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Prenez soin de choisir votre modèle de coffre de toit en fonction du type de véhicule que vous avez et de votre besoin. Quelle taille pour un coffre de toit? Il existe trois tailles de coffres de toit: les longs, les moyens et les courts. Leur longueur peut aller d'1m à 2. 35m. Vous trouverez chez Avatacar des coffres de toit allant de 300 à 580 de volume.
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un des raisons de plus pour encore réfléchir... JayKuga Inscription: Ven Fév 16, 2018 23:59 Messages: 89 Localisation: Hérault (34) maverick29 a écrit: jpl21 a écrit: Pas de barres avec le toit ouvrant pas de coffre de toit avec le EDGE!!! Pareil, j'avais déjà vendu mon coffre et mes barres car je savais que çà ne se montait pas, encore un truc mal foutu ou alors ne pas prendre de toit panoramique. bof, je devrai faire la même chose, vendre et le barres et le coffre de toit... car même le cmax de mon épouse, n'as pas de barres de toit transversales et je ne pourrai pas mettre le coffre de toit... JayKuga a écrit: Premières vacances avec le Kuga et premiers tests avec un coffre de toit. Un norauto Bermudes 4100. Pas eu de soucis mais j'ai levé le pied. Pas plus de 140. Ça endort et je trouve ça dangereux de se faire doubler D'apres vous pas de soucis pour un rythme plus soutenu? avec le thule j'ai eu de pics même à 170km (car parfois j'avais oublié le coffre de toit, surtout en Allemagne, quand toutes les voitures te double à une tu dit que t'es as l'arrêt.. ) Haut
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82 Kio | Vu 10514 fois] même constat que toi Holliday, sifflement un peu agaçant au début mais on s'habitue et c'est vrai qu'en fermant le rideau ce bruit s'atténue vraiment. Et pour en finir avec ta réponse, effectivement les coffres sont donnés pour 120-130 km/h max suivant la marque. Je crois que la série dynamique et excellence de chez Thule supporte des vitesses supérieurs mais çà reste à vérifier. maverick29 a écrit: même constat que toi Holliday, sifflement un peu agaçant au début mais on s'habitue et c'est vrai qu'en fermant le rideau ce bruit s'atténue vraiment. Je crois que la série dynamique et excellence de chez Thule supporte des vitesses supérieurs mais çà reste à vérifier. bah je l'ai testé... sur l'autoroute j'avais 140km/h et parfois quand j'avais de pics (vers 170km/h) j'ouvrai le store pour voir s'il ne s'est pas envolé ps: je pense que s'il était plus large, les chances qu'il s'en volent était plus grandes... je pense aussi que les barres de toit font atténuer le bruit.
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