs de moteurs. Nous sommes convaincus que nous voulons construire nos propres moteurs bientôt. J'ai fait. « « Les forfaits sont très importants pour nous. Si vous achetez un moteur auprès d'un fabricant, vous devez vous procurer un moteur qui ne peut pas être affecté et vous devez faire avec. Vous devez construire une machine pour ce moteur. « Si vous avez un département moteur dans votre entreprise, vous pouvez créer un package global optimal tout en prenant des dispositions. » Concernant le contrat avec Honda, Helmut Marko a déclaré: « Nous allons acquérir les droits de propriété intellectuelle et le moteur 2022 développé au Japon. Tout ce que nous achetons chez Honda est facturé. Nous coopérons avec eux dans de nombreux domaines.

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Le conseiller Red Bull F1 Motorsports Helmut Marko et le directeur général de Honda F1 Masashi Yamamoto ont expliqué à RacingNews365 leur relation depuis 2022. L'année dernière, Honda a annoncé qu'elle se retirerait de la F1 en 2021. Mais le nom de HONDA pourrait rester sur les voitures Red Bull Racing et Scuderia AlphaTauri après 2022. Red Bull, qui a perdu son motoriste, a dû trouver une solution. Cependant, la tendance à la réduction des coûts était de côté, et à partir de 2022, toutes les équipes ont accepté de geler le développement du moteur. Reprenant les droits de propriété intellectuelle du moteur F1 de Honda, Red Bull Powertrains a été créée en tant qu'entreprise pour entretenir et éventuellement développer le moteur. Red Bull construit actuellement une division moteur, ce qui prendra un certain temps. Vous devez construire des installations, acheter de l'équipement et recruter du personnel. À terme, Red Bull Technology comptera des centaines d'employés et développera un nouveau moteur en 2025 ou 2026, lorsque de nouvelles réglementations sur les moteurs seront introduites.

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