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Jack Vautrin, qui a créé son garage Safary 4x4 à Langon (Gironde) il y a 32 ans, s'apprête à prendre sa retraite. Il revient sur « ces belles années de l'automobile ». Par Delphine Decourcelle Publié le 28 Déc 19 à 17:56 Le Républicain Sud-Gironde Marie-José et Jack Vautrin dans le garage qui fermera définitivement ses portes en fin d'année. (©Le Républicain) « Pour moi, une voiture, c'est quelque chose de vivant, avec un moteur qui fait du bruit, qui tousse, qu'on peut bichonner, réparer… pas comme ces nouvelles voitures électroniques silencieuses, sans âme et qu'on ne peut pas toucher! 4x4 charente maritime occasion | Ouest France Auto. » lâche Jack Vautrin, patron de l'entreprise Safary 4×4, située z one de Dumès. Enseigne qui existe depuis 32 ans, et qui va bientôt disparaître du paysage économique de Langon (Gironde), en raison du départ en retraite de son fondateur. Coup de foudre au Grangousier « Ancien mécano dans l'armée, Jack a démarré sa société sur une parcelle du jardin de la maison! », raconte Marie-José, son épouse et la fidèle complice de cette aventure professionnelle.
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Florindo devenant pour les marcheurs des allées gravillonnées, « Florido Strapazzon », un fantôme qui n'existe que sur la pierre blanche, dont le corps fut déchiqueté en une fraction de seconde par une mine, dont le nom fut écorché pour l'éternité par une maladresse humaine. Treize hommes, 13 noms, 13 destins broyés sur l'autel de notre histoire, aux noms de nos industries, de notre progrès. 13, ce nombre est-il exhaustif? Alter - Le béton coulé sur le tablier du pont des Arts-et-Métiers. De ce pan de notre histoire locale reste un monolithe de 320 000 tonnes de béton, et, accroché à lui, une légende tenace semble résister, qui passe de bouche en bouche au fil des générations, sans la moindre altération. L'histoire est tellement horrible, mais semble si lointaine, qu'elle choque à peine ceux qui l'écoutent et acquiescent toujours avec horreur, mais sans aucune réprobation. « Quoi de plus normal… à cette époque ». « Des ouvriers seraient tombés vivants dans le béton liquide lors de la construction du barrage, ils seraient morts noyés sans que l'on puisse arrêter la coulée déversée par les blondins, sans que l'on puisse les secourir.
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Du terne, du plat, du gris, des chemins trop balisés. Des uniformes, partout de l'uniforme. Jusqu'aux visages. Traits sans esprit? Où était donc passée la vie? De retour, les premiers jours, j'ai cru mourir asphyxié. Coulé dans le béton. Mais le béton se fissure. Comme toujours, de haute lutte, la plante se fraie son chemin. Vers la source, la lumière. Qu'on ne l'oublie pas, la nature reprendra toujours ses droits. Ouvrier could dans le beton pont d aquitaine 4. Malgré nous si besoin. Le sol d'asphalte pour plancher Le ciel sans étoile pour plafond, Le vacarme des carcasses de tôles hurlantes pour musique. Chez moi partout. Même ici.
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Une mécanique bien huilée où vient se glisser un grain de sable mortel, comme cela s'est produit en cette fin de journée, ce lundi 22 décembre 1930, effroyable moment qui coûta la vie à M. Derraldji Koudja. L'autre accidenté grave, M. Kerbato Abd-el-Kader s'en sortira après une longue convalescence. Le Petit Dauphinois Lundi 22 décembre 1930 Grave accident au Barrage du Chambon. Un ouvrier est tué. − Deux autres sont blessés, dont un très grièvement. − Dix-sept autres ouvriers faillirent être ensevelis Nous avons, il y a deux jours, publié la photographie du barrage du Chambon. Offres d'emploi : Ouvrier Béton en Nouvelle-Aquitaine | Optioncarriere. Ce barrage, dont la construction est loin d'être achevée, va couper la Romanche, au-delà du Freney-d'Oisans. Il créera un lac de six à sept kilomètres de long, d'où partiront de puissantes chutes d'eau destinées à alimenter de nombreuses usines de la région. Ces énormes travaux, commencés depuis plusieurs années, sont effectués par MM. Campenon et Bernard. La plus grande partie des ouvriers qu'ils occupent est d'origine étrangère.
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Au moment où nous légiférons, nous devrions tous nous rappeler que, [... ] lorsque nous adoptons une mesure législative, el l e est coulée dans le béton e t n e peut être modifiée, à [... ] moins que nous ne la [... ] rédigions de nouveau plus tard. As we legislate now, we should [... ] all recall that when we pass a law we actually wr it e it in stone an d it ca nnot be chan ge d unless we rew ri te the la w later. I l a été coulé dans le béton e n 1 867. I t was se t in stone in 1867. Femme Ouvrier A Coulé Des Sols En Béton Avec Seau Banque D'Images Et Photos Libres De Droits. Image 94475649.. Il serait franchement hasardeux [... ] d'affirmer qu'après les décisions de juin dernier la politique agri co l e est coulée dans le béton j u sq u'au jour du Jugement dernier. It woul d be r emiss to claim t ha t the l as t June reforms mean that agricultural p olicy is now se t in s tone fo r ever [... ] and a day. Nous étions soucieux et voulions que ces discussions aient lieu avant la finalisation du document, parce que [... ] pour nous, quand ce genre de choses se retrouvent dans ce document, c'est comme si e ll e s étaient coulées dans le béton.
Il s'agissait d'un jeune de 20 ans, Alexis Diditsch, de Falisolle. Les services de secours ont alors fait appel aux grues d'une société de Libramont. Elles sont arrivées sur les lieux pour chercher et enfin dégager, en début de soirée, le jeune homme. Celui-ci, enseveli sous 100 mètres cubes de béton, n'avait pas survécu à l'accident. Comme ses compagnons, il travaillait pour une société privée qui occupait le chantier, la société Thiran d'Achêne. Ouvrier could dans le beton pont d aquitaine de. Ligne coupée La triste découverte a jeté la consternation parmi les services de secours, même si, depuis quelques heures, on ne se faisait plus beaucoup d'illusions. Le pont avait été abattu au mois de septembre afin de laisser la place à un pont tout neuf dans le cadre de la ligne ferroviaire qui va jusque Athus. Ce terrible accident a évidemment eu des conséquences sur le trafic puisque les travaux étaient réalisés en alternance avec le passage de convois. La ligne a été coupée et elle ne sera certainement pas rouverte avant mercredi après midi afin que les experts du parquet puissent examiner toutes les circonstances de l'accident.