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Temps de lecture: 2 min — Repéré sur The Washington Post, The Hollywood Reporter Si, comme chaque année, il est impossible de prédire avec certitude qui repartira avec les prestigieuses statuettes, les médias américains s'accordent sur un point: la cérémonie ne pourra pas éviter de parler de Donald Trump, le producteur de l'émission a même dit au Hollywood Reporter qu'il serait très bienveillant à l'égard d'éventuels discours politiques. Et si son porte-parole a déjà prévenu que le président américain ne regardera pas la soirée, on peut parier qu'il ne pourra pas s'empêcher de commenter. Après tout, il l'a déjà fait. Le Washington Post a replongé dans le compte Twitter du président et en a ressorti ses meilleurs (pires) commentaires sur la cérémonie de 2015. The Oscars are a sad joke, very much like our President. So many things are wrong! — Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 23 février 2015 «Les Oscars sont une mauvaise blague, comme notre Président. Tellement de choses ne vont pas! » Lorsqu'Alejandro Iñárritu a remporté l'Oscar du meilleur film et meilleur réalisateur pour Birdman, une petite blague est faite autour de la gestion de la frontière américano-mexicaine.
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Tous les paris sur les Oscars sont des paris sur la ligne d'argent ou simplement "qui va gagner? " paris. Ces paris n'ont aucune variabilité et ne tiennent pas compte des circonstances, de la rivalité ou de toute autre source externe. Il s'agit du type de pari le plus basique, dans lequel un joueur sélectionne simplement une ligne - dans cet exemple, un acteur, une actrice, un cinéaste, un réalisateur, un film ou tout ce qui est lié à l'industrie du divertissement - et parie qu'il gagnera un Oscar en une catégorie spécifique. Les favoris sont représentés par un "-" devant leur valeur, tandis que les outsiders sont désignés par un "+"; lorsqu'il n'y a pas de pari avec une valeur "-", l'acteur, l'actrice ou la ligne de film avec le nombre le plus proche de +100 est le favori pour l'Oscar dans cette catégorie. Donc, si les chances du meilleur acteur sont +150, +200, +280, +300 et +600, le +150 est le gagnant projeté; si les cotes sont de -130, +300, +300, +450 et +800, le -130 est un énorme favori et serait difficile à battre.
"Nomadland" est le grand favori des bookmakers Un film a de bonnes chances de rafler la mise, selon les prédictions des experts. " Je n'imagine pas que Nomadland ne remporte pas le gros lot. Et je n'imagine pas que Chloe Zhao ne gagne pas le prix du meilleur réalisateur ", déclare à l'AFP Marc Malkin, journaliste au magazine spécialisé Variety. " Mais cette année a été si étrange. On ne sait jamais ", tempère-t-il. Hybride unique en son genre de road movie, de western, de drame social et documentaire qui suit des Américains âgés vivant sur les routes après avoir tout perdu lors de la crise des "subprimes", Nomadland a été célébré par Hollywood. Et le film de Chloé Zhao a dominé de la tête et des épaules la saison des prix qui s'achève - jusqu'à triompher, le 22 avril, aux Film Independent Spirit Awards, attribués aux Etats-Unis à des films indépendants à petit budget. Sacré meilleur film, " Nomadland " a également raflé les prix du meilleur réalisateur, meilleur montage et meilleure cinématographie.
L'extension du tram au nord, vers Schiltigheim. (©EMS) Dans Strasbourg, un tram qui passera par l'avenue des Vosges Dans Strasbourg, le tracé partira de la gare, empruntera le boulevard Wilson pour atteindre la place de Haguenau, avant de poursuivre sur l' avenue des Vosges et terminer sa course place de la République. Pour la maire EELV de Strasbourg, Jeanne Barseghian, il s'agit d'un « moment très important » alors que le tram a toujours été, selon elle, un « puissant outil de transformation » de la ville. Vidéos: en ce moment sur Actu L'extension du tram au sein de Strasbourg. (©EMS) De nouveaux tracés pour redessiner la ville Par ce projet d'ailleurs, elle entend redessiner la sienne. La place de Haguenau par exemple, qui se contente aujourd'hui d'être une « rocade routière peu agréable », deviendra, demain, une « entrée de ville à la hauteur de l'ambition que nous portons pour elle », veut croire l'élue écologiste. L'avenue des Vosges, elle, est amenée à devenir un « lieu de vie », avec de « vraies pistes cyclables sécurisées et efficaces », des « trottoirs larges » qui ne seraient plus « encombrés par les voiture », parsemée de terrasses de restaurants et « d'aires de convivialité ».
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Portée d'entrée vers Strasbourg et son quartier allemand, la place de Haguenau est aujourd'hui un rond-point routier qui enserre un square de proximité difficilement accessible, bordé par l'autoroute A35, les voies ferrées et le canal de décharge de l'Ill. La valorisation de ce seuil urbain, espace stratégique entre ville ancienne et ville faubourg au coeur du système des fortifications, passe avant tout par la refonte du système viaire mais aussi la mise en valeur du grand paysage, entre les brasseries de Schilitheim et la cathédrale de Strasbourg. Dans le contexte plus large de la requalification de l'A35 mais aussi de l'arrivée du tramway, l'enjeu de l'Eurométropole de Strasbourg est de transformer ce noeud routier en véritable place métropolitaine. Pour cela, Roland Ribi & Associés, bureau d'études mobilités mandataire de l'étude, est chargé de proposer des scénarios de réorganisation des flux et de la trame viaire afin de favoriser un apaisement de la place pour préparer la venue du tramway.
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Place de Haguenau: vers un schéma de refonte du réseau viaire associé au futur TCSP L'Eurométropole de Strasbourg a lancé en 2020 les études préliminaires relatives à la création du TCSP nord en direction de Schilitigheim. Le franchissement de la Place de Haguenau sera sans conteste le secteur le plus stratégique du tracé du futur TCSP. La Place de Haguenau, directement connectée au réseau viaire hyperstructurant (A4 et A350), est en effet à la fois: l'une des principales portes d'entrée vers le cœur de la métropole depuis le réseau autoroutier; et un secteur hautement stratégique sur le plan urbain. Inscrite dans le périmètre de l'extension du PSMV, en « fond de perspective » de la Neustadt classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, sa transformation est une occasion de reconstituer les continuités urbaines et paysagères entre les deux plus grandes villes de la Métropole. En parallèle au déroulement des études du TCSP, l'EMS a mandaté l'équipe RR&A / PTV France / Le Sens de la Ville pour: définir les différents scénarios possibles de réorganisation de la trame viaire, et leurs possibilité de phasage dans le temps; les évaluer en termes de fonctionnement (modélisations statiques et mésoscopique), de coûts d'investissement et d'impacts urbains et paysagers.
Aussi, nous proposons: De remplacer la mare du centre du parc (Véritable nid à moustiques, sale et dont personne ne semble s'occuper) par des jeux d'eau originaux (Pourquoi pas propulsés par une mini éolienne). Très appréciés des enfants notamment en période de forte chaleur, ce seraient les premiers dans ce coin de la ville. Raviver les espaces verts et promouvoir la flore et la faune du parc grâce à des panneaux descriptifs ludiques et pédagogiques. On pourrait proposer un plan du parc stylisé telle une carte de chasse aux trésors qui nommerait les petites allées et listerait les mobiliers urbains. Nous pourrions aussi imaginer que la signalétique devienne un jeu à proprement parlé où on y cacherait de petits symboles (représentatifs du nom du parc ou de valeurs citoyennes…). Ils seraient des supports idéaux pour de nombreux récits d'aventures et autres chasses au trésor. Valoriser l'enfant, en créant d'autres panneaux reprenant les dix fondamentaux droits de l'enfant et d'autres parlant d'enfants qui ont marqué l'histoire (Malala, Anne Franck…), pour se rappeler que tous, quelque soit notre âge: Nous comptons et nous pouvons contribuer à un monde meilleur!