Maison À Vendre La Boissiere — Antipollution À Contrôler Scenic 2
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Voyant antipollution à contrôler, injection à contrôler. Bonjour à tous. Je suis propriétaire d'un Scenic 3 de mars 2010, un ALYUM 1. 5l 105 cv qui totalise 80000 km et voila environ deux mois j'ai les témoins antipollution et injection à contrôler qui s'allument épisodiquement. Après de multiples passages au garage, on m'as changé le capteur d'arbre à came, puis le débitmètre, et pour enfin me dire que c'était le faisceau moteur qui serait HS pour une facture de 2000. 00€. N'étant pas mécano, je me suis dis pour ne pas être embêter, pourquoi ne pas demander pour une reprise. Il m'en propose une boucher de pain et c'est presque à moi de lui faire un chèque pour qu'il veuille bien me le reprendre. Si de VRAI garagiste ou de VRAI technicien pourraient me répondre car pour le moment je pense que l'on me prends pour un pigeon. Merci à tous. fab25550 Messages: 3 Date d'inscription: 13/03/2014 Re: Voyant antipollution à contrôler, injection à contrôler. par michel64 Jeu 13 Mar 2014 - 17:20 Il faut impérativement changer de garage, aller chez un concessionnaire, et demander un diagnostic avec l'ordinateur branché sur la prise ad hoc.
Antipollution À Contrôler Scenic 2 3
la voiture va au garage jeudi matin. j'aurai aimé savoir Djaypi, quel en est le résultat depuis le 03/11 pour ton scénic?? comment s'est passé la réparation?? et moi parfois quand je roule la voiture ralenti toute seule alors ke je reste a acceléré, je suis donc obligée de rétrogradé ou alors levé le pied de l'accelérateur et réaccéléré d'1 coup pour quelle reparte. voila j'espere que quelqu'un va pouvoir m'éclairer un peu sur cette anomalie parce que j'espere que la voiture ne va pas rester + d'1 journée au garage. Merci d'avance. oui j'ai oublié, qu'est-ce que vous voulez dire en disant: "passe la valise?? " La valise de billets pour que le garagiste veuille bien réparer pourtemps le controle avec outil de diag est le mieux pour savoir origine de la panne Y'a K'a L'é L'o il y a aussi la boule de cristal J'ai exactement ces symptomes: "antipollution à contrôler" + perte de puissance à l'affichage de "injection à contrôler". J'ai changé les bougies de préchauff il y a 6 mois. Actuellement, je viens de faire changer l'ampoule de feux de croisement droite (H7), et là j'ai celle de gauche qui vient de lâcher... inaxcessible (si qqn a le plan de montage-démontage???
Anti Pollution À Controller Scenic 2 Fault
2020 à 10:27 Bonjour j ai l antipollution a contrôler et injection a contrôlé et voyant moteur allume sur scenic 3 1. 6 dci plus clapet papillon ne ce ferme pas reste ouverte Je suis d'accord, mais pourquoi le concessionnaire s'est fixé uniquement sur le remplacement de la pompe de gazoil haute pression? qui a un coût plus onéreux que de faire les investigations dites. Je ne veux pas être le dindon de l' affaire 1400 € cet équipement + m. o 2400 € a la caisse et sans lassurance que mon problème soit résolu. Bg 23 sept. 2019 à 04:09 n'oubliez pas que la garage a une obligation de résultat à partir du moment ou vous leur confiez la voiture en signant un OR. Salut verifie ton débitmètre ou nettoie le avec du nettoyant frein laisse le secher pour le testé debranche le roule voie si il y a amélioration si oui nettoie ou change le Newsletters
Antipollution À Contrôler Scenic 2.0
L'encrassage de celles-ci détériorent énormément votre Renault Megane 2, toutefois il ne faut régulièrement pas énormément afin qu'elle reparte efficacement. Dernier point, il existe un kit appelé valise de diagnostic, qui vous donne l'occasion de faire par vous-même le diagnostic de votre Renault Megane 2 tout bêtement, sans pour autant aller immédiatement chez le garagiste. Cette méthode permet régulièrement de cibler la panne efficacement sans pour autant maîtriser parfaitement la mécanique, car cet outil est conçu afin d'aider les personnes novices dans ce domaine. Aussi, renseignez vous sur le web sur ce qu'est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser énormément d'argent.
Anti Pollution À Controller Scenic 2 Forum
Cet état traduit un défaut pouvant entraîner un risque d'endommagement ou la destruction du pot catalytique. Il sera alors souvent accompagné d'un message au tableau de bord « anomalie pollution » et d'un passage en mode dégradé du fonctionnement du moteur (perte de puissance – suppression du fonctionnement du turbocompresseur, etc. ). Voyant allumé: comment réagir? Le voyant anti-pollution a pour rôle de vous alerter, le fait qu'il s'allume est signe, suivant les cas: d'un dysfonctionnement mineur; d'un dysfonctionnement affectant simplement le taux d'émissions; d'un dysfonctionnement majeur pouvant détruire le pot catalytique. La solution la plus sage est de faire contrôler rapidement le véhicule dans un atelier; malgré tout: Si le voyant s'allume en permanence sans symptômes de dysfonctionnement du moteur, il vous est possible de continuer à rouler pour rejoindre votre domicile ou votre garagiste (plusieurs centaines de kilomètres possibles). Si le voyant s'allume en mode clignotant avec baisse de la puissance moteur, et si vous n'êtes pas sur une voie rapide (auquel cas, le véhicule doit être remorqué sur un plateau), il est toujours possible de rejoindre l'atelier le plus proche (quelques kilomètres).
Résolu Bonjour Le message défaut apparaît au démarrage. Quand j'arrête le moteur et le remet en service le défaut ne ré-apparaît pas quelqu'un a t il déja eu ce problème? Merci Salut, j'ai eu le même problème sur mon scenic et chez RENAULT, ils ont changé une bougie de préchauffage. Le défaut à disparu. A voir si c'est le même problème.. GuillaumeLinternaute Messages postés 68 Date d'inscription lundi 4 mai 2015 Statut Administrateur Dernière intervention 3 novembre 2021 363 Modifié le 30 août 2017 à 16:19 Cela peut être dû à de petites impuretés ou saletés (via un carburant low-cost? ) mais mieux vaut en effet vérifier et changer si nécessaire les bougies de préchauffage bonjour il faut allez chez votre garagiste car il faut la valise pour enlever le defaut avant il faut changer les bougies. @+ludo Bonjour, C'est un souci au niveau des bougies (il faut les changer!!! ). J'ai eu le même souci sur mon Scénic II également. Mais rien de bien inquiétant. Vanessa. J'ai eu ce soucis Si le véhicule est aux alentours des 100 000km C'est peut-être la durite de contrôle de compression du fap Durite en caoutchouc qui se trouve à côté du fap qui chauffe à 800 degrés... Pas étonnant que ça se perce...